This study conforms in many ways to

This study conforms in many ways to the technique of
situated or autoethnography (Denzin 1997; Denzin and Lincoln
1994), in that the ethnographers became fully situated
as members of the group being studied (see Schouten and
McAlexander 1995). With corporate access and support, we
began as naïve, neophyte off-road drivers with rented Jeep
vehicles. By the third year of our involvement, two authors
had acquired Jeep vehicles. As suggested by Stewart (1998),
this research employed prolonged fieldwork in two brand
communities (Jeep and Harley-Davidson), which gave us
the opportunity to experience brand community from multiple
perspectives and observe ways in which ownership experiences
and motives evolved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้สอดคล้องในการเทคนิคของห้อง autoethnography (Denzin 1997 หรือ Denzin และลินคอล์น1994), ในที่ ethnographers ที่กลายเป็นเต็มห้องเป็นสมาชิกของกลุ่มการศึกษา (ดูสโคเทน และMcAlexander 1995) เข้าถึงองค์กรและสนับสนุน เราเริ่มเป็นขำน่า neophyte ไดรเวอร์ขับกับรถยนต์ที่เช่ายานพาหนะ โดยเรามีส่วนร่วม ผู้เขียนสองสามปีมีซื้อยานพาหนะรถยนต์ แนะนำเป็น โดยสจ๊วต (1998),งานวิจัยนี้ลูกจ้างสามารถนานในสองยี่ห้อชุมชน (รถจี๊ปและฮาร์เล่ย์-Davidson), ซึ่งให้เราโอกาสแบรนด์ชุมชนจากหลายมุมมอง และสังเกตวิธีในประสบการณ์การเป็นเจ้าของและพัฒนาไม่สนคำครหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษานี้สอดคล้องในหลายวิธีที่จะใช้เทคนิคของการ
ตั้งอยู่หรือ autoethnography (Denzin 1997; Denzin และลินคอล์น
1994) ในการที่ ethnographers กลายเป็นที่อยู่อย่างเต็มที่
ในฐานะสมาชิกของกลุ่มที่มีการศึกษา (ดู Schouten และ
MCALEXANDER 1995) ด้วยการเข้าถึงและการสนับสนุนขององค์กรเรา
เริ่มเป็นไร้เดียงสา, เณรไดรเวอร์ปิดถนนที่มีรถจี๊ปให้เช่า
ยานพาหนะ โดยปีที่สามของการมีส่วนร่วมของเราเขียนทั้งสอง
ได้กลายเป็นรถจี๊ป ที่แนะนำโดยสจ๊วต (1998),
การวิจัยครั้งนี้การจ้างงานภาคสนามเป็นเวลานานในสองแบรนด์
ชุมชน (รถจี๊ปและ Harley-Davidson) ซึ่งทำให้เรามี
โอกาสที่จะได้สัมผัสกับชุมชนของแบรนด์จากหลาย
มุมมองและสังเกตวิธีการที่เป็นเจ้าของประสบการณ์
และแรงจูงใจพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้สอดคล้องในหลายวิธีการเทคนิค
ตั้งอยู่หรือ autoethnography ( denzin 1997 ; denzin ลินคอล์น
1994 ) ในที่ ethnographers กลายเป็นอย่างเต็มที่ตั้งอยู่
ในฐานะสมาชิกของกลุ่มที่ศึกษา ( เห็นชออูเติ้นและ
mcalexander 1995 ) กับการเข้าถึงของ บริษัท และสนับสนุนเรา
เริ่มเป็นนาไต VE ใหม่ออฟโรดไดรเวอร์กับเช่ารถจี๊ป
ยานพาหนะ โดยในปีที่สามของการมีส่วนร่วมของเราสองนักเขียน
ได้มารถยนต์จี๊ป . ตามที่แนะนำโดยสจ๊วต ( 1998 ) ,
การวิจัยภาคสนามในชุมชนเป็นเวลานานสองยี่ห้อ
( รถจี๊ปและ Harley Davidson ) ซึ่งให้เราโอกาสที่จะประสบการณ์ชุมชน

แบรนด์จากหลาย ๆมุมมอง และสังเกตวิธีการที่เจ้าของประสบการณ์
และแรงจูงใจในการพัฒนา