Abstract- In this paper speed contr

Abstract- In this paper speed control of an Induction Motor
using Indirect Field Oriented C ontrol (IFOC) method has been
developed and simulated. In this work the complete
mathematical model of field oriented controlled Induction Motor
is described and simulated in MA TLAB/SIMULINK. For studies
a 200 HP(150kw) squirrel cage type 1M has been considered. The
comparative study of IFOC and conventional Vlf control of 1M is
done in this work. The IFOC induction motor drive involves
decoupling of the stator current components which produces
torque and flux. It is seen that it provides smooth speed control,
can generate full torque at zero speed and capable of fast
acceleration and deceleration compared to V If control.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ - ในการควบคุมความเร็วนี้กระดาษของการเหนี่ยวนำมอเตอร์โดยใช้วิธีทางอ้อมฟิลด์เน้น C ontrol (IFOC) ได้พัฒนา และจำลองการ ในงานนี้สมบูรณ์แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของฟิลด์ที่มุ่งเน้นควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำอธิบาย และจำลองใน MA TLAB/SIMULINK สำหรับการศึกษาได้รับการพิจารณาเป็น 200 HP(150kw) กระรอกกรงชนิด 1M ที่IFOC ศึกษาเปรียบเทียบและควบคุม Vlf ทั่วไปม. 1ทำงานนี้ เกี่ยวข้องกับการขับรถมอเตอร์เหนี่ยวนำ IFOCสัญญาณ decoupling ของส่วนประกอบปัจจุบันสเตซึ่งก่อให้เกิดแรงบิดและฟลักซ์ จะเห็นว่า ให้ควบคุมความเร็วราบรื่นสามารถสร้างแรงบิดเต็ม ที่ความเร็วเป็นศูนย์ และความสามารถของอย่างรวดเร็วเร่งและชะลอตัวลงเมื่อเทียบกับ V ถ้าควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Abstract- ในการควบคุมความเร็วกระดาษของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
โดยใช้สนามอ้อม Oriented C ข้อมูลควบคุมการเข้าถึง (IFOC) วิธีการได้รับการ
พัฒนาและจำลอง ในงานนี้ที่สมบูรณ์
แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของสนามที่มุ่งเน้นการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ
มีการอธิบายและการจำลองในแมสซาชูเซต TLAB / SIMULINK สำหรับการศึกษา
200 เอชพี (150kW) กรงกระรอกชนิด 1M ได้รับการพิจารณา
การศึกษาเปรียบเทียบ IFOC และการควบคุมการชุมนุมของ VLF 1M จะ
ทำในงานนี้ ไดรฟ์มอเตอร์เหนี่ยวนำ IFOC เกี่ยวข้องกับการ
แยกชิ้นส่วนในปัจจุบันสเตเตอร์ซึ่งเป็นผู้ผลิต
แรงบิดและฟลักซ์ จะเห็นได้ว่ามันมีการควบคุมความเร็วเรียบ
สามารถสร้างแรงบิดเต็มรูปแบบที่ศูนย์ความเร็วและความสามารถในการได้อย่างรวดเร็ว
ความเร็วและความเร่งเมื่อเทียบกับ V ถ้าตัวควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อในกระดาษความเร็วการควบคุมของมอเตอร์เหนี่ยวนำโดยใช้ฟิลด์เชิง C ontrol ทางอ้อม

( ifoc ) ได้ถูกพัฒนาและจำลอง ในงานนี้ แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่สมบูรณ์ของเขตควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิง

อธิบายและจำลองมา tlab / Simulink . เพื่อการศึกษา
200 hp ( 150kw ) กรงกระรอกชนิด 1m ได้ถูกพิจารณา
การศึกษาเปรียบเทียบ ifoc และควบคุม vlf ปกติของ 1M คือ
ทำในงานนี้ การ ifoc มอเตอร์ไดรฟ์ที่เกี่ยวข้องกับ
decoupling ของกระแสสเตเตอร์ ซึ่งผลิตชิ้นส่วน
แรงบิดและฟลักซ์ จะเห็นได้ว่ามีการควบคุมความเร็วเรียบ
สามารถสร้างแรงบิดที่ความเร็วเต็มและความสามารถในการเร่งอย่างรวดเร็ว 0
และการชะลอตัวเมื่อเทียบกับ V ถ้าการควบคุม