Liner shipping developed with the e

Liner shipping developed with the emergence of stream ship in the middle of the nineteenth century, with radically changed the method of transporting goods by sea. Sailing ship generally received their cargo at a port and did not set sail until they were virtually fully loaded, regardless of whether they were carrying bulk goods or general cargo. Departure dates were uncertain and arrival dates even more so. Vessel were usually controlled by merchants themselves, who ether owned them or charters them to meet their requirements. The availability of transport to small traders was very limited and the date of shipment of their goods was even more uncertain.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดส่งถุงที่พัฒนาขึ้นกับการเกิดขึ้นของกระแสเรือกลางศตวรรษ ด้วยก็เปลี่ยนวิธีการขนส่งสินค้าจากทะเล เรือแล่นเรือใบโดยทั่วไปรับขนส่งสินค้าของพวกเขาที่พอร์ต และไม่ได้ตั้งเซลจนกว่าพวกเขาโหลดแทบเต็ม ไม่ว่าจะมีการถือครองสินค้าจำนวนมากหรือสินค้าทั่วไป วันเดินทางได้ไม่แน่นอน และมาถึงวันยิ่งขึ้นเพื่อให้ เรือมักจะถูกควบคุม โดยร้านค้าเอง ที่พวกเขาเป็นเจ้าของอีเทอร์ หรือ charters ให้ตรงกับความต้องการ พร้อมใช้งานการขนส่งการค้าขนาดเล็กถูกจำกัดมาก และวันจัดส่งสินค้าของพวกเขาไม่แน่นอนมากยิ่งขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดส่งสินค้า Liner การพัฒนากับการเกิดขึ้นของเรือกระแสในช่วงกลางของศตวรรษที่สิบเก้าที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงวิธีการในการขนส่งสินค้าทางทะเล เรือแล่นเรือใบโดยทั่วไปได้รับการขนส่งสินค้าของพวกเขาที่พอร์ตและไม่ได้ตั้งค่าเรือจนกว่าพวกเขาแทบจะโหลดอย่างเต็มที่โดยไม่คำนึงว่าพวกเขาได้ขนสินค้ากลุ่มหรือสินค้าทั่วไป วันที่ออกเดินทางได้ไม่แน่นอนและมาถึงวันมากยิ่งขึ้นดังนั้น เรือถูกควบคุมโดยปกติร้านค้าตัวเองที่อีเธอร์ที่เป็นเจ้าของพวกเขาหรือเทอร์พวกเขาที่จะตอบสนองความต้องการของพวกเขา ความพร้อมของการขนส่งไปยังผู้ค้าขนาดเล็กเป็นที่ จำกัด มากและวันที่ของการจัดส่งสินค้าของพวกเขาก็ยิ่งมีความไม่แน่นอนมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ซับจัดส่งพัฒนาที่มีการเกิดขึ้นของเรือลำน้ำในช่วงกลางของศตวรรษที่สิบเก้ามีการเปลี่ยนแปลงวิธีการของการขนส่งสินค้าทางทะเล เรือแล่นเรือใบโดยทั่วไปรับขนส่งสินค้าที่ท่าเรือและไม่ได้ตั้งค่าเรือจนเกือบเต็มที่ ไม่ว่าพวกเขากำลังบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ หรือสินค้าทั่วไปและวันที่เดินทางมาถึงวันที่ไม่แน่นอนมากขึ้นๆ เรือถูกควบคุมโดยปกติ โดยพ่อค้าเอง ใครเป็นเจ้าของ หรือเช่าใช้พวกเขาเพื่อตอบสนองความต้องการของพวกเขา ความพร้อมของผู้ค้าขนาดเล็กมาก ขนส่ง จำกัด และวันที่ของการจัดส่งสินค้าของพวกเขาจะไม่แน่นอนมากขึ้น