Based on the traditional determinis

Based on the traditional deterministic methods for estimating the airplane icing severity, a probabilistic method under considering subjective and objective parameters uncertainties is proposed. In that method, all meteorological observation data are described as random variables, then Monte Carlo method is performed to forecast the probability of airplane icing. In the process of forecasting the airplane icing severity level, the membership function is introduced to describe the subjective uncertainty. Finally, the generalized probabilistic solution formula of estimating the airplane icing severity level is derived. The proposed probabilistic model and solutions for forecasting the airplane icing severity level are proved to be reasonable and applicable by a real airplane icing case.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามวิธี deterministic ดั้งเดิมสำหรับการประเมินเครื่องบิน icing ความรุนแรง มีการนำเสนอวิธี probabilistic ภายใต้การพิจารณาพารามิเตอร์ตามอัตวิสัย และวัตถุประสงค์ไม่แน่นอน ในวิธีที่ เก็บข้อมูลอุตุนิยมวิทยาข้อมูลทั้งหมดถูกกำหนดเป็นตัวแปรสุ่ม แล้วมอน Carlo วิธีดำเนินการเพื่อคาดการณ์ความน่าเป็นของเครื่องบินน้ำตาลโรยหน้า กำลังคาดการณ์เครื่องบิน icing ระดับความรุนแรง ฟังก์ชันสมาชิกแนะนำเพื่ออธิบายความไม่แน่นอนตามอัตวิสัย ในที่สุด สูตรโซลูชัน probabilistic เมจแบบทั่วไปของการประเมินเครื่องบิน icing ระดับความรุนแรงมา รุ่น probabilistic เสนอและโซลูชั่นสำหรับการคาดการณ์เครื่องบิน icing ระดับความรุนแรงจะพิสูจน์ให้สมเหตุสมผล และใช้ โดยเครื่องบินจริง icing กรณี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขึ้นอยู่กับวิธีการกำหนดแบบดั้งเดิมสำหรับการประเมินความรุนแรงไอซิ่งเครื่องบินน่าจะเป็นวิธีการที่อยู่ภายใต้การพิจารณาความไม่แน่นอนพารามิเตอร์อัตนัยและวัตถุประสงค์เสนอ ในวิธีการที่ข้อมูลทั้งหมดสังเกตอุตุนิยมวิทยาอธิบายว่าตัวแปรสุ่มแล้ววิธี Monte Carlo จะดำเนินการที่จะคาดการณ์น่าจะเป็นของไอซิ่งเครื่องบิน ในกระบวนการของการคาดการณ์ไอซิ่งเครื่องบินระดับความรุนแรงที่ฟังก์ชั่นสมาชิกที่มีการแนะนำให้รู้จักกับอธิบายความไม่แน่นอนอัตนัย สุดท้ายน่าจะเป็นวิธีการแก้ปัญหาทั่วไปของการประเมินสูตรไอซิ่งเครื่องบินระดับความรุนแรงได้มา น่าจะเป็นรูปแบบที่นำเสนอและโซลูชั่นสำหรับการคาดการณ์ไอซิ่งเครื่องบินระดับความรุนแรงที่มีการพิสูจน์แล้วว่าเป็นที่เหมาะสมและบังคับด้วยไอซิ่งกรณีเครื่องบินจริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามแบบ deterministic วิธีคำนวณหาเครื่องบินของความรุนแรง มีการพิจารณาวิธีการอัตนัยและวัตถุประสงค์ภายใต้ค่าความไม่แน่นอนจะเสนอ ในวิธีการทั้งหมด ตรวจสอบข้อมูลอุตุนิยมวิทยาได้แก่ตัวแปรสุ่มแล้ววิธีมอนติคาร์โลจะดำเนินการพยากรณ์ความน่าจะเป็นของเครื่องบินไอซิ่งในกระบวนการของตัวเครื่องบินของระดับความรุนแรง ฟังก์ชันสมาชิกแนะนำอธิบายความไม่แน่นอนอัตวิสัย ในที่สุด โซลูชั่นทั่วไป probabilistic สูตรประมาณเครื่องบินไอซิ่งระดับความรุนแรงได้มา .การเสนอรูปแบบและโซลูชั่นสำหรับการพยากรณ์เครื่องบินไอซิ่งระดับความรุนแรงจะพิสูจน์ให้เหมาะสมและสามารถใช้งานได้โดยเครื่องบินจริงของคดี