1. Changes of rules from 2014The following items identify some of majo การแปล - 1. Changes of rules from 2014The following items identify some of majo ไทย วิธีการพูด

1. Changes of rules from 2014The fo

1. Changes of rules from 2014
The following items identify some of major changes from the 2014 rules. Contestants, hosts, and judges are cautioned to read this entire document carefully and understand the changes from previous years.
Construction site is set to be the same as the site of 2014 as shown in Fig. 2.6.
Limitation of bridge height is abolished (2.9).
Deck support is abolished (2.1, 2.3)
Explanation of “member to member connection” is added about screwed connection (2.7)
Scoring factors for overall performance is changed (4.6).
Constructors can use boxes to put fasteners in the staging yards (5.3).





2. Design conditions
2.1 Dimensions and design conditions
The bridge length is between 4000mm and 4400mm, and its span is 4000mm
The bridge is settled on the four abutments (Fig.2.5). The clearance must be over 100mm.
When load tests, two loading plates is placed at the center of the span and a quarter of the span. Bridges must have the space for the loading plate of 600mm x 600mm.(Fig.2.1,2.2) See also 2.3
Loading weight of 150kgf is given to the span center and another 150kgf to the quarter point of the span on the loading plates. The bridge must be able to safely carry the loadings that are in total 300kg.
The span center deflection in the full loading condition is targeted at 6mm (±1mm). If the average deflection value reaches 15mm, the bridge is regarded as collapse.



0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
1. การเปลี่ยนแปลงกฎจาก 2014การระบุของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากกฎ 2014 แข่งขัน โฮสต์ และกรรมการเตือนอ่านเอกสารนี้ทั้งหมดอย่างละเอียด และเข้าใจการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อนหน้านี้ สถานที่ก่อสร้างถูกกำหนดให้เป็นเหมือนกับไซต์ปี 2557 มาก Fig. 2.6 ข้อจำกัดของความสูงของสะพานจะยุติ (2.9) ยุติการสนับสนุนสำรับ (2.1, 2.3) เพิ่มคำอธิบายของการ "เชื่อมต่อสมาชิกเพื่อสมาชิก" เกี่ยวกับการเชื่อมต่อเมา (2.7) ให้คะแนนปัจจัยการปฏิบัติงานโดยรวมไม่เปลี่ยนแปลง (4.6) ตัวสร้างสามารถใช้กล่องเพื่อใส่รัดในหลาเตรียม (5.3) 2. ออกแบบเงื่อนไข2.1 มิติและออกแบบเงื่อนไข สะพานความยาว 4000 มม.และ 4400 มม. และระยะของ 4000 มม. สะพานไว้บน abutments สี่ (Fig.2.5) การเคลียร์ต้องกว่า 100 มม. เมื่อโหลดทดสอบ โหลดแผ่นสองอยู่ที่กึ่งกลางของระยะสี่ระยะ สะพานต้องมีพื้นที่ว่างสำหรับการโหลดแผ่นของ 600 มม. x 600mm.(Fig.2.1,2.2) ดูยัง 2.3 รับโหลดน้ำหนักของ 150kgf ตัวขยายและ 150kgf อื่นไปไตรมาสของระยะบนแผ่นโหลด สะพานต้องสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัย loadings ที่รวม 300 กิโลกรัม Deflection ขยายศูนย์ในสภาพโหลดเต็มมีเป้าหมายที่ 6 มม. (±1mm) ถ้าค่า deflection เฉลี่ยถึง 15 มม. สะพานจะถือว่าเป็นการยุบ 
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
1. การเปลี่ยนแปลงของกฎจาก 2,014
รายการต่อไปนี้ระบุบางส่วนของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจาก 2,014 กฎ ผู้เข้าแข่งขันเจ้าภาพและผู้พิพากษาควรระมัดระวังในการอ่านเอกสารทั้งหมดอย่างรอบคอบและเข้าใจการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อน.
สถานที่ก่อสร้างถูกตั้งค่าให้เป็นเช่นเดียวกับเว็บไซต์ของ 2014 ดังแสดงในรูป 2.6.
ข้อ จำกัด ของความสูงของสะพานจะยกเลิก (2.9).
การสนับสนุนดาดฟ้าถูกยกเลิก (2.1, 2.3)
คำอธิบายของ "สมาชิกของเว็บไซต์เพื่อการเชื่อมต่อสมาชิก" ถูกเพิ่มเกี่ยวกับการเชื่อมเมา (2.7)
ปัจจัยเกณฑ์การให้คะแนนสำหรับผลการดำเนินงานโดยรวมมีการเปลี่ยนแปลง (4.6).
สามารถก่อสร้าง ใช้กล่องที่จะนำยึดในการแสดงละครหลา (5.3). 2 เงื่อนไขการออกแบบ2.1 ขนาดและเงื่อนไขในการออกแบบที่มีความยาวสะพานอยู่ระหว่าง 4000mm และ 4400mm, และช่วงที่เป็น 4000mm สะพานจะตัดสินตามสี่ abutments (Fig.2.5) กวาดล้างจะต้องเกิน 100 มม. เมื่อการทดสอบความเร็วในการโหลดแผ่นเปลือกโลกสองแผ่นโหลดจะอยู่ที่ศูนย์กลางของช่วงและไตรมาสของช่วง สะพานจะต้องมีที่ว่างสำหรับการโหลดของจาน 600mm x 600mm. (Fig.2.1,2.2) ดูเพิ่มเติม 2.3 โหลดน้ำหนักของ 150kgf ที่มอบให้แก่ศูนย์ช่วงและ 150kgf อื่นไปยังจุดไตรมาสของช่วงบนแผ่นโหลด สะพานจะต้องสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัยแรงที่อยู่ในทั้งหมด 300kg. โก่งศูนย์ช่วงในสภาพโหลดเต็มรูปแบบเป็นเป้าหมายที่ 6mm (± 1 มม) หากค่าเบี่ยงเบนเฉลี่ยถึง 15 มมสะพานถือได้ว่าเป็นการล่มสลาย















การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
1 . การเปลี่ยนแปลงของกฎจาก 2014
รายการต่อไปนี้ระบุบางส่วนของการเปลี่ยนแปลงจากวันที่กฎ ผู้เข้าแข่งขัน , โยธา และผู้พิพากษาจะเตือนให้อ่านเอกสารนี้ทั้งหมดอย่างรอบคอบ และเข้าใจการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อนหน้านี้ .
ไซต์ก่อสร้างถูกตั้งค่าเป็นเช่นเดียวกับเว็บไซต์ของ 2014 ดังแสดงในรูปที่ 2.6 .
ข้อจำกัดความสูงของสะพานจะถูกปิด ( 2.9 ) .
สนับสนุนดาดฟ้า ( 2.1 ยกเลิก2.3 )
คำอธิบายของสมาชิก " การเชื่อมต่อ " มีสมาชิกเพิ่มประมาณเมาการเชื่อมต่อ ( 2.7 )
คะแนนปัจจัยสำหรับประสิทธิภาพโดยรวมจะเปลี่ยนไป ( 4.6 ) .
ก่อสร้างสามารถใช้กล่องใส่รัดในการจัดเตรียมหลา ( 5.3 )





2 เงื่อนไขการออกแบบ
2.1 ขนาดและเงื่อนไขการออกแบบ
สะพานความยาวระหว่าง 4000mm และ 4400mm และช่วงคือ 4000mm
สะพานเกาะสี่มุน ( fig.2.5 ) พิธีการจะต้องมากกว่า 100 มม.
เมื่อการทดสอบสองโหลดแผ่นวางอยู่ตรงกลางของช่วงและหนึ่งในสี่ของช่วง สะพานจะต้องมีพื้นที่สำหรับการโหลดแผ่น 600 มิลลิเมตร x 600mm . ( fig.2.1,2.2 ) ยังเห็น 2.3
โหลด 150kgf น้ำหนักให้ช่วงกลางและ 150kgf อีกไตรมาสหนึ่งของช่วงในการโหลดแผ่น สะพานจะต้องสามารถได้อย่างปลอดภัยถือภาระที่อยู่ใน 300kg ทั้งหมด .
ศูนย์การในช่วงสภาวะโหลดเต็มที่เป็นเป้าหมายที่ 6mm ( ± 1 mm ) ถ้าค่ามุมเฉลี่ยถึง 15 มม. , สะพานถือว่ายุบ



การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: