Substantial competition force compa

Substantial competition force companies to ensure customers’
demands can be satisfied as much as possible at the lowest cost.
Therefore, companies attempt to develop new solutions to improve
the quality of their supply chains and simultaneously reduce their
operational costs. In the past decades, radio frequency identification
(RFID) technologies have attracted considerable attentions
(Sarac, Absi, & Dauzère-Pérès, 2008). Currently, RFID is emerging
as an important technology for revolutionizing a wide range of
applications including supply chain management. Numerous organizations
are planning to, or have already adopted RFID in their
operations in order to take advantage of a more automated and
efficient business processes (Sheng, Zeadally, Mitrokotsa, & Maamar,
2011).
Lean production was introduced by Toyota under the names
‘‘Toyota production system (TPS)’’ or ‘‘just-in-time (JIT)’’ manufacturing
in the 1960s (Bruun & Mefford, 2004; Reichhart & Holweg,
2007; Taj, 2008; Wu, 2003). JIT manufacturing aims to eliminate
waste and to improve their productions by using a continuous
improvement approach, including maintaining the only required
inventory and reducing setup times to decrease lead times, queue
lengths, and lot sizes to reach minimum cost. Lean production enables
the integration of various tools in the production system and
supply chain and focuses on waste elimination to reduce costs, improve
quality, and decrease lead time, inventory, and equipment
downtime. Numerous enterprises have applied lean production
to improve their productivity and competitiveness over the past
decades.
This study explores the application of lean production and RFID
technology for improving the logistics efficiency in a three-tier
spare parts supply chain. This supply chain consists of a head quarter
(HQ), one central distribution center (CDC), 10 local distribution
centers (LDCs), and repair shops (RSs). HQ and CDC are responsible
for supplying spare parts to ten LDC on a daily basis, and these LDC
in turn supply spare parts to more than 400 local RS. HQ has an
Information System (IS) and each CDC, LDC, and RS has a Warehouse
Management System (WMS). There exist space for improvement
in current operations with both information flow and
material flow among the members in the studies supply chain,
and therefore this research adopts lean production and RFID to increase
the effectiveness and efficiency.
Preliminary experiments show that about 99.5% average reading
rate was achieved with a fixed Ultra-High Frequency (UHF)
RFID reader and four antennas installed in CDC and LDC receiving/
shipping docks and UHF passive tags mounted on cartons or
pallets. The benefit and cost of using RFID in the supply chain management
are analyzed and promoted, e.g., increasing the whole
supply chain efficiency and decreasing labor cost. Furthermore,
this study uses return-on-investment (ROI) analyses to show that
RFID implementation is effective and feasible.
The remainder of the paper is organized as follows. Section 2
presents a review of relevant literature, and Section 3 analyses
the supply chain operations without RFID. Section 4 redesigns a
new supply chain process with lean and RFID, and Section 5
evaluates the efficiency improvement and provides ROI analysis.
Finally, Section 6 draws conclusions and proposes future research
directions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริษัท ที่สำคัญแรงการแข่งขันเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้า
'ความต้องการสามารถพอใจมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่ค่าใช้จ่ายที่ต่ำที่สุด.
ดังนั้น บริษัท
พยายามที่จะพัฒนาโซลูชั่นใหม่ในการปรับปรุงคุณภาพของห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาและพวกเขาพร้อมกันลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
ในทศวรรษที่ผ่านมาระบุความถี่
(RFID) เทคโนโลยีได้ดึงดูดความสนใจมาก
(Sarac, Absi และDauzère-เปเรส, 2008) ปัจจุบัน RFID
ที่เกิดขึ้นเป็นเทคโนโลยีที่สำคัญสำหรับการปฏิวัติที่หลากหลายของการใช้งานรวมถึงการจัดการห่วงโซ่อุปทาน
หลายองค์กรกำลังวางแผนที่จะหรือได้รับการยอมรับแล้ว RFID ในของพวกเขาการดำเนินงานในการที่จะใช้ประโยชน์จากอัตโนมัติมากขึ้นและกระบวนการทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ (Sheng, Zeadally, Mitrokotsa และ Maamar, 2011). การผลิตแบบลีนได้รับการแนะนำโดยโตโยต้าภายใต้ชื่อ' 'ระบบการผลิตของโตโยต้า (TPS)' 'หรือ' 'เพียงในเวลา (JIT)' 'การผลิตในปี1960 (Bruun Mefford & 2004; & Reichhart Holweg, 2007; Taj Hotels, 2008; Wu, 2003) การผลิต JIT มีเป้าหมายที่จะกำจัดของเสียและการปรับปรุงการผลิตของพวกเขาโดยการใช้อย่างต่อเนื่องวิธีการปรับปรุงรวมถึงการรักษาเฉพาะที่จำเป็นต้องใช้สินค้าคงคลังและการลดเวลาการติดตั้งเพื่อลดเวลานำคิวยาวมากและขนาดที่จะไปถึงค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ การผลิตแบบลีนจะช่วยให้การรวมกลุ่มของเครื่องมือต่างๆในระบบการผลิตและห่วงโซ่อุปทานและมุ่งเน้นไปที่การกำจัดของเสียที่จะลดค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงคุณภาพและลดเวลานำสินค้าคงคลังและอุปกรณ์การหยุดทำงาน ผู้ประกอบการจำนวนมากได้นำไปใช้ผลิตแบบลีนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและการแข่งขันของพวกเขามากกว่าที่ผ่านมาหลายสิบปี. การศึกษานี้เป็นการศึกษาการประยุกต์ใช้การผลิตแบบลีนและ RFID เทคโนโลยีสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพโลจิสติกในสามชั้นอะไหล่ห่วงโซ่อุปทาน ห่วงโซ่อุปทานนี้ประกอบด้วยไตรมาสหัว(HQ) หนึ่งในศูนย์กระจายกลาง (CDC) จำหน่ายในประเทศ 10 ศูนย์ (LDCs) และร้านซ่อม (RSS) กองบัญชาการ CDC และมีความรับผิดชอบในการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ถึงสิบLDC ในชีวิตประจำวันและสิ่งเหล่านี้ LDC ในการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เปิดให้มากขึ้นกว่า 400 อาร์เอสในท้องถิ่น กองบัญชาการมีระบบสารสนเทศ (IS) และแต่ละ CDC, LDC และอาร์เอสมีคลังสินค้าระบบการจัดการ(WMS) มีอยู่พื้นที่สำหรับการปรับปรุงในการดำเนินงานในปัจจุบันมีทั้งการไหลของข้อมูลและการไหลของวัสดุในหมู่สมาชิกในห่วงโซ่อุปทานการศึกษาและดังนั้นจึงวิจัยครั้งนี้adopts ผลิตแบบลีนและ RFID เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล. การทดลองเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าประมาณ 99.5% อ่านเฉลี่ยอัตราก็ประสบความสำเร็จที่มีความถี่สูงพิเศษคงที่ (UHF) อ่าน RFID และสี่เสาอากาศที่ติดตั้งใน CDC และ LDC รับ / ท่าเทียบเรือขนส่งและการ UHF เรื่อย ๆ แท็กติดตั้งอยู่บนกล่องหรือพาเลท ผลประโยชน์และค่าใช้จ่ายของการใช้ RFID ในการจัดการห่วงโซ่อุปทานมีการวิเคราะห์และให้ความสำคัญเช่นการเพิ่มทั้งประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและลดค่าใช้จ่ายแรงงาน นอกจากนี้การศึกษาครั้งนี้ใช้ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพRFID และเป็นไปได้. ที่เหลือของกระดาษที่ถูกจัดขึ้นดังต่อไปนี้ ส่วนที่ 2 นำเสนอการทบทวนวรรณกรรมที่เกี่ยวข้องและส่วนที่ 3 การวิเคราะห์การดำเนินงานโซ่อุปทานโดยไม่ต้องRFID หมวดที่ 4 การออกแบบใหม่ของกระบวนการห่วงโซ่อุปทานใหม่ที่มีลีนและRFID และมาตรา 5 การประเมินผลการปรับปรุงประสิทธิภาพและมีการวิเคราะห์ผลตอบแทนการลงทุน. สุดท้ายมาตรา 6 นำข้อสรุปและนำเสนอการวิจัยในอนาคตทิศทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัทกอบการแข่งขันบังคับให้ความต้องการของลูกค้า
สามารถพอใจมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่ต้นทุนต่ำ
ดังนั้น บริษัท พยายามที่จะพัฒนาโซลูชั่นใหม่เพื่อปรับปรุง
คุณภาพของห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา และในเวลาเดียวกันลดต้นทุนการดำเนินงานของพวกเขา

ในทศวรรษที่ผ่านมา , การระบุความถี่วิทยุ ( RFID ) เทคโนโลยี

( e ได้ดึงดูดความสนใจมาก ,absi & g é r è , dauz è s , 2008 ) ปัจจุบัน RFID เป็นเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่
ที่สำคัญสำหรับการปฏิวัติหลากหลาย
การใช้งานรวมทั้งการจัดการห่วงโซ่อุปทาน หลายองค์กร
วางแผน หรือมีแล้วใช้ RFID ในการดำเนินงานของพวกเขา
เพื่อที่จะใช้ประโยชน์ของอัตโนมัติมากขึ้นและ
ธุรกิจที่มีประสิทธิภาพกระบวนการ ( Sheng , zeadally mitrokotsa & maamar , , ,

) )การผลิตแบบลีนเป็นที่รู้จักโดยโตโยต้า ภายใต้ชื่อ
''toyota ระบบการผลิต ( TPS ) ' ' หรือ ' ' 'just-in-time ( JIT ) ' ' ผลิต
ในปี 1960 ( bruun & mefford , 2004 ; reichhart & holweg 2007 , 2008 ;
; ทัชมาฮาล วู , 2003 ) การผลิต มีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดจิต
ของเสียและปรับปรุงการผลิตของตนเอง โดยการใช้แนวคิดการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

แต่ต้องรวมถึงการดูแลรักษาสินค้าคงคลังและลดการตั้งค่าเวลาเพื่อลดเวลารอคอยสินค้า ความยาวคิว
และขนาดมากถึงราคาขั้นต่ำ การผลิตแบบลีนจะช่วย
บูรณาการของเครื่องมือต่างๆในระบบการผลิตและห่วงโซ่อุปทานและเน้น
ของเสียการลดต้นทุน ปรับปรุง
คุณภาพ และเวลา ทำให้ลดสินค้าคงคลังและอุปกรณ์เสียก่อน

องค์กรจำนวนมากมี
การผลิตแบบลีนประยุกต์การเพิ่มผลผลิตและการแข่งขันของพวกเขาในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา
.
การศึกษานี้เป็นการศึกษาการประยุกต์ใช้การผลิตแบบลีนและ เทคโนโลยี RFID เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในด้านโลจิสติกส์

เป็นสามชั้น อะไหล่ โซ่ ห่วงโซ่อุปทานประกอบด้วยหัวไตรมาส
( HQ ) , ศูนย์กลางการกระจาย เซ็นเตอร์ ( CDC ) , 10 ศูนย์กระจายสินค้า
ท้องถิ่น ( ldcs ) และร้านซ่อม ( RSS )HQ และ CDC รับผิดชอบ
สำหรับการจัดหาอะไหล่สิบ LDC ในแต่ละวัน และเหล่านี้ LDC
ในอะไหล่เปลี่ยนให้มากกว่า 400 ท้องถิ่น Rs HQ มี
ระบบสารสนเทศและแต่ละ CDC , LDC , และมีการปรับปรุงระบบการจัดการคลังสินค้า ( WMS )
. มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงในการดำเนินงานในปัจจุบัน กับทั้ง

การไหลของวัสดุและการไหลของข้อมูลระหว่างสมาชิกในการศึกษาห่วงโซ่อุปทาน
ดังนั้นงานวิจัยนี้ adopts การผลิตแบบลีนและ RFID เพื่อเพิ่มประสิทธิผลและประสิทธิภาพ
.
การทดลองเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าประมาณ 99.5% อัตราเฉลี่ยการอ่าน
สําเร็จ ด้วยการแก้ไขความถี่สูงอัลตร้า ( UHF )
4 เสาอากาศติดตั้งเครื่องอ่าน RFID ใน CDC และ LDC รับ /
ท่าเรือขนส่งและ UHF เรื่อยๆแท็กติดบนกล่อง หรือ
พาเลทประโยชน์และต้นทุนของการใช้ RFID ในการจัดการโซ่อุปทาน
จะวิเคราะห์และส่งเสริม เช่น การเพิ่มประสิทธิภาพของโซ่อุปทานทั้ง
และลดต้นทุนแรงงาน นอกจากนี้
การศึกษาใช้ผลตอบแทนการลงทุน ( ROI ) วิเคราะห์ข้อมูลเพื่อแสดงให้เห็นว่า การดำเนินงานมีประสิทธิภาพและเป็นไปได้ด้วย
.
ส่วนที่เหลือของกระดาษจะจัดดังนี้ มาตรา 2
นำเสนอการทบทวนวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง และใช้มาตรา 3
ห่วงโซ่อุปทานการดำเนินการโดย RFID มาตรา 4 redesigns กระบวนการโซ่อุปทานเป็น
ใหม่กับปอดและ RFID และมาตรา 5
ประเมินการปรับปรุงประสิทธิภาพและมีการวิเคราะห์ ROI .
ในที่สุด ส่วน 6 วาดข้อสรุปและเสนอทิศทางการวิจัย
ในอนาคต