particularly relevant to tourism resources located inland,
where the diversity of the flora forms the main
attraction. Moreover, four-wheel driving in the coastal
area is uncontrolled and needs some form of regulation.
Another issue is that unnecessary paths need to be
rationalised through effective coastal management
practices. In fact, four-wheel driving is the foremost
management problem in the Region. It is observable
that groups and individuals seek their adventure in
creating new tracks. Erosion of landforms inland was
not so clearly detectable as in the coastal areas where the
landscape often looked in need of rehabilitation.
The Region is unique in that it has a number of
coastal squatter shack settlements no longer found in
many other parts of Australia. Some settlements have
several hundred structures built. Their simple construction,
lack of conformity to standard building codes and
ad-hoc placement means that they detract from the
quality of the natural landscape. Sites where shacks are
present have higher rates of erosion, rubbish, trampling
of vegetation and more uncontrolled tracks than elsewhere
on the coast. This devalues resources for potential
development of nature-based tourism (Western
Australian Planning Commission, 1996).
4.2. Significant regional nature-based tourism resources
Having an inventory of nature-based tourism resources
is important to planners as well as to the tourism
industry. However, an inventory fails to distinguish
between sites that are significant in a geographical sense.
From the above assessment a series of maps were
produced. However, these only showed spatial distribution
of the resources and the characteristics of the sites
in terms of access, supporting infrastructure and the
level of environmental degradation. Therefore, an
assessment of geographical significance of the resource
base was also needed to ascertain the relative importance
of resources in the Region compared to those of
the surrounding regions. Determination of resource
significance can help decision-makers with allocating
planning and management efforts to resources. The
Central Coast Region is characterised with a number of
unique features that are of national and of international
significance. An example of a significant feature in the
Region is the Pinnacles in Nambung National Park.
These limestone pillars in a desert landscape represent a
tourism icon for Western Australia and is used worldwide,
to market this nature-based tourism attraction.
Consequently, this part of the Central Coast Region
receives high numbers of domestic and international
tourists.
The underlying difficulty is in development of a
method to determine significance. Evaluation significance
is a subjective notion and few studies have
approached this concept systematically (Mercer, 1995;
Bramley, 1993; Eagles, 1984). There are many ways
using economic indicators to evaluate the significance of
resources. Such approaches are not considered appropriate
to evaluate natural resources for nature-based
tourism. The use of revenue generated from entrance
fees in parks can be useful, but it may be misleading in
indicating the ‘real’ significance of an area such as a
nature reserve, where there may not be entrance fees. In
the Central Coast Region fees are collected only at the
Pinnacles. Development of a significance index for any
resource is difficult. For this reason, nature-based
tourism resources were classified according to their
levels of significance using four criteria. These include:
1. scarcity of the resource relative to the local area;
2. level of uniqueness on a regional or national scale;
3. degree of attraction diversity of the resource; and
4. distance to next similar feature if one exists at all.
Each criterion was assigned a subjective score from 0 to
10. The sites with the highest scores were the most
significant attractions. From this, resources were ranked
in order of significance from ‘low’, ‘ medium’ to ‘high’
but only on a regional scale, and these were also
mapped. The Central Coast Region was identified with
18 regionally significant resources for nature-based
tourism, and it was found that 50 percent of these sites
are accessible by four-wheel drive vehicles. While the
significant criteria used here are subjective, they fulfil a
number of important functions, including the relatively
systematic comparison of different sites in the Region.
The method could be applied elsewhere and it would
help ensure similar assessment approaches in separate
geographical regions (Eagles, 1984).
โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับทรัพยากรการท่องเที่ยวที่ตั้งอยู่ในประเทศที่มีความหลากหลาย
ของพืชเป็นหลัก
สถานที่ นอกจากนี้การขับรถสี่ล้อในชายฝั่ง
พื้นที่ที่ไม่สามารถควบคุมได้และความต้องการรูปแบบของกฎระเบียบบาง.
ปัญหาก็คือว่าเส้นทางที่ไม่จำเป็นต้องมีเหตุผล
ผ่านการจัดการชายฝั่งทะเลที่มีประสิทธิภาพการปฏิบัติ
ในความเป็นจริงการขับรถสี่ล้อเป็นสำคัญ
ปัญหาการจัดการในภูมิภาค มันเป็นที่สังเกต
ว่ากลุ่มและบุคคลที่แสวงหาการผจญภัยของพวกเขาในการสร้าง
เพลงใหม่ พังทลายของธรณีสัณฐานของประเทศเป็น
ไม่ได้ให้ชัดเจนที่สุดเท่าที่ตรวจพบในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่
ภูมิทัศน์มักจะมองในความต้องการของการฟื้นฟู.
ภูมิภาคจะไม่ซ้ำกันในการที่จะมีจำนวนของการตั้งถิ่นฐาน
ชายฝั่งกระท่อมลุยไม่พบใน
อื่น ๆ อีกมากมาย บางส่วนของออสเตรเลียการตั้งถิ่นฐานบางรายที่มี
หลายร้อยโครงสร้างที่สร้างขึ้น ก่อสร้างง่ายของพวกเขา
ขาดความสอดคล้องกับมาตรฐานการสร้างรหัสและ
ตำแหน่งเฉพาะกิจหมายความว่าพวกเขาเอาออกจาก
คุณภาพของภูมิทัศน์ธรรมชาติ เว็บไซต์ที่เป็นกระท่อม
ปัจจุบันมีอัตราที่สูงขึ้นของการกัดเซาะ, ขยะ, เหยียบย่ำ
ของพืชและแทร็คที่ไม่สามารถควบคุมได้มากขึ้นกว่าที่อื่น ๆ
บนชายฝั่งนี้ devalues ทรัพยากรสำหรับศักยภาพ
การพัฒนาของการท่องเที่ยวธรรมชาติ-based (ตะวันตก
ออสเตรเลียคณะกรรมการการวางแผน, 1996).
4.2 ธรรมชาติที่ใช้ทรัพยากรที่สำคัญในภูมิภาคท่องเที่ยว
มีสินค้าคงคลังของทรัพยากรตามธรรมชาติท่องเที่ยว
เป็นสิ่งสำคัญที่นักวางแผนเช่นเดียวกับการท่องเที่ยว
อุตสาหกรรม แต่สินค้าคงคลังไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่าง
เว็บไซต์ที่มีความสำคัญในความหมายทางภูมิศาสตร์.
จากการประเมินข้างต้นชุดของแผนที่ที่ถูกผลิต
แต่เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเพียง แต่พื้นที่การกระจายของทรัพยากร
และลักษณะของเว็บไซต์
ในแง่ของการเข้าถึงการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานและ
ระดับของการทำลายสิ่งแวดล้อม จึง
การประเมินที่มีความสำคัญทางภูมิศาสตร์ของทรัพยากร
ฐานนอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อยืนยันความสำคัญ
ของทรัพยากรในภูมิภาคเมื่อเทียบกับที่ของ
ภูมิภาคโดยรอบ การกำหนดทรัพยากร
ความสำคัญจะช่วยให้ผู้มีอำนาจตัดสินใจด้วยการจัดสรร
การวางแผนและการจัดการทรัพยากรความพยายามที่จะ
กลางภูมิภาคชายฝั่งเป็นลักษณะที่มีจำนวนของ
คุณลักษณะเฉพาะที่เป็นของชาติและของต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ
ตัวอย่างของคุณลักษณะที่สำคัญใน
ภูมิภาคเป็นยอดแหลมในอุทยานแห่งชาติ nambung.
เสาหินปูนเหล่านี้ในภูมิทัศน์ทะเลทรายแสดงไอคอนท่องเที่ยว
ออสเตรเลียตะวันตกและมีการใช้ทั่วโลก
การตลาดที่น่าสนใจนี้การท่องเที่ยวธรรมชาติ-based.
ดังนั้นส่วนหนึ่งของภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางนี้
ได้รับตัวเลขที่สูงของนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศ
. ปัญหาพื้นฐานในการพัฒนาของ
วิธีการที่จะตรวจสอบความสำคัญ ความสำคัญของการประเมินผลการ
เป็นความคิดส่วนตัวและการศึกษาไม่กี่ได้
เข้าหาแนวคิดนี้ระบบ (เมอร์เซอร์, 1995;
Bramley 1993; นกอินทรี, 1984) มีหลายวิธีที่
โดยใช้ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจที่จะประเมินความสำคัญของ
ทรัพยากรที่มี วิธีการดังกล่าวจะไม่ถือว่าเหมาะสม
การประเมินทรัพยากรธรรมชาติสำหรับการท่องเที่ยวธรรมชาติตาม
การใช้งานของรายได้ที่เกิดจากการเข้า
ค่าธรรมเนียมในสวนสาธารณะจะมีประโยชน์ แต่มันอาจจะทำให้เข้าใจผิดใน
แสดงให้เห็นความสำคัญ 'ที่แท้จริงของพื้นที่เช่น
ธรรมชาติสำรองที่อาจไม่มีค่าเข้าชม ใน
ค่าธรรมเนียมภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางจะถูกเก็บรวบรวมเพียง
ยอดแหลม การพัฒนาของดัชนีอย่างมีนัยสำคัญใด ๆ
ทรัพยากรเป็นเรื่องยาก ด้วยเหตุนี้
อิงธรรมชาติทรัพยากรการท่องเที่ยวที่ได้รับการจัดแบ่งตามระดับของพวกเขา
ความสำคัญของการใช้สี่เกณฑ์ เหล่านี้รวมถึง:
1 ความขาดแคลนของทรัพยากรที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ท้องถิ่น
2 ระดับของความเป็นเอกลักษณ์ในระดับภูมิภาคหรือระดับชาติ;
3 ระดับของความหลากหลายของสถานที่ของทรัพยากรและ
4 ระยะทางคุณสมบัติที่คล้ายกันต่อไปถ้ามีอยู่เลย.
แต่ละเกณฑ์ได้รับมอบหมายให้คะแนนส่วนตัวจาก 0 ถึง 10
เว็บไซต์ที่มีคะแนนสูงสุดเป็น
มากที่สุดสถานที่สำคัญ จากนี้ทรัพยากรเป็นอันดับ
ในลำดับความสำคัญจาก 'ต่ำ', 'กลาง' เป็น 'สูง'
แต่เพียงในระดับภูมิภาคและสิ่งเหล่านี้ก็ยัง
แมป พื้นที่ชายฝั่งภาคกลางถูกระบุด้วย
18 ทรัพยากรที่สำคัญในระดับภูมิภาคธรรมชาติตาม
การท่องเที่ยวและพบว่าร้อยละ 50 ของเว็บไซต์เหล่านี้
สามารถเข้าถึงได้โดยรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ขณะ
เกณฑ์สำคัญที่ใช้ที่นี่เป็นอัตนัยพวกเขาตอบสนอง
จำนวนของฟังก์ชั่นที่สำคัญรวมทั้งการเปรียบเทียบค่อนข้าง
ระบบของเว็บไซต์ที่แตกต่างกันในภูมิภาค.
วิธีการที่สามารถนำไปใช้ที่อื่น ๆ และมันจะช่วยให้
ประเมินผลที่คล้ายกันในวิธีการที่แยกจากกัน
ภูมิภาค (นกอินทรี 1984)
การแปล กรุณารอสักครู่..