There is no substitute for an aero

There is no substitute for an aero engine and the threat of substitutes for air transport itself is minor. However, it is thought that the development of video conferencing capability will reduce some business travel and the growth of high speed train travel (e.g. Eurostar) will affect some travel decisions. However, both of these developments are taking place at a time when the demand for air travel is increasing.
This analysis shows that the commercial aero-engine business is highly competitive, with the buyer possessing and exerting a very powerful influence upon organisations. The high barriers to entry and the low threat of substitutes indicate that existing competitors will continue to share the business between them. However, a slow down in industry growth and the increasing maturity of products will intensify the degree of rivalry between the engine manufacturers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีไม่ทดแทนเครื่องยนต์ aero และภัยคุกคามของการทดแทนการขนส่งเองเป็นรอง อย่างไรก็ตาม มันเป็นความคิดว่า การพัฒนาความสามารถในการประชุมจะลดบางเดินทางธุรกิจ และการเติบโตของการเดินรถไฟความเร็วสูง (เช่นยูโร) จะส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจเดินทางบาง อย่างไรก็ตาม พัฒนาเหล่านี้ทั้งสองจะมีสถานที่ที่เมื่อเพิ่มความต้องการสำหรับการเดินทางอากาศวิเคราะห์นี้แสดงว่า โปรแกรม aero ธุรกิจแข่งขัน กับผู้ซื้อที่มี และพยายามความมีอิทธิพลมีประสิทธิภาพมากขึ้นองค์กร อุปสรรคสูงรายการและภัยคุกคามทดแทนต่ำบ่งชี้ว่า คู่แข่งที่มีอยู่ยังคงร่วมธุรกิจระหว่าง อย่างไรก็ตาม การลดความเร็วในอุตสาหกรรมเจริญเติบโตและวุฒิภาวะที่เพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์จะกระชับระดับการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีแทนไม่มีเครื่องยนต์อากาศและภัยคุกคามของการทดแทนการขนส่งทางอากาศที่ตัวเองเล็กน้อย แต่มันเป็นความคิดว่าการพัฒนาความสามารถในการประชุมทางวิดีโอจะช่วยลดการเดินทางทางธุรกิจและการเจริญเติบโตของการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูง (เช่นยูโรสตาร์) จะมีผลต่อการตัดสินใจเดินทางบาง อย่างไรก็ตามทั้งสองของการพัฒนาเหล่านี้จะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ความต้องการสำหรับการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้น.
การวิเคราะห์นี้แสดงให้เห็นว่าการค้าธุรกิจอากาศเครื่องยนต์มีการแข่งขันสูงกับผู้ซื้อครอบครองและพยายามมีอิทธิพลที่มีประสิทธิภาพมากเมื่อองค์กร อุปสรรคสูงที่รายการและภัยคุกคามที่ต่ำของสารทดแทนระบุว่าคู่แข่งที่มีอยู่จะยังคงร่วมกันทางธุรกิจระหว่างพวกเขา แต่ลงช้าในการเจริญเติบโตของอุตสาหกรรมและครบกําหนดที่เพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์ที่จะกระชับระดับของการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่มีไม่มีทดแทนสำหรับเครื่องยนต์ Aero และการคุกคามของแทนการขนส่งทางอากาศตัวเองเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม มันเป็นความคิดที่จะพัฒนาความสามารถในการประชุมผ่านวิดีโอจะลดบางธุรกิจการเดินทางและการเจริญเติบโตของการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูง ( เช่น Eurostar ) จะมีผลต่อการตัดสินใจเดินทางบาง . อย่างไรก็ตามทั้งสองของการพัฒนาเหล่านี้มีขึ้นในเวลาที่ความต้องการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้น การศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าธุรกิจ
เครื่องจักร - อากาศเชิงพาณิชย์มีการแข่งขันสูงกับผู้ซื้อครอบครองและการพยายามมีอิทธิพลมากต่อองค์กรสูงต่ำอุปสรรคที่รายการและการคุกคามของทดแทน พบว่า คู่แข่งที่มีอยู่จะยังคงร่วมกันทางธุรกิจระหว่างกัน อย่างไรก็ตาม การชะลอตัวในการเจริญเติบโตของอุตสาหกรรมและการเพิ่มอายุของผลิตภัณฑ์จะเพิ่มระดับการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตเครื่องยนต์ .