This bike has had practically no us

This bike has had practically no use. I am retired and bought it with the idea of perhaps giving up driving and using it in combination with bus travel.

A few week later the government introduced the car scrappage program and I bought a new car. I then joined a walking group and consequently this Dahon has not been ridden more than a total of twenty or thirty miles.

I ride bikes for exercise but prefer to use a hybrid because of the longer crank length and larger wheels. I bought a new one a week ago after my old bike started to show signs of wear and decided I might as well sell the Dahon. And I now have a reasonable sized box which I can cut down for the transport.

The Dahon is in like new condition with just a little bruising on the neck column from the clamp being tightened in different positions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จักรยานนี้มีจริงไม่ใช้ ผมปลดเกษียณ และซื้อกับความคิดของบางทีก็ขับรถ และใช้มันร่วมกับรถเดินทาง

ไม่กี่สัปดาห์ต่อมารัฐบาลนำโปรแกรม scrappage รถ และฉันซื้อรถใหม่ จากนั้นรวมกลุ่มเดิน และดัง นี้ Dahon ได้ไม่ถูกนั่งมากกว่าจำนวนยี่สิบ หรือสามสิบไมล์

ฉันขี่จักรยานออกกำลังกาย แต่ต้องการใช้ผสมยาวยาว crank และล้อขนาดใหญ่ ฉันซื้อใหม่สัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจากเริ่มแสดงสัญญาณของการสวมใส่จักรยานเก่าของฉัน และฉันเช่นอาจขาย Dahon ตัดสินใจ และตอนนี้มีกล่องขนาดเหมาะสมซึ่งผมสามารถตัดลงสำหรับการขนส่ง

Dahon อยู่ในเงื่อนไขใหม่ด้วยช้ำในคอลัมน์คอจากแคลมป์ที่ถูกทำให้รัดกุมในตำแหน่งที่ต่างกันเพียงเล็กน้อยเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จักรยานนี้ได้มีการใช้งานจริงไม่มี ผมถอยออกไปและซื้อมันด้วยความคิดที่อาจจะให้ขึ้นการขับรถและใช้ในการรวมกันด้วยการเดินทางรถบัสสัปดาห์หลังจากนั้นไม่กี่รัฐบาลนำโปรแกรม scrappage รถและฉันซื้อรถใหม่ จากนั้นผมก็เข้าร่วมกลุ่มเดินและจึง Dahon นี้ยังไม่ได้รับการขี่ม้ามากกว่าทั้งหมดยี่สิบหรือสามสิบไมล์ผมขี่จักรยานเพื่อการออกกำลังกาย แต่ชอบที่จะใช้ไฮบริดเพราะล้ออีกต่อไประยะเวลาในข้อเหวี่ยงและมีขนาดใหญ่ ฉันซื้อหนึ่งใหม่ในสัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจากจักรยานเก่าของฉันเริ่มที่จะแสดงให้เห็นสัญญาณของการสึกหรอและการตัดสินใจที่ผมได้เป็นอย่างดีอาจจะขาย Dahon และตอนนี้ฉันมีกล่องขนาดที่เหมาะสมซึ่งผมสามารถตัดลงสำหรับการขนส่งDahon ที่อยู่ในสภาพใหม่เหมือนที่มีเพียงรอยช้ำเล็กน้อยในคอลัมน์คอจากการถูกยึดแน่นอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จักรยานนี้มีจริง ไม่ใช้ ผมออกและซื้อมันกับความคิดที่อาจจะให้ขึ้นขับ และใช้ในการรวมกันกับรถบัสท่องเที่ยว .

ไม่กี่สัปดาห์ต่อมารัฐบาลได้นำโครงการ scrappage รถและซื้อรถใหม่ จากนั้นผมก็เข้าร่วมกลุ่มเดินจากนั้น ใบนี้ยังไม่ได้ขี่มากกว่าผลรวมของยี่สิบหรือสามสิบไมล์

ผมขี่จักรยานเพื่อออกกำลังกาย แต่ต้องการใช้ไฮบริด เพราะยิ่งเหวี่ยงความยาวและล้อขนาดใหญ่ ผมซื้อมาใหม่ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังจากจักรยานเก่าของฉันเริ่มที่จะแสดงสัญญาณของการสึกหรอและตัดสินใจที่ฉันเช่นกันอาจจะขายใบ . และตอนนี้ผมก็มีพอสมควร ขนาดกล่องที่ฉันสามารถตัดลงสำหรับการขนส่ง .

ที่ใบเป็นเหมือนสภาพใหม่เพียงเล็กน้อยด้วยรอยช้ำที่คอคอลัมน์จากแคลมป์ 12 ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน .