6. Discussion and conclusionThe mai

6. Discussion and conclusion
The main aims of this paper are to study the risk level for a ship damaged by grounding and collision in different service conditions. As key risk index, the failure probabilities of damaged ship are obtained by calculation given the different damage scenarios. From Fig. 3–6 and Fig. 7–10, the following key points can be concluded:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

6. อภิปรายและสรุปมีวัตถุประสงค์หลักของเอกสารนี้ได้เพื่อ ศึกษาระดับความเสี่ยงสำหรับเรือเสียหายจากดินและชนในเงื่อนไขการบริการอื่น เป็นดัชนีความเสี่ยง น่าจะความล้มเหลวของเรือเสียหายได้ โดยการคำนวณที่กำหนดสถานการณ์ต่าง ๆ ความเสียหาย จากรูป 3-6 และรูปที่ 7-10 ต่อไปที่สำคัญสามารถสรุปได้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

6. อธิบายและสรุป
จุดมุ่งหมายหลักของการวิจัยนี้เพื่อศึกษาระดับความเสี่ยงสำหรับเรือที่เสียหายจากดินและการปะทะกันในเงื่อนไขบริการที่แตกต่าง ขณะที่ดัชนีความเสี่ยงที่สำคัญน่าจะเป็นความล้มเหลวของเรือได้รับความเสียหายจะได้รับโดยการคำนวณที่ได้รับความเสียหายสถานการณ์ที่แตกต่างกัน จากรูป 3-6 และรูป 7-10 จุดสำคัญดังต่อไปนี้สามารถสรุปได้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

6 . การอภิปรายและสรุปผลวัตถุประสงค์หลักของงานวิจัยนี้ เพื่อศึกษาระดับความเสี่ยงสำหรับเรือเสียหายจากดินและการปะทะกันในเงื่อนไขที่แตกต่างกัน เป็นดัชนีความเสี่ยงสำคัญ ความล้มเหลวความน่าจะเป็นของเรือเสียหายจะได้รับโดยคำนวณจากสถานการณ์ความเสียหายต่าง ๆ จากรูปที่ 3 - 6 และรูปที่ 7 – 10 จุดต่อไปนี้ที่สำคัญสามารถสรุปได้ :