International ocean pollution agree

International ocean pollution agreements fail to provide
for or encourage the rehabilitation of ocean ecologies
already affected by plastic accumulation. However, the
necessary foundation for ocean rehabilitation projects
already exists. Emerging international laws of general application1
could form political and legal frameworks to define
the status of ocean rehabilitation projects and states’
obligations to such projects.
In the context of ongoing feasibility assessments for The
Ocean Cleanup, this sub-chapter seeks to aggregate recent
developments in international environmental law
to demonstrate the existence of novel legal frameworks,
which are capable of supporting ocean rehabilitation projects
such as The Ocean Cleanup. Although this analysis
is specific to ocean environments, the basic international
legal principles could support application to other environmental
issues. The goals of this section are threefold,
and are in order of subsections: 1) to analyze the relevance
of current international maritime legal frameworks in the
context of ocean rehabilitation; 2) to extract relevant principles
from international maritime agreements and laws
of general application, particularly related to pollution;
and 3) to suggest a possible legal framework to define and
support environmental rehabilitation efforts.
This sub-chapter will address the most fundamental legal
question: Can international law define and support the
existence of ocean-cleaning platforms in international
waters? What obligations or responsibilities, if any, would
states have toward the platforms? It is worth noting that
this analysis assumes that the purpose of the platforms
is for environmental rehabilitation, not primarily for commercial
purposes or profit. In order to define and understand
the status of the platforms under international law,
it is necessary to look to maritime treaty law. The question
of states’ obligations requires an analysis of principles
outside of treaty law.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อตกลงมลพิษทางทะเลระหว่างประเทศไม่ให้สำหรับ หรือส่งเสริมให้การฟื้นฟูทะเล ecologiesมีผลกระทบจากพลาสติกสะสม อย่างไรก็ตาม การพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับโครงการฟื้นฟูทะเลมีอยู่แล้ว กฎหมายระหว่างประเทศที่เกิดใหม่ของ application1 ทั่วไปสามารถสร้างกรอบทางการเมือง และกฎหมายกำหนดสถานะของโครงการฟื้นฟูทะเลและอเมริกาผูกพันกับโครงการดังกล่าวในบริบทของการประเมินความเป็นไปได้อย่างต่อเนื่องสำหรับการล้างทะเล บทย่อยนี้พยายามรวบรวมล่าสุดการพัฒนากฎหมายสิ่งแวดล้อมนานาชาติแสดงให้เห็นถึงการดำรงอยู่ของกรอบกฎหมายใหม่ซึ่งมีความสามารถในการสนับสนุนโครงการฟื้นฟูทะเลเช่นทะเลล้าง แม้ว่าการวิเคราะห์นี้เฉพาะสภาพแวดล้อมที่โอเชีย เนพื้นฐานหลักกฎหมายสามารถสนับสนุนโปรแกรมประยุกต์อื่น ๆ สิ่งแวดล้อมปัญหา เป้าหมายของส่วนนี้มีสามเท่าและในการย่อย: 1) การวิเคราะห์ความเกี่ยวข้องของปัจจุบันทะเลกรอบกฎหมายระหว่างประเทศในการบริบทของการฟื้นฟูทะเล 2) การขยายหลักการที่เกี่ยวข้องจากข้อตกลงการเดินเรือระหว่างประเทศและกฎหมายของโปรแกรมทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับมลพิษและ 3) แนะนำกรอบกฎหมายได้กำหนด และสนับสนุนความพยายามฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมบทย่อยนี้จะอยู่ตามกฎหมายพื้นฐานมากที่สุดคำถาม: สามารถกฎหมายระหว่างประเทศกำหนด และสนับสนุนการมีความสะอาดมหาสมุทรแพลตฟอร์มในนานาชาติน้ำ อะไรภาระหน้าที่หรือความรับผิดชอบ ถ้ามี จะอเมริกาไปสู่แพลตฟอร์มได้ มันเป็นมูลค่า noting ที่การวิเคราะห์นี้อนุมานที่จุดประสงค์ของแพลตฟอร์มสำหรับการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม ไม่เป็นหลักสำหรับการพาณิชย์วัตถุประสงค์หรือผลกำไร เพื่อกำหนด และเข้าใจสถานะของแพลตฟอร์มภายใต้กฎหมายระหว่างประเทศจึงจำเป็นต้องดูกฎหมายสนธิสัญญาการเดินเรือ คำถามของภาระหน้าที่ของรัฐต้องมีการวิเคราะห์หลักการนอกของกฎหมายสนธิสัญญา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อตกลงมลพิษทางทะเลระหว่างประเทศไม่ให้หรือส่งเสริมให้มีการฟื้นฟูสมรรถภาพของระบบนิเวศน์มหาสมุทรได้รับผลกระทบอยู่แล้วจากการสะสมพลาสติก อย่างไรก็ตามการวางรากฐานที่จำเป็นสำหรับโครงการฟื้นฟูสมรรถภาพทะเลอยู่แล้ว ที่เกิดขึ้นใหม่ตามกฎหมายระหว่างประเทศของ Application1 ทั่วไปสามารถสร้างกรอบทางการเมืองและทางกฎหมายที่จะกำหนดสถานะของโครงการการฟื้นฟูทะเลและรัฐฯภาระผูกพันให้กับโครงการดังกล่าว. ในบริบทของการประเมินความเป็นไปได้อย่างต่อเนื่องสำหรับเดอะCleanup มหาสมุทรนี้ย่อยบทพยายามที่จะรวมที่ผ่านมาการพัฒนาในกฎหมายสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศแสดงให้เห็นถึงการดำรงอยู่ของกรอบกฎหมายนวนิยายที่มีความสามารถในการสนับสนุนโครงการฟื้นฟูสมรรถภาพมหาสมุทรเช่นการล้างข้อมูลบนมหาสมุทร แม้ว่าการวิเคราะห์นี้เป็นเฉพาะกับสภาพแวดล้อมในมหาสมุทรพื้นฐานระหว่างประเทศหลักกฎหมายสามารถสนับสนุนการประยุกต์ใช้ในด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆประเด็น เป้าหมายของส่วนนี้เป็นสามเท่าที่และอยู่ในการสั่งซื้อส่วนย่อยคือ 1) การวิเคราะห์ความเกี่ยวข้องของกรอบกฎหมายปัจจุบันการเดินเรือระหว่างประเทศในบริบทของการฟื้นฟูทะเล; 2) เพื่อดึงหลักการที่เกี่ยวข้องจากข้อตกลงการเดินเรือระหว่างประเทศและกฎหมายของการใช้งานทั่วไปที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งมลพิษและ3) เพื่อแนะนำกรอบของกฎหมายไปได้ที่จะกำหนดและสนับสนุนความพยายามในการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม. ย่อยนี้บทจะอยู่ทางกฎหมายพื้นฐานที่สุดคำถาม: กฎหมายต่างประเทศสามารถกำหนดและสนับสนุนการดำรงอยู่ของแพลตฟอร์มทะเลระหว่างประเทศในการทำความสะอาดน้ำ? อะไรภาระผูกพันหรือความรับผิดชอบถ้ามีจะรัฐมีต่อแพลตฟอร์ม? มันเป็นที่น่าสังเกตว่าการวิเคราะห์นี้อนุมานว่าวัตถุประสงค์ของแพลตฟอร์มที่เป็นสำหรับการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมไม่ได้ในเชิงพาณิชย์เป็นหลักสำหรับวัตถุประสงค์หรือผลกำไร เพื่อที่จะกำหนดและเข้าใจสถานะของแพลตฟอร์มที่อยู่ภายใต้กฎหมายต่างประเทศที่มีความจำเป็นต้องมองไปที่กฎหมายสนธิสัญญาทางทะเล คำถามของภาระผูกพันของรัฐต้องใช้การวิเคราะห์หลักการนอกของกฎหมายสนธิสัญญา