NetworkThe year in review saw renew

Network
The year in review saw renewed efforts to align network capacity with demand as closely as possible amidst a challenging operating environment, and to capitalise on growth opportunities.
In light of continued economic difficulties in southern Europe, frequencies to Milan and Barcelona were reduced to five times weekly. While Athens services were suspended, a codeshare agreement with Aegean Airlines allows SIA customers to continue to travel to Athens via London, Frankfurt, Milan and Munich. Consequently, Istanbul flights are no longer linked to Athens.
A fourth daily flight was also introduced to London, while Singapore-Munich-Manchester frequency was increased from six times per week to daily. Amsterdam also became the first destination with the newly retrofitted Boeing 777-200ER aircraft. Following the conclusion of a landmark joint venture with Scandinavian Airlines (SAS), services to Copenhagen were increased from three times per week to five, further enhancing passenger connectivity to Scandinavia. In the Asia-Pacific region, services to Mumbai increased from 19 times per week to 21. A fourth daily service was also introduced to Perth. Passengers from Europe and West Asia now have greater connectivity to Adelaide following the launch of a second window of flights to the Australian city. With demand growing for travel to Myanmar, the Group
increased capacity on the Yangon route, with Singapore Airlines’ larger aircraft operating in place of a morning SilkAir service.
The year also saw the restructuring of services to the Middle East. With the suspension of flights to Abu Dhabi, new Singapore-Riyadh-Jeddah flights were launched three times per week in place of existing services to Riyadh via Dubai and Jeddah via Abu Dhabi.
The difficult decision to cease non-stop services between Singapore and Los Angeles and between Singapore and Newark was also taken. These services will be discontinued from the fourth quarter of 2013. SIA will continue to serve New York and Los Angeles through its Singapore- Frankfurt-New York JFK and Singapore-Tokyo-Los Angeles services, respectively.
Global economic uncertainty will necessitate judicious capacity management in the new financial year. The Airline will continue to monitor travel demand closely and make adjustments to the network accordingly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครือข่าย
ปีในการทบทวนการต่ออายุเห็นความพยายามที่จะจัดความจุเครือข่ายที่มีความต้องการเป็นอย่างใกล้ชิดที่สุดเท่าที่ทำได้ท่ามกลางสภาพแวดล้อมการทำงานที่ท้าทายและใช้ประโยชน์จากโอกาสในการเติบโต
ในแง่ของความยากลำบากทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องในภาคใต้ของยุโรปความถี่ไปมิลานและบาร์เซโลน่าได้รับการลดลงถึงห้าครั้งต่อสัปดาห์ ในขณะที่บริการ athens ถูกระงับข้อตกลง codeshare กับสายการบินอีเจียนช่วยให้ลูกค้า SIA จะดำเนินการต่อในการเดินทางไปยังกรุงเอเธนส์ผ่านลอนดอนแฟรงค์เฟิร์ต, มิลานและมิวนิค ดังนั้นเที่ยวบินอิสตันบูลจะไม่เชื่อมโยงกับ athens.
เที่ยวบินประจำวันที่สี่ยังถูกนำไปลอนดอนในขณะที่ความถี่สิงคโปร์-มิวนิค-manchester เพิ่มขึ้นจากหกครั้งต่อสัปดาห์เป็นประจำทุกวันamsterdam ก็กลายเป็นสถานที่แรกที่มีการดัดแปลงใหม่โบอิ้ง 777 เครื่องบิน-200ER ต่อไปนี้ข้อสรุปของการร่วมทุนกับสายการบินสถานที่สำคัญสแกนดิเนเวียน (SAS), การบริการให้กับโคเปนเฮเกนเพิ่มขึ้นจากสามครั้งต่อสัปดาห์ถึงห้า, การเสริมสร้างการเชื่อมต่อผู้โดยสารที่จะสแกนดิเนเวี ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่บริการให้กับมุมไบเพิ่มขึ้นจาก 19 ครั้งต่อสัปดาห์ถึง 21 ให้บริการทุกวันที่สี่ยังถูกนำไปเพิร์ ธ ผู้โดยสารจากยุโรปและเอเชียตะวันตกในขณะนี้มีการเชื่อมต่อมากขึ้นเพื่อ adelaide ต่อไปนี้การเปิดตัวของหน้าต่างที่สองของเที่ยวบินไปเมืองออสเตรเลีย กับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเดินทางไปยังพม่ากลุ่มที่กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น
บนเส้นทางย่างกุ้ง,กับเครื่องบินขนาดใหญ่ของสายการบินสิงคโปร์ 'การดำเนินงานในสถานที่ให้บริการ SilkAir ตอนเช้า
ปียังเห็นการปรับโครงสร้างของการบริการให้กับตะวันออกกลาง ด้วยการระงับเที่ยวบินไปอาบูดาบี, เที่ยวบินสิงคโปร์-riyadh-jeddah ใหม่ได้เปิดตัวสามครั้งต่อสัปดาห์ในสถานที่ของการให้บริการที่มีอยู่เพื่อ riyadh ผ่านดูไบและเจดดาห์ผ่านทางอาบูดาบี
การตัดสินใจที่ยากที่จะหยุดการให้บริการไม่หยุดระหว่างสิงคโปร์และ Los Angeles และระหว่างสิงคโปร์และนวร์กยังถูกนำมา บริการเหล่านี้จะถูกยกเลิกจากไตรมาสที่สี่ของปี 2013 SIA จะยังคงที่จะให้บริการนิวยอร์กและ Los Angeles ผ่านสิงคโปร์-แฟรงค์เฟิร์ตใหม่ york เจเอฟเคและบริการสิงคโปร์-tokyo-Los Angeles, ตามลำดับ.
ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลกจะเลี่ยงการจัดการกำลังการผลิตในปีที่มีเหตุผลทางการเงินใหม่ สายการบินจะดำเนินการตรวจสอบความต้องการการเดินทางอย่างใกล้ชิดและทำการปรับเปลี่ยนเครือข่ายตาม.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครือข่าย
ปีในเห็นความพยายามต่ออายุตำแหน่งเครือข่ายกำลัง มีความต้องการอย่างใกล้ชิดที่สุดท่ามกลางสภาพแวดล้อมการทำงานท้าทาย และ capitalise ในโอกาสเติบโต
ใน light ของยากลำบากทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องในยุโรปภาคใต้ ความถี่มิลานและบาร์เซโลนาถูกลดลงไปห้าครั้งต่อสัปดาห์ ในขณะที่เอเธนส์บริการถูกหยุดชั่วคราว ตกลง codeshare กับ Aegean Airlines ให้ SIA ลูกค้ายังเดินทางไปเอเธนส์ผ่านลอนดอน แฟรงค์เฟิร์ต มิลาน และมิวนิค ดังนั้น อิสตันบูลเที่ยวบินจะไม่เชื่อมโยงกับเอเธนส์
สี่เที่ยวบินประจำวันถูกนำมาใช้ยังสู่ลอนดอน ในขณะที่สิงคโปร์มิวนิคแมนเชสเตอร์ถี่ขึ้นจาก 6 ครั้งต่อสัปดาห์ไปทุกวัน อัมสเตอร์ดัมยังกลายเป็น ปลายทางครั้งแรก ด้วยเครื่องบินใหม่ retrofitted โบอิ้ง 777-200ER ตามข้อสรุปของแลนด์มาร์คร่วมทุนกับสแกนดิเนเวียนสายการบิน (SAS), บริการโคเปนเฮเกนได้เพิ่มจากสามครั้งต่อสัปดาห์ที่ห้า เสริมสร้างผู้โดยสารเชื่อมต่อสแกนดิเนเวีย ในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก บริการมุมไบเพิ่มจาก 19 ครั้งต่อสัปดาห์จะ 21 บริการสี่ยังได้ถูกแนะนำสู่เพิร์ท ผู้โดยสารจากยุโรปและเอเชียตะวันตกนี้ได้เชื่อมต่อมากกว่าแอดิเลดต่อเปิดหน้าต่างสองเที่ยวบินไปยังเมืองออสเตรเลีย ความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับการเดินทางไปพม่า กลุ่ม
เพิ่มความจุในเส้นทางย่างกุ้ง ด้วยปฏิบัติการแทนเช้าบริการ SilkAir บินการใหญ่ของสิงคโปร์แอร์ไลน์
ปีเห็นปรับโครงสร้างบริการสู่ตะวันออกกลาง มีการระงับเที่ยวบินไปยังอาบูดาบี เที่ยวบินสิงคโปร์ริยาดเจดดาห์ใหม่ได้เปิดตัวสามครั้งต่อสัปดาห์แทนแก่ริยาดผ่านดูไบและเจดดาห์ผ่านอาบูดาบีที่มีอยู่
ยังมีนำการตัดสินใจที่ยากจะหยุดไม่หยุดบริการ ระหว่างสิงคโปร์และลอสแองเจลิส และ ระหว่างสิงคโปร์และนวร์ก บริการเหล่านี้จะถูกยกเลิกจากไตรมาสสี่ของปี 2013 SIA จะยังนิวยอร์กและลอสแองเจลิสผ่านของแฟรงค์สิงคโปร์ - -เจเอฟเคนิวยอร์กและสิงคโปร์-โตเกียว-ลอสแองเจลิสบริการ ตามลำดับ.
ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลกจะรบกวนการจัดการกำลังการผลิต judicious ในปีการเงินใหม่ สายการบินจะทำการตรวจสอบความต้องการเดินทางอย่างใกล้ชิด และทำการปรับปรุงเครือข่ายตามการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปีเครือข่าย
ซึ่งจะช่วยในการตรวจสอบเห็นความพยายามต่ออายุในการจัดวางตำแหน่งความสามารถเครือข่ายกับความต้องการเป็นอย่างใกล้ชิดและเป็นไปได้อยู่ท่ามกลาง สภาพแวดล้อม ในการทำงานที่ท้าทายและเพื่อทำให้ตัวอักษรเป็นตัวพิมพ์ใหญ่ในโอกาสในการเติบโต
ในปัญหาทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องในยุโรปตอนใต้ความถี่เพื่อไปยัง Barcelona และก็ลดลงไป 5 ครั้งต่อสัปดาห์ ในขณะที่บริการกรุงเอเธนส์ได้ถูกระงับชั่วคราวข้อตกลง codeshare พร้อมด้วยทะเล Aegean สายการบินช่วยให้ลูกค้า SIA เพื่อดำเนินการต่อในการเดินทางไปยัง Athens โดยผ่าน London Frankfurt Milan Munich และ ดังนั้นจึงมีผลทำให้ผลเที่ยวบินอิสตันบูลมีการเชื่อมโยงไปยัง Athens .
ที่เที่ยวบินทุกวันที่สี่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับกรุงลอนดอนในขณะที่ความถี่ singapore-munich - แมนเชสเตอร์ยูไนเต็ดก็เพิ่มขึ้นจาก 6 ครั้งต่อสัปดาห์เพื่อไปยังทุกวันนอกจากนี้ยังไม่มีอีกต่อไปAmsterdam ยังกลายเป็นเป้าหมายแรกที่มีบริษัท Boeing 777-200 777-200 777-200 ER อากาศยานที่ได้รับ,ใช้ร่วมกับระบบได้ ต่อไปนี้ในบทสรุปของการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเป็นความโดดเด่นตามแบบสแกนดิเนเวียนพร้อมด้วยสายการบิน( SAS )บริการเพื่อไปยัง Copenhagen ได้เพิ่มขึ้นจากสามครั้งต่อสัปดาห์ถึงห้าเพิ่มเติมการปรับปรุงการเชื่อมต่อเพื่อสแกนดิเนเวีย ใน ภูมิภาค เอเชีย - แปซิฟิกบริการต่างๆในมุมไบเพิ่มขึ้นจาก 19 ครั้งต่อสัปดาห์เป็น 21 จัดให้บริการทุกวันที่สี่ที่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Perth ยัง ผู้โดยสารจากยุโรปและเอเชียตะวันตกมากขึ้นตอนนี้มีการเชื่อมต่อเพื่อไปยัง Adelaide คือต่อไปนี้การเปิดตัวของหน้าต่างที่สองของเที่ยวบินไปยังเมืองตามแบบออสเตรเลีย พร้อมด้วยความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับการเดินทางเพื่อไปยังประเทศพม่ากลุ่ม
ที่เพิ่มขึ้นความจุในเส้นทางย่างกุ้งได้พร้อมด้วยอากาศยานขนาดใหญ่ของ Singapore Airlines ทำงานในสถานที่ของการให้บริการ silkair ช่วงเช้า.
ปีที่ได้เห็นการปรับปรุงโครงสร้างหนี้ของการให้บริการไปยังตลาดตะวันออกกลาง พร้อมระบบกันสะเทือนแบบในการทำการบินเที่ยวบินเพื่อไปยัง Abu Dhabi singapore-riyadh - Jeddah ใหม่ได้เปิดตัวสามครั้งต่อสัปดาห์ในสถานที่ของบริการที่มีอยู่ในการริยาดผ่าน Dubai และ Jeddah ผ่าน Abu Dhabi
การตัดสินใจยากที่จะหยุดการบริการแบบไม่หยุดระหว่างสิงคโปร์และ Los Angeles และระหว่างประเทศสิงคโปร์ Newark และได้ถูกนำตัวไปยัง บริการเหล่านี้จะเป็นที่ยุติการผลิตแล้วจากไตรมาสที่สี่ของปี 2013 SIA จะยังคงให้บริการ New York และ Los Angeles ผ่านบริการแองเจลิสสิงคโปร์ - frankfurt-new New York JFK และ singapore-tokyo - Los ของตามลำดับ.
ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลกจะบังคับการจัดการความจุความเที่ยงธรรมในปีการเงินใหม่ สายการบินบางกอกแอร์เวย์สจะเดินทางต่อไปเพื่อตรวจสอบความต้องการเดินทางไปอย่างใกล้ชิดและทำให้การปรับเปลี่ยนให้กับเครือข่ายจึงเรียนมาเพื่อ.