When airports use SRM processes, co

When airports use SRM processes, common questions arise. When should SRM be used?
Who performs it at the airport? How are hazards identified? Which mitigation actions should
be performed? Who makes the risk decisions on the airport? This chapter provides examples of
when and how SRM is applied.
The SRM process can be applied whenever a hazard or a hazardous situation is identified.
Table 10-1 presents some hazard identification techniques available for use by airports

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อสนามบินใช้กระบวนการ SRM คำถามเกิดขึ้น ควรใช้เมื่อใด SRMที่ทำมันที่สนามบิน วิธีคือระบุอันตราย ควรดำเนินการใดเพื่อลดดำเนินการอย่างไร ผู้ทำการตัดสินใจที่เสี่ยงในสนามบิน บทนี้แสดงตัวอย่างของเมื่อมีใช้ SRMสามารถใช้กระบวนการ SRM ทุกครั้งที่เป็นอันตราย หรือมีระบุสถานการณ์อันตรายตารางที่ 10-1 แสดงอันตรายบางรหัสเทคนิคสำหรับการใช้สนาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อใช้สนามบินกระบวนการ SRM คำถามที่พบบ่อยเกิดขึ้น เมื่อ SRM ควรใช้?
ใครดำเนินการที่สนามบิน? วิธีการที่อันตรายระบุ? ซึ่งการดำเนินการบรรเทาผลกระทบควร
จะดำเนินการ? ผู้ที่จะทำให้การตัดสินใจที่มีความเสี่ยงในสนามบิน? บทนี้มีตัวอย่างของ
เวลาและวิธีการ SRM ถูกนำไปใช้.
กระบวนการ SRM สามารถนำมาใช้เมื่อใดก็ตามที่เป็นอันตรายหรือสถานการณ์ที่เป็นอันตรายจะถูกระบุ.
ตาราง 10-1 นำเสนอเทคนิคการชี้บ่งอันตรายบางอย่างที่มีอยู่สำหรับการใช้งานโดยสนามบิน