Finally, we close by noting that al

Finally, we close by noting that although this analysis is based upon the best available life-cycle data,
uncertainties exist in the final emission factors. It is important that we continue to assess the assumptions and data
used to develop these emission factors. To the extent possible, EPA will attempt to reflect changes in the
manufacturing processes, recycling processes, and disposal practices in subsequent versions of these emission
factors. In addition, it should be noted that these results are designed to represent national average data. The actual
GHG impacts of source reducing or recycling clay bricks and concrete, respectively, will vary depending on
individual circumstances (e.g., transportation of waste concrete to construction site).

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สุดท้ายเราปิดโดยสังเกตว่าถึงแม้การวิเคราะห์นี้จะขึ้นอยู่กับข้อมูลวงจรชีวิตที่ดีที่สุด,
ความไม่แน่นอนที่มีอยู่ในการปล่อยปัจจัยสุดท้าย
มันเป็นสิ่งสำคัญที่เรายังคงประเมินสมมติฐานและข้อมูลที่ใช้ในการพัฒนาปัจจัยการปล่อยก๊าซเหล่านี้ ให้มากที่สุดเท่าที่ EPA จะพยายามที่จะสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการผลิตกระบวนการรีไซเคิลและการปฏิบัติในการกำจัดในรุ่นต่อมาของการปล่อยก๊าซเหล่านี้ปัจจัย นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าผลลัพธ์เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อแสดงข้อมูลค่าเฉลี่ยของชาติ ที่เกิดขึ้นจริงผลกระทบเรือนกระจกของแหล่งที่มาของการลดหรือการรีไซเคิลอิฐดินและคอนกรีตตามลำดับจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของแต่ละบุคคล(เช่นการขนส่งของเสียที่เป็นรูปธรรมในการสถานที่ก่อสร้าง)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในที่สุด เราปิด โดยสังเกตว่าแม้ว่าการวิเคราะห์นี้จะขึ้นอยู่กับที่ดีที่สุดของวงจรชีวิตของข้อมูล
ความไม่แน่นอนอยู่ในปัจจัยการปล่อยสุดท้าย มันเป็นสิ่งสำคัญ ที่เรายังคงประเมินสมมติฐานและข้อมูล
นำมาพัฒนาปัจจัยการปล่อยออกมาเหล่านี้ ในขอบเขตที่เป็นไปได้ , EPA จะพยายามที่จะสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงใน
กระบวนการผลิต กระบวนการรีไซเคิลและการจัดการการปฏิบัติตามรุ่นของปัจจัยการปล่อยออกมา
เหล่านี้ นอกจากนี้ ควรสังเกตว่า ผลลัพธ์เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อแสดงข้อมูลโดยเฉลี่ยระดับชาติ จริง
ก๊าซเรือนกระจกผลกระทบของที่มาลดหรืออิฐดินและคอนกรีตรีไซเคิล ตามลำดับ จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ
แต่ละสถานการณ์ ( เช่นการขนส่งของเสียคอนกรีตก่อสร้าง )