The focus of this paper is to deal

The focus of this paper is to deal with passengers flow
and security issues of an Italian airport terminal, the
International airport of Lamezia Terme in Calabria
(Italy). The objective is to analyze system performance
under different scenarios through a simulation model
implemented in Anylogic™. After the modeling phase,
the simulation model has been validated comparing
simulation results with real system results. The authors
use the simulation model for investigating system
behavior under the effect different scenarios obtaining
varying critical input parameters. The passengers
average wait time for reaching the gate area measures
system performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดเน้นของกระดาษนี้จะจัดการกับกระแสผู้โดยสารและปัญหาด้านความปลอดภัยของสนามบินอิตาลีเทอร์มินัล การระหว่างประเทศสนามบินของ Lamezia แตร์เมในคาลาเบรีย(อิตาลี) วัตถุประสงค์คือเพื่อ วิเคราะห์ประสิทธิภาพของระบบภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆ โดยใช้แบบจำลองดำเนินการใน Anylogic ™ หลังจากขั้นตอนการสร้างโมเดลแบบจำลองได้รับการตรวจสอบเปรียบเทียบผลการทดลองกับระบบจริงผลลัพธ์ ผู้เขียนใช้แบบจำลองสำหรับการตรวจสอบระบบลักษณะการทำงานภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆ การผลที่ได้รับแตกต่างกันพารามิเตอร์สำคัญ ผู้โดยสารค่าเฉลี่ยรอเวลาถึงประตูวัดพื้นที่ประสิทธิภาพของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสำคัญของงานวิจัยนี้คือการจัดการกับผู้โดยสารไหลและปัญหาด้านความปลอดภัยของสนามบินอิตาเลี่ยนที่สนามบินระหว่างประเทศของเซียแตร์เมในคาลา(อิตาลี) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ประสิทธิภาพของระบบภายใต้สถานการณ์ที่แตกต่างผ่านการจำลองรูปแบบการดำเนินการในAnylogic ™ หลังจากขั้นตอนการสร้างแบบจำลองแบบจำลองที่ได้รับการตรวจสอบเปรียบเทียบผลการจำลองระบบที่มีผลจริง ผู้เขียนใช้รูปแบบจำลองในการตรวจสอบระบบพฤติกรรมภายใต้ผลกระทบที่แตกต่างกันได้รับสถานการณ์ที่แตกต่างกันป้อนพารามิเตอร์ที่สำคัญ ผู้โดยสารเฉลี่ยเวลารอคอยสำหรับการเข้าถึงพื้นที่ประตูมาตรการประสิทธิภาพของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โฟกัสของบทความนี้คือการจัดการกับผู้โดยสารและความปลอดภัย
กระแสเรื่องของสนามบินอิตาลี
สนามบิน Lamezia Terme ใน Calabria
ระหว่างประเทศ ( อิตาลี ) มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิภาพของระบบภายใต้สถานการณ์ที่แตกต่างกันผ่าน

ที่ใช้ในการจำลองแบบ anylogic ™ . หลังจากสร้างแบบจำลองเฟส

ได้รับการตรวจสอบเปรียบเทียบผลการทดสอบกับระบบผลที่แท้จริง ผู้เขียน
ใช้แบบจำลองเพื่อศึกษาพฤติกรรมของระบบ
ภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆที่ได้รับผลกระทบ
พารามิเตอร์การป้อนข้อมูลที่สําคัญ ผู้โดยสาร
เฉลี่ยรอเวลาสำหรับการเข้าถึงพื้นที่ประตูวัด
ระบบการปฏิบัติงาน