Increase this adjustment setting ei

Increase this adjustment setting either an increase in the steering tube length or to the handle bar post was proposed.

Regarding the handlebar width, the case study analysis showed that in nearly all cases the handlebars were wider from the shoulder breadth complying, therefore, with the constraints.

For the 20 and 24 in bicycle a reduction of 3-5 C. of the seat tube angle has been proposed, in order to facilitate comfortable riding and the perceived frequent changes of posture into more out of the saddle riding that can be expected by relatively old children (10 Years old) and young teenager

This reduction of seat angle led to an increase in saddle to handlebar distance, which in most cases was also desirable.

For then 26 in bicycle recommended modifications include an increase of the average saddle and handlebar height as well as a small decrease in the saddle-handlebar

The implementation of these changes in combination with technical enhancements, such as the addition of a shock absorber, resulted to the redesigned bicycle.

The old and redesigned 26 in bicycles are presented in overlapping mode in Fig 6.

Besides the above described fine-tuning of bicycle dimension and adjustable ranges, company engineers noted that the study aided them in defining a formal method for bicycle sizes selection for children.

A common mistake when purchasing a new bicycle, made usually by both the parents and salespersons, is to select its size based only one the age of the child.

Size selection according to the child age does not of course take into consideration the specific anthropometric dimensions as well as differences in frame dimensions between bicycle manufactures and may therefore be misleading.

To address this issue a general guide for selecting bicycle size in the form of table 4 has been constructed.

The application of this guide in conjunction with providing general fit and adjustment to prospective customer is expected to minimize problems caused by improper bicycle fit, for the specific bicycle series and the investigated user population.


It growth should also be taken into account; hence, when a child dimensions are near the upper adjustment limits of a bicycle size and further child growth is anticipated, the selection of the larger size would probably be the best choice.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หยุดการปรับปรุงนี้ถูกนำเสนอเป็นการเพิ่มความยาวท่อพวงมาลัย หรือลงจับบาร์ เกี่ยวกับความกว้างนิคกี้แฮนเดิลบาร์ วิเคราะห์กรณีศึกษาพบว่า ในเกือบทุกกรณี ที่จับจักรยานได้กว้างจากไหล่กว้างปฏิบัติ ดังนั้น มีข้อจำกัด 20 และ 24 ในจักรยานลดของ C. 3-5 ของท่อนั่ง มุมได้รับการเสนอ ชื่อ เพื่อขี่สบาย และสามารถคาดหวังรับรู้เปลี่ยนแปลงบ่อย ๆ ของท่าลงจากอานขี่ที่มากขึ้น โดยเด็กค่อนข้างเก่า (10 ปี) และวัยรุ่นหนุ่มสาว มุมนั่งที่ลดลงนี้นำขึ้นอานกับนิคกี้แฮนเดิลบาร์ไกล ซึ่งส่วนใหญ่ถูกต้อง ใน 26 แล้วในจักรยาน และแนะ นำแก้ไขรวมถึงการเพิ่มขึ้นของการเฉลี่ยความสูงนิคกี้แฮนเดิลบาร์เป็นขนาดเล็กลดลงอานนิคกี้แฮนเดิลบาร์ ดำเนินการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ร่วมกับการปรับปรุงทางเทคนิค เช่นโช้คอัพ การเพิ่มผลการจักรยานใหม่ 26 เก่า และใหม่ในจักรยานจะแสดงในโหมด 6 ฟิกที่ทับซ้อน นอกเหนือจากข้างบนอธิบายเพื่อให้เกิดมิติจักรยานและปรับช่วง วิศวกรบริษัทกล่าวว่า การศึกษาช่วยพวกเขาในการกำหนดวิธีการอย่างเป็นทางการสำหรับการเลือกขนาดจักรยานสำหรับเด็ก ความผิดพลาดทั่วไปเมื่อซื้อจักรยานใหม่ มักจะทำ โดยผู้ปกครองและพนักงานขาย มีการเลือกขนาดเดียวอายุของลูก เลือกขนาดตามอายุของเด็กไม่แน่นอนพิจารณาเฉพาะ anthropometric มิติรวมทั้งความแตกต่างในกรอบมิติระหว่างผู้ผลิตจักรยาน และดังเป็นระยะ ๆ ปัญหานี้มีการสร้างคำแนะนำทั่วไปสำหรับการเลือกขนาดจักรยานในรูปแบบของตาราง 4 พอดีใช้คู่มือนี้ร่วมกับการให้บริการทั่วไป และปรับปรุงลูกค้าเป้าหมายคาดว่าจะลดปัญหาที่เกิดจากจักรยานที่ไม่เหมาะสมพอดี สำหรับชุดเฉพาะจักรยานและประชากรผู้ใช้ตรวจสอบ มันเจริญเติบโตควรยังนำมาพิจารณา ดังนั้น เมื่อขนาดเด็กอยู่ใกล้ด้านบนปรับปรุงขีดจำกัดของขนาดจักรยาน และคาดต่อไป เจริญเติบโตของเด็ก การเลือกขนาดใหญ่คงจะดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพิ่มการปรับตั้งค่านี้ได้เพิ่มความยาวท่อพวงมาลัยหรือที่โพสต์บาร์จับถูกเสนอ. เกี่ยวกับความกว้างของมือจับ, วิเคราะห์กรณีศึกษาพบว่าในเกือบทุกกรณีเป็นแฮนด์ที่กว้างขึ้นจากความกว้างไหล่ปฏิบัติตามจึงมี ข้อ จำกัด . สำหรับ 20 และ 24 ในจักรยานลดลง 3-5 องศาของมุมท่อเบาะนั่งได้รับการเสนอเพื่อที่จะอำนวยความสะดวกในการขับขี่ที่สะดวกสบายและการรับรู้การเปลี่ยนแปลงบ่อยของท่าเข้ามากขึ้นจากการขี่ม้าอานที่สามารถคาดหวัง โดยเด็กที่ค่อนข้างเก่า (10 ปี) และวัยรุ่นการลดลงของมุมที่นั่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของอานที่จะจับระยะซึ่งในกรณีส่วนใหญ่ก็ยังเป็นที่น่าพอใจ. แล้วสำหรับ 26 จักรยานแนะนำการปรับเปลี่ยนรวมถึงการเพิ่มขึ้นของอานเฉลี่ยและ มือจับสูงเช่นเดียวกับการลดลงของขนาดเล็กในอานจับการดำเนินงานของการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในการรวมกันกับการปรับปรุงด้านเทคนิคเช่นการเพิ่มของโช้คอัพส่งผลให้การออกแบบจักรยาน. เก่าและการออกแบบใหม่ 26 จักรยานถูกนำเสนอในที่ทับซ้อนกัน โหมดในรูปที่ 6 นอกจากมิติที่อธิบายข้างต้นปรับจูนของจักรยานและช่วงปรับวิศวกรของ บริษัท ตั้งข้อสังเกตว่าการศึกษาได้รับความช่วยเหลือพวกเขาในการกำหนดวิธีการอย่างเป็นทางการสำหรับการเลือกขนาดจักรยานสำหรับเด็ก. ทำผิดพลาดเมื่อซื้อจักรยานใหม่มักจะทำ โดยทั้งพ่อแม่และพนักงานขายที่มีการเลือกขนาดของมันขึ้นอยู่เพียงคนเดียวอายุของเด็ก. เลือกขนาดตามอายุเด็กไม่แน่นอนในการพิจารณาขนาดสัดส่วนของร่างกายที่เฉพาะเจาะจงเช่นเดียวกับความแตกต่างในมิติเฟรมจักรยานระหว่างผู้ผลิตและ จึงอาจจะทำให้เข้าใจผิด. เพื่อแก้ไขปัญหานี้คำแนะนำทั่วไปสำหรับการเลือกขนาดจักรยานในรูปแบบของตารางที่ 4 ได้รับการสร้าง. คู่มือการประยุกต์ใช้ร่วมกับการให้พอดีทั่วไปและการปรับตัวให้กับลูกค้าที่คาดหวังนี้คาดว่าจะลดปัญหาที่เกิดจากการที่ไม่เหมาะสม จักรยานให้พอดีสำหรับชุดจักรยานที่เฉพาะเจาะจงและมีประชากรผู้ใช้ตรวจสอบ. การเจริญเติบโตมันก็ควรจะนำมาพิจารณา; ด้วยเหตุนี้เมื่อขนาดเด็กอยู่ใกล้ขีด จำกัด บนของการปรับขนาดของจักรยานและการเจริญเติบโตของเด็กต่อไปคาดว่าจะมีการเลือกขนาดที่ใหญ่กว่าอาจจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มการตั้งค่านี้ การปรับให้เพิ่มความยาวท่อพวงมาลัยหรือบาร์โพสต์เสนอ

เกี่ยวกับมือจับกว้าง กรณีศึกษาในการวิเคราะห์ พบว่า ในเกือบทุกกรณี ด้ามจับเป็นกว้างจากไหล่กว้างอย่างต่อเนื่อง จึงมีข้อจำกัด

สำหรับ 20 และ 24 ในจักรยาน ลด 3-5 ซี. ของท่อนั่งมุมได้รับการเสนอเพื่อความสะดวกสบายและขี่การรับรู้การเปลี่ยนแปลงบ่อยของท่าลงจากอานม้าขี่ม้าที่สามารถคาดหวังจากเด็กค่อนข้างเก่า ( 10 ปี ) และหนุ่มวัยรุ่น

นี้ลดมุมที่นั่งทำให้เพิ่มระยะทางให้มือจับอาน ซึ่งในกรณีส่วนใหญ่ยัง

ถูกใจแล้ว 26 ในจักรยานแนะนำการแก้ไขรวมถึงการเพิ่มขึ้นของอานและแฮนด์จักรยานรวมทั้งความสูงเฉลี่ยลดลงเล็ก ๆใน Saddle มือจับ

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในการรวมกันกับการปรับปรุงด้านเทคนิค เช่น การเพิ่มของโช้คอัพ , ส่งผลให้

ออกแบบจักรยานเก่าและใหม่ในจักรยานจะถูกนำเสนอในที่ทับซ้อนกันในโหมดมะเดื่อ 6

นอกจากข้างต้นอธิบายไว้ปรับขนาดจักรยานและปรับช่วง วิศวกร บริษัท กล่าวว่าการศึกษาช่วยพวกเขาในการกำหนดวิธีการที่เป็นทางการสำหรับการเลือกขนาดจักรยานให้เด็ก

ผิดพลาดทั่วไปเมื่อซื้อจักรยานใหม่ ทำให้มักจะโดย ทั้งพ่อแม่และพนักงานขายมีให้เลือกขนาดตามอายุของเด็กคนเดียว

ขนาดเลือกตามที่เด็กอายุไม่แน่นอนพิจารณาเฉพาะสัดส่วนมิติ รวมทั้งมิติความแตกต่างระหว่างเฟรมจักรยานที่ผลิต และจึงอาจจะเข้าใจผิด

เพื่อแก้ไขปัญหานี้แนวทางทั่วไปสำหรับการเลือกขนาดของจักรยานในรูปแบบของตารางที่ 4 ได้รับการสร้างขึ้น

ใช้คู่มือนี้ควบคู่กับการให้พอดีกับทั่วไปและการปรับตัวเพื่อลูกค้าคาดว่าจะลดปัญหาที่เกิดจากพอดีกับจักรยานที่ไม่เหมาะสม สำหรับ ชุดจักรยานที่เฉพาะเจาะจงและตรวจสอบประชากรผู้ใช้

.มันเติบโต ควรถ่ายลงในบัญชี ดังนั้น เมื่อขนาดเด็กอยู่ใกล้กับขีด จำกัด ของการปรับขนาดและการเติบโตของเด็กจักรยานเพิ่มเติม คาด การเลือกขนาด อาจจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด .