The Japanese carmaker Honda has sai

The Japanese carmaker Honda has said it expects to spend almost 45bn yen (£234m; $363m) on recalling cars fitted with potentially dangerous airbags.
The firm has been forced to recall millions of vehicles worldwide, to replace faulty airbag inflators made by automotive parts manufacturer, Takata.
Six deaths have been linked to Takata airbags - all in Honda cars.
Honda says the costs will not affect its dividend or profit forecasts for the current year.
In April, Honda cut its profit growth forecast after missing the mark last year on recalls and other issues.
Several car manufacturers, including Toyota, Nissan, Daihatsu, Mazda and Mitsubishi, have recalled models fitted with Takata airbags, which have been connected to more than 100 injuries.
The fault has led to 34 million cars being recalled in the US, the biggest auto-safety recall in US history, and Takata faces multiple class action lawsuits and criminal and regulatory investigations in North America.
Globally, the number of vehicles affected is thought to be 53 million.
Investigations found that Takata airbag inflators were not properly sealed and could be damaged by moisture. Some airbags burst under pressure, spraying shrapnel inside the car.
Some scientists suspect that the ammonium nitrate propellant may have been part of the problem, because it can become unstable over time, particularly in extreme heat and humidity.
Takata is working to replace all the faulty airbag kits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Carmaker ญี่ปุ่นฮอนด้าได้กล่าวว่า คาดว่าจะใช้เกือบ 45bn เยน (£234 เมตร $363 เมตร) ในการเรียกคืนรถยนต์ที่มีถุงลมนิรภัยอาจเป็นอันตรายบริษัทได้ถูกบังคับให้เรียกคืนหลายล้านคันทั่วโลก การแทน inflators airbag ผิดพลาดโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ Takataเสียชีวิต 6 มีการเชื่อมโยงกับ Takata airbags - ในรถยนต์ฮอนด้าฮอนด้ากล่าวว่า ต้นทุนจะไม่มีผลต่อการคาดการณ์เงินปันผลหรือกำไรสำหรับปีปัจจุบันในเดือนเมษายน ฮอนด้าตัดเจริญเติบโตของกำไรที่คาดการณ์หลังจากที่หายไปหมายปีเรียกคืนและปัญหาอื่น ๆผู้ผลิตรถยนต์หลาย โตโยต้า นิสสัน เพลากลาง มาสด้า และมิตซูบิ ชิ ได้เรียกคืนรุ่นที่มี airbags Takata ที่มีต่อการบาดเจ็บมากกว่า 100นำข้อบกพร่องรถยนต์ 34 ล้านถูกเรียกคืนในสหรัฐอเมริกา เรียกคืนอัตโนมัติ-ตู้ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์อเมริกา Takata หน้าหลายคลาสการกระทำเป็นความและสอบสวนทางอาญา และข้อบังคับในทวีปอเมริกาเหนือจำนวนยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบทั่วโลก เป็นความคิดเป็น 53 ล้านตรวจสอบพบว่า Takata airbag inflators มีการปิดผนึกที่ไม่ถูกต้อง และอาจเสียหายจากความชื้น ถุงลมนิรภัยบางออกมาภายใต้แรงกดดัน พ่นกระสุนภายในรถนักวิทยาศาสตร์บางคนสงสัยว่า propellant แอมโมเนียอาจได้เป็นส่วนหนึ่งของปัญหา เนื่องจากมันสามารถกลายเป็นไม่เสถียรเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความร้อนและความชื้นTakata งานแทนชุด airbag ชำรุดทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

carmaker ญี่ปุ่นฮอนด้าได้กล่าวว่าคาดว่าจะใช้เวลาเกือบ 45bn เยน. (£ 234m; $ 363m) ในวันที่ระลึกถึงรถยนต์ติดตั้งถุงลมนิรภัยที่อาจเป็นอันตราย
บริษัท ได้ถูกบังคับให้จำนับล้านคันทั่วโลกเพื่อทดแทนถุงลมนิรภัย inflators ผิดพลาดที่ทำโดยชิ้นส่วนยานยนต์ . ผู้ผลิต Takata
หกเสียชีวิตได้รับการเชื่อมโยงกับถุงลมนิรภัย Takata -. ทั้งหมดในรถยนต์ฮอนด้า
. ฮอนด้ากล่าวว่าค่าใช้จ่ายที่จะไม่ส่งผลกระทบต่อการคาดการณ์เงินปันผลหรือกำไรสำหรับปีปัจจุบัน
ในเดือนเมษายนฮอนด้าปรับลดประมาณการการเติบโตของกำไรหลังจากที่หายไปเครื่องหมายปีที่ผ่านมา ในการเรียกคืนและปัญหาอื่น ๆ .
ผู้ผลิตรถยนต์หลายรวมทั้งโตโยต้า, นิสสัน, ไดฮัทสุมาสด้าและมิตซูบิชิได้จำได้ว่ารูปแบบการติดตั้งถุงลมนิรภัย Takata ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับกว่า 100 ได้รับบาดเจ็บ.
ความผิดได้นำไปสู่ ​​34 ล้านคันที่ถูกเรียกคืนใน สหรัฐเรียกคืนรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของความปลอดภัยในประวัติศาสตร์ของสหรัฐและ Takata ใบหน้าคดีการเรียนหลายและการตรวจสอบความผิดทางอาญาและกฎระเบียบในทวีปอเมริกาเหนือ.
ทั่วโลกจำนวนของยานพาหนะได้รับผลกระทบคิดว่าจะเป็น 53 ล้าน.
สืบสวนพบว่าถุงลมนิรภัย inflators Takata อยู่ ไม่ได้ปิดผนึกอย่างถูกต้องและอาจได้รับความเสียหายจากความชื้น ถุงลมนิรภัยบางคนออกมาภายใต้ความกดดันการฉีดพ่นกระสุนภายในรถ.
นักวิทยาศาสตร์บางคนสงสัยว่าจรวดไนเตรตแอมโมเนียมอาจจะเป็นส่วนหนึ่งของปัญหาเพราะมันจะกลายเป็นช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความร้อนสูงและความชื้น.
Takata คือการทำงานเพื่อแทนที่ทั้งหมด ชุดถุงลมนิรภัยที่ผิดพลาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ carmaker ญี่ปุ่นฮอนด้าได้กล่าวว่าคาดว่าจะใช้เงินเยนเกือบ 45bn ได้รับ 234m ; $ 363m ) เรียกรถพอดีกับที่อาจเป็นอันตรายถุงลมนิรภัย .
บริษัทถูกบังคับให้จำหลายล้านคันทั่วโลก เพื่อแทนที่ inflators airbag ผิดพลาดโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ TAKATA .
ตายหก มีการเชื่อมโยงกับ TAKATA ถุงลมนิรภัย - ในรถ ฮอนด้า
ฮอนด้ากล่าวว่าค่าใช้จ่ายจะไม่กระทบเงินปันผลหรือการคาดการณ์กำไรสำหรับปีปัจจุบัน .
ในเดือนเมษายน , ฮอนด้าลดคาดการณ์การเติบโตของกำไรหลังจากพลาดเป้าเมื่อปีที่แล้วในการเรียกคืนและปัญหาอื่น ๆ .
ผู้ผลิตรถยนต์หลาย ได้แก่ โตโยต้า , นิสสัน , DAIHATSU มาสด้า และมิตซูบิชิ ได้เรียกคืนรุ่นเข็มขัด TAKATA ถุงลมนิรภัย ซึ่ง ได้เชื่อมต่อการบาดเจ็บมากกว่า 100
ความผิดทำให้ 34 ล้านคันจะถูกเรียกคืนในสหรัฐฯ ด้านรถยนต์ ระลึกที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์สหรัฐฯ และทาคาตะ ใบหน้าหมองปฏิบัติการหลายคลาส และการสืบสวนอาชญากรรมและกฎระเบียบในทวีปอเมริกาเหนือ .
) จำนวนของยานพาหนะได้รับผลกระทบ คิดเป็น 53 ล้านบาท สอบสวนพบว่าถุงลมนิรภัย
inflators ถูกทาคาตะ ปิดผนึกไว้ และอาจจะเสียหายจากความชื้นมีถุงลมนิรภัยระเบิดภายใต้ความดัน , พ่นสะเก็ดระเบิดภายในรถ
นักวิทยาศาสตร์บางคนสงสัยว่า แอมโมเนียมไนเตรทจรวดอาจเป็นส่วนหนึ่งของปัญหา เพราะมันอาจจะกลายเป็นไม่มั่นคงตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความร้อนสูงและความชื้น
TAKATA ทำงานแทนทั้งหมดที่มีถุงลมนิรภัยชนิดติดตั้งอิสระ