In this chapter, the wind mechanism

In this chapter, the wind mechanisms that induce vibrations in cantilever traffic
signal structures are introduced and the major research undertaken on vibration and
fatigue failure of cantilevered traffic signal structures is discussed. Some publications that
deal with the testing of damping devices are also briefly discussed, but only to cover the
aspect that deals with the vibration of mast arms. The damping devices themselves are
not discussed here since they fall outside the scope of this research.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในบทนี้ กลไกลมที่ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนใน cantilever จราจรมีการแนะนำโครงสร้างสัญญาณ และวิชาวิจัยดำเนินบนสั่นสะเทือน และมีการพูดถึงความเมื่อยล้าความล้มเหลวของโครงสร้างสัญญาณจราจร cantilevered สิ่งพิมพ์บางอย่างที่จัดการกับการทดสอบอุปกรณ์ตสากรรมการจะยังสั้น ๆ กล่าวถึง แต่เฉพาะ การครอบคลุมการด้านที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนของแผ่นดินเสา อุปกรณ์ damping เองไม่กล่าวถึงที่นี่เนื่องจากพวกเขาอยู่นอกขอบเขตของงานวิจัยนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบทนี้กลไกลมที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในการจราจรที่เท้าแขนโครงสร้างสัญญาณได้ถูกนำเสนอและดำเนินการวิจัยที่สำคัญในการสั่นสะเทือนและความล้มเหลวของความเมื่อยล้าของโครงสร้างสัญญาณไฟจราจรแพร่งที่จะกล่าวถึง สิ่งพิมพ์บางอย่างที่จัดการกับการทดสอบอุปกรณ์หมาด ๆ นอกจากนี้ยังกล่าวสั้น ๆ แต่เพียงเพื่อให้ครอบคลุมทุกแง่มุมที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนของแขนเสา อุปกรณ์ทำให้หมาด ๆ ตัวเองจะไม่ได้กล่าวถึงที่นี่ตั้งแต่พวกเขาตกอยู่นอกขอบเขตของการวิจัยนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในบทนี้ ลมกลไกที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในโครงสร้างสะพานจราจร
สัญญาณาและวิจัยหลักปัญหาการสั่นสะเทือนและ
ความล้าของโครงสร้าง cantilevered การจราจรสัญญาณนี้ บางสำนักพิมพ์ที่
จัดการกับการทดสอบแบบอุปกรณ์ยังสั้น ๆกล่าวถึง เพียงแต่ปก
ลักษณะที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนของเสาแขน การหน่วงอุปกรณ์ตัวเอง
ไม่ขอกล่าวในที่นี้เนื่องจากพวกเขาอยู่ภายนอกขอบเขตของการวิจัยนี้