Toovercome these problems, many res

To
overcome these problems, many research works had been carried
out in overcoming the major problem in conventional DTC by
using implementing various techniques and method in order toincrease the performance of the motor. In general, the vector
controlled can be classified into hysteresis based and nonhysteresis
based solution. The variable hysteresis band is
designed to produce a constant switching frequency. By using
this method, the hysteresis band can be modified depending on
the switching frequency[4]. This is a very simple modification of
DTC conventional to reduce the torque and flux ripples and at the
same time can produce the constant switching frequency and
while maintaining the original concept of DTC. Another problem
normally related with DTC drive is the large torque ripple
production. Ideally, the small torque hysteresis band will produce
small torque ripple therefore the possibility selecting of a
reversed voltage vector may occur. Inappropriate selection of
voltage vector will result in a higher torque ripple. By reducing
the sampling time, the high torque ripple has significant by
improved [5, 6]. Furthermore, many solutions were proposed to
overcome the problem of torque ripple such as dithering
technique, Pi-Integrator , SVM [7] and intelligence technique [7-
9]. However, all this approach can generate a complex all
algorithm and delay the computation to execution of the
algorithm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึงเอาชนะปัญหาเหล่านี้ หลายงานวิจัยมีการดำเนินงานในการเอาชนะปัญหาสำคัญใน DTC ทั่วไปโดยใช้การใช้เทคนิคและวิธีต่าง ๆ ในใบสั่ง toincrease ประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ ในทั่วไป เวกเตอร์ควบคุมสามารถแบ่งได้ตามสัมผัสและ nonhysteresisใช้แก้ปัญหา วงสัมผัสแปรออกแบบมาเพื่อผลิตคงสลับเปลี่ยนความถี่ โดยใช้วิธีการนี้ วงสัมผัสสามารถปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับความถี่การสวิตช์ [4] นี้จะปรับเปลี่ยนง่ายมากRipples DTC ทั่วไปการลดแรงบิดและฟลักซ์และการเวลาเดียวกันสามารถสร้างค่าคงที่การเปลี่ยนความถี่ และขณะที่ยังคงแนวคิดเดิมของ DTC ปัญหาอื่นโดยปกติที่เกี่ยวข้องกับไดรฟ์ DTC จะกระเพื่อมแรงบิดขนาดใหญ่การผลิต ระดับ วงสัมผัสแรงบิดขนาดเล็กจะผลิตกระเพื่อมแรงบิดขนาดเล็กดังนั้นเลือกเป็นไปได้ของการเวกเตอร์แรงดันย้อนกลับอาจเกิดขึ้น เลือกไม่เหมาะสมเวกเตอร์แรงดันจะทำให้กระเพื่อมแรงบิดสูงขึ้น โดยการลดเวลาสุ่ม กระเพื่อมแรงบิดสูงมีนัยสำคัญโดยปรับปรุง [5, 6] นอกจากนี้ แก้ไขมากมายได้เสนอเอาชนะปัญหาของการกระเพื่อมของแรงบิดเช่นล็อก ditheringเทคนิค Pi-Integrator, SVM [7] และเทคนิคปัญญา [7-9] . อย่างไรก็ตาม วิธีนี้สามารถสร้างความซับซ้อนทั้งหมดอัลกอริทึม และการคำนวณการดำเนินการล่าช้าขั้นตอนวิธีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อ
เอาชนะปัญหาเหล่านี้ผลงานวิจัยจำนวนมากได้รับการดำเนิน
การในการเอาชนะปัญหาใหญ่ในการชุมนุม DTC โดย
ใช้การใช้เทคนิคต่างๆและวิธีการในการสั่งซื้อ toincrease ประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ โดยทั่วไปเวกเตอร์
ควบคุมสามารถแบ่งได้เป็นฮีและ nonhysteresis
วิธีการแก้ปัญหาตาม วงดนตรี hysteresis ตัวแปร
การออกแบบเพื่อผลิตเปลี่ยนความถี่คงที่ โดยใช้
วิธีการนี้วง hysteresis สามารถแก้ไขได้ขึ้นอยู่กับการ
เปลี่ยนความถี่ [4] นี่คือการปรับเปลี่ยนง่ายมากของ
DTC ธรรมดาเพื่อลดแรงบิดและระลอกฟลักซ์และใน
เวลาเดียวกันสามารถผลิตความถี่เปลี่ยนอย่างต่อเนื่องและ
ในขณะที่ยังคงแนวคิดเดิมของ DTC ปัญหาอีกประการหนึ่ง
ที่เกี่ยวข้องกับไดรฟ์ตามปกติ DTC เป็นระลอกแรงบิดขนาดใหญ่
ผลิต จะเป็นการดีที่แรงบิดวง hysteresis ขนาดเล็กจะผลิต
แรงบิดระลอกเล็ก ๆ ดังนั้นจึงเลือกเป็นไปได้ของ
เวกเตอร์แรงดันย้อนกลับอาจเกิดขึ้น ตัวเลือกที่ไม่เหมาะสมของ
เวกเตอร์แรงดันไฟฟ้าจะส่งผลให้แรงบิดสูงระลอก โดยการลด
เวลาการสุ่มตัวอย่างที่กระเพื่อมแรงบิดสูงมีนัยสำคัญโดยมี
การปรับปรุง [5, 6] นอกจากนี้การแก้ปัญหาที่หลายคนเสนอให้
เอาชนะปัญหาของแรงบิดระลอกเช่น dithering
เทคนิค Pi-Integrator, SVM [7] และเทคนิคการหน่วยสืบราชการลับ [7-
9] อย่างไรก็ตามวิธีการทั้งหมดนี้สามารถสร้างความซับซ้อนทุก
ขั้นตอนวิธีการและความล่าช้าในการคำนวณในการดำเนินการของ
อัลกอริทึม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อเอาชนะปัญหาเหล่านี้ งานวิจัยได้ทดลองมากมายในการเอาชนะปัญหา DTC ธรรมดาโดยการใช้เทคนิคต่างๆและวิธีการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ โดยทั่วไป , เวกเตอร์ควบคุมสามารถแบ่งออกเป็นแบบพื้นฐานและ nonhysteresisโดยโซลูชั่น ตัวแปรแบบวง คือได้รับการออกแบบเพื่อผลิตความถี่เปลี่ยนคงที่ โดยใช้วิธีนี้ สามารถแก้ไขได้ ขึ้นอยู่กับแบบวงการเปลี่ยนความถี่ [ 4 ] นี้เป็นง่ายมากในการปรับเปลี่ยนของDTC ปกติเพื่อลดแรงบิดและฟลักซ์กระเพื่อมและในเวลาเดียวกันที่สามารถผลิตความถี่เปลี่ยนคงที่โดยคงแนวคิดเดิมของ DTC . ปัญหาอื่นปกติที่เกี่ยวข้องกับ DTC ขับรถเป็นระลอกใหญ่ แรงบิดการผลิต ใจกลาง เล็ก แรงบิดจะผลิตแบบวงแรงกระเพื่อมเล็ก ๆจึงเป็นไปได้การเลือกของเวกเตอร์แรงดันย้อนกลับอาจจะเกิดขึ้นได้ ไม่เหมาะสม การเลือกของเวกเตอร์แรงดันจะส่งผลกระเพื่อมแรงบิดสูง โดยการลดตัวอย่างเวลา กระเพื่อมแรงบิดสูงได้อย่างมีนัยสำคัญโดยการปรับปรุง [ 5 , 6 ] นอกจากนี้ โซลูชั่น เสนอ ให้ หลายเอาชนะปัญหาของแรงกระเพื่อมเช่น ditheringเทคนิค Integrator และ SVM [ 7 ] และ [ 7 เทคนิค สติปัญญา9 ] อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้สามารถสร้างที่ซับซ้อนทั้งหมดขั้นตอนวิธีและความล่าช้าการคำนวณเพื่อการดําเนินการขั้นตอนวิธี