connection (25 mm diameter) is plac

connection (25 mm diameter) is placed to direct a portion of the
burned gases from the exhaust pipe to back into the intake runner.
This method of burned gas utilization, referred to as external
exhaust gas recirculation (Ex-EGR), will result in a higher intake
charge temperature and a different intake charge composition.
As is illustrated in Fig. 1 , K-type thermocouples (±1 C accuracy)
are positioned at strategic locations, i.e., Tex, Tin and Tsc. The Tex is
measured from 30 mm away from the downstream side of the
exhaust port, and the Tsc is estimated from 10 mm ahead of
the upstream side of the scavenging port. Tin is measured after
the Ex-EGR mixing box. A spark-plug-type piezoelectric pressure
transducer (KISTLER 6117B) is used for a pressure history recording. The engine crankshaft is coupled to a crank angle encoder (KISTLER 2613B) to measure the crank angle degree (CAD) with
resolution of 0.2 . A high-speed data acquisition system
DEWE5000 is connected to the DEWESoft and DEWECa software
for relevant data processing

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชื่อมต่อ (เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม.) อยู่ตรงส่วนของการเผาก๊าซจากท่อไอเสียจะเป็นนักวิ่งของบริโภควิธีการใช้ประโยชน์ก๊าซเขียน นี้เรียกว่าเป็นภายนอกท่อไอเสียก๊าซ recirculation (EGR อดีต) จะส่งผลให้การบริโภคสูงค่าอุณหภูมิและองค์ประกอบค่าการบริโภคแตกต่างกันเป็นเป็นแส Fig. 1 เทอร์โมคัปเปิลชนิด K (±1 C ความถูกต้อง)มีตำแหน่งที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ เช่น Tex, Tin และ Tsc เท็กซ์เป็นวัดจาก 30 มม.จากด้านปลายน้ำของพอร์ตไอเสีย และ Tsc คาดจาก 10 ไปข้างหน้าของด้านขั้นต้นน้ำของ scavenging ดีบุกวัดหลังจากกล่องผสมอดีต EGR ความดัน piezoelectric ชนิดปลั๊กหัวเทียนพิกัด (KISTLER 6117B) ใช้สำหรับการบันทึกประวัติความดัน Crankshaft เครื่องยนต์เป็นควบคู่ไปกับการเข้ามุม crank (KISTLER 2613B) การวัดองศามุม crank (CAD) ด้วยความละเอียด 0.2 ระบบซื้อข้อมูลความเร็วสูงเชื่อมต่อกับซอฟต์แวร์ DEWESoft และ DEWECa DEWE5000สำหรับการประมวลผลข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเชื่อมต่อ ( ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มม. ) จะอยู่ตรงส่วนของ
เผาก๊าซจากท่อไอเสียเข้าไอดีรันเนอร์
วิธีการเผาใช้ก๊าซนี้เรียกว่าการหมุนเวียนไอเสียภายนอก
( อดีต EGR ) จะมีผลในการบริโภคและค่าใช้จ่ายสูงกว่าอุณหภูมิแตกต่างกัน
ไอดีค่าองค์ประกอบ .
ตามที่แสดงในรูปที่ 1 ประเภทเทอร์โมคัปเปิล ( ± 1  C ความถูกต้อง )
ตั้งอยู่ในสถานที่ยุทธศาสตร์ เช่น เทค ดีบุกและ TSC . โดย Tex คือ
วัดจาก 30 มม. ห่างจากด้านท้ายของ
พอร์ตไอเสีย และ ทีโอที เอสซี คือประมาณ 10 มม. ก่อน
ด้านต้นน้ำของการท่าเรือ ดีบุกวัดหลังจาก
แฟนเก่า EGR ผสมกล่อง หัวเทียนประเภท piezoelectric transducer ความดัน
( วาล์วทองเหลือง 6117b ) ใช้ความดันที่ประวัติศาสตร์บันทึกเครื่องยนต์ที่เพลาข้อเหวี่ยงอยู่คู่กับเพลาข้อเหวี่ยง Encoder ( วาล์วทองเหลือง 2613b ) วัดมุมองศาเพลาข้อเหวี่ยง ( CAD ) กับ
ความละเอียด 0.2  . เป็น dewe5000 ระบบบันทึกข้อมูลความเร็วสูงเชื่อมต่อกับ dewesoft

deweca สำหรับการประมวลผลข้อมูลและซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง