When the second tank and its associ

When the
second tank and its associated CTs are added to the arrangement,
the power system conditions may have changed so that the tank
and CT will probably be different from the first tank and CTs that
were originally installed. Hence, percentage errors caused by
unbalance current may occur. To avoid this problem, a percentage
differential characteristic with restraint current (Ires) is applied to
the current balance relay. The characteristic of the current balance
relay is shown in Figure 4.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อการ
สองถังและ CTs ความสัมพันธ์เพิ่มเพื่อจัดการ,
เงื่อนไขระบบไฟฟ้าอาจมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ถัง
CT อาจจะแตกต่างจากถังแรกและ CTs ที่
เดิมติดตั้งได้ ดังนั้น เปอร์เซ็นต์ข้อผิดพลาดเกิดจาก
ปัจจุบันอันอาจเกิดขึ้นได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ เปอร์เซ็นต์
ลักษณะแตกต่างกับปัจจุบันอั้น (Ires) กับ
รีเลย์ดุลปัจจุบัน ลักษณะของยอดดุลปัจจุบัน
รีเลย์จะแสดงในรูปที่ 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อ
รถถังที่สองและ CTs ที่เกี่ยวข้องจะมีการเพิ่มการจัด
สภาพระบบไฟฟ้าอาจมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้รถถัง
และ CT อาจจะแตกต่างจากถังแรกและ CTs ที่
มีการติดตั้งเดิม ดังนั้นข้อผิดพลาดที่เกิดจากอัตราร้อยละ
ปัจจุบันไม่สมดุลที่อาจเกิดขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้เป็นร้อยละ
ลักษณะแตกต่างจากความยับยั้งชั่งใจในปัจจุบัน (Ires) จะถูกนำไปใช้กับ
การถ่ายทอดความสมดุลในปัจจุบัน ลักษณะของความสมดุลในปัจจุบัน
การถ่ายทอดจะแสดงในรูปที่ 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อ
ถังที่สองและ CTS ที่เกี่ยวข้องมีการเพิ่มการจัดเรียง ,
เงื่อนไขระบบไฟฟ้าอาจมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ถัง
และ CT อาจจะแตกต่างจากถังแรกและ CTS ที่
ถูกติดตั้ง ดังนั้นข้อผิดพลาดเปอร์เซ็นต์เกิดจาก
ความไม่สมดุลในปัจจุบันอาจจะเกิดขึ้นได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ร้อยละ
ลักษณะแตกต่างกับความยับยั้งชั่งใจปัจจุบัน ( IRES ) ใช้
ถ่ายทอดยอดปัจจุบัน ลักษณะการถ่ายทอดดุล
ปัจจุบันจะแสดงในรูปที่ 4