new research and field studies on l

new research and field studies on local transit economics (Limao, 2001; Faye et al., 2004; Collier, 2007; Arvis et al., 2011, UNCTAD 2013,) show that the unreliability of the transit logistics system is the greatest impediment faced by manufacturers in
landlocked developing countries as they attempt to enter value chains at both the regional and global levels. Other findings are briefly discussed here.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยใหม่และฟิลด์การศึกษาเศรษฐศาสตร์การขนส่งภายใน (Limao, 2001 เฟย์ et al., 2004 กำลังขุดถ่านหิน 2007 Arvis et al., 2011, UNCTAD 2013,) แสดงว่า unreliability ของระบบโลจิสติกส์กรวดในรองเท้ามากที่สุดที่ประสบ โดยผู้ผลิตใน
landlocked พัฒนาประเทศ ตามที่พวกเขาพยายามที่จะป้อนค่าโซ่ระดับทั้งในระดับภูมิภาค และระดับโลก ผลการวิจัยอื่น ๆ จะกล่าวถึงสั้น ๆ นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิจัยและการศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์ใหม่ในการขนส่งในท้องถิ่น (Limao 2001; Faye et al, 2004;. ถ่านหิน 2007. Arvis และคณะ, 2011, 2013 อังค์ถัด) แสดงให้เห็นว่าไม่สามารถไว้ใจได้ของระบบการขนส่งโลจิสติกเป็นอุปสรรคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ต้องเผชิญ โดยผู้ผลิตใน
ประเทศกำลังพัฒนาที่ไม่มีทางออกทะเลที่พวกเขาพยายามที่จะเข้าสู่ห่วงโซ่คุณค่าทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลก ผลการวิจัยอื่น ๆ จะกล่าวถึงที่นี่ในเวลาสั้น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิจัยและการศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์การขนส่งท้องถิ่นใหม่ ( Limao , 2001 ; เฟย์ et al . , 2004 ; คอล , 2007 ; arvis et al . , 2011 , UNCTAD 2013 ) แสดงให้เห็นว่า unreliability ของการขนส่งระบบโลจิสติกส์คืออุปสรรคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ประสบโดยผู้ผลิตในประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล
เช่นที่พวกเขาพยายามที่จะระบุห่วงโซ่คุณค่าทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลกผลการวิจัยอื่น ๆสั้น ๆกล่าวถึงในที่นี้