One credit1A travel plan has been d

One credit
1
A travel plan has been developed as part of the feasibility and design stages.
2
A site-specific travel assessment or statement has been undertaken to ensure the travel plan is structured to meet the needs of the particular site and covers the following (as a minimum):
2.a
Where relevant, existing travel patterns and opinions of existing building or site users towards cycling and walking so that constraints and opportunities can be identified
2.b
Travel patterns and transport impact of future building users
2.c
Current local environment for walkers and cyclists (accounting for visitors who may be accompanied by young children)
2.d
Disabled access (accounting for varying levels of disability and visual impairment)
2.e
Public transport links serving the site
2.f
Current facilities for cyclists.
3
The travel plan includes a package of measures to encourage the use of sustainable modes of transport and movement of people and goods during the building's operation and use.
4
If the occupier is known, they must be involved in the development of the travel plan and they must confirm that the travel plan will be implemented post-construction and be supported by the building's management in operation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครดิตหนึ่ง1เดินทางได้รับการพัฒนาเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการออกแบบและความเป็นไปได้2เดินทางเฉพาะการประเมินหรือคำสั่งได้รับการดำเนินแผนการเดินทางมีโครงสร้างเพื่อตอบสนองความต้องการของเว็บไซต์โดยเฉพาะ และครอบคลุมต่อไปนี้ (อย่างน้อยที่สุด):2.aเกี่ยวข้อง ที่มีอยู่ การเดินทางรูปแบบและความคิดเห็นของผู้ใช้ปัจจุบันอาคารหรือไซต์ต่อการขี่จักรยาน และเดินเพื่อให้สามารถระบุข้อจำกัดและโอกาส2.bรูปแบบการเดินทาง และขนส่งผลกระทบต่อผู้ใช้อาคารในอนาคต2.cปัจจุบันสภาพแวดล้อมและนักปั่นจักรยาน (บัญชีที่อาจมาพร้อมกับเด็ก)2.dเข้าใช้งานบัญชีสำหรับระดับความพิการและผลภาพที่แตกต่าง)2.eขนส่งสาธารณะให้บริการเว็บไซต์2.fปัจจุบันสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับนักปั่นจักรยาน3แผนการเดินทางรวมถึงมาตรการส่งเสริมการใช้พาหนะอย่างยั่งยืนและการเคลื่อนไหวของผู้คนและสินค้าระหว่างการทำงานของอาคาร และใช้การ4ถ้าผู้ครอบครองที่เป็นที่รู้จักกัน จะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนาของแผนการเดินทาง และจะต้องยืนยันว่า แผนการท่องเที่ยวจะหลังดำเนินการก่อสร้าง และได้รับการสนับสนุน โดยการจัดการของอาคารในการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งเครดิต
1
แผนเดินทางได้รับการพัฒนาเป็นส่วนหนึ่งของความเป็นไปได้และการออกแบบขั้นตอน.
2
เว็บไซต์เฉพาะการประเมินการเดินทางหรือคำสั่งที่ได้รับการดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางที่มีโครงสร้างที่จะตอบสนองความต้องการของเว็บไซต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งและครอบคลุมต่อไปนี้ ( เป็นอย่างน้อย)
2.
ในกรณีที่เกี่ยวข้องที่มีอยู่รูปแบบการเดินทางและความคิดเห็นของอาคารที่มีอยู่หรือเว็บไซต์ของผู้ใช้ที่มีต่อการขี่จักรยานและการเดินเพื่อให้ข้อ จำกัด และโอกาสสามารถระบุได้
2.b
รูปแบบการเดินทางและการขนส่งผลกระทบของผู้ใช้อาคารในอนาคต
2.c
ปัจจุบัน สภาพแวดล้อมในท้องถิ่นสำหรับการเดินและปั่นจักรยาน (การบัญชีสำหรับผู้เข้าชมที่อาจจะมาพร้อมกับเด็กเล็ก)
2.d
การเข้าถึงสำหรับผู้พิการ (การบัญชีสำหรับระดับต่าง ๆ ของความพิการและความบกพร่องทางสายตา)
2.e
เชื่อมโยงการขนส่งสาธารณะที่ให้บริการเว็บไซต์
2.f
สิ่งอำนวยความสะดวกในปัจจุบันสำหรับนักปั่นจักรยาน .
3
แผนการเดินทางรวมถึงแพคเกจของมาตรการเพื่อส่งเสริมการใช้โหมดการพัฒนาอย่างยั่งยืนของการขนส่งและการเคลื่อนไหวของผู้คนและสินค้าระหว่างการใช้งานของอาคารและการใช้งาน.
4
หากผู้ครอบครองเป็นที่รู้จักกันพวกเขาจะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนาของแผนเดินทาง และพวกเขาจะต้องยืนยันว่าแผนการเดินทางจะดำเนินการหลังการก่อสร้างและการได้รับการสนับสนุนจากผู้บริหารของอาคารในการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งเครดิต1แผนการเดินทางที่ได้รับการพัฒนาเป็นส่วนหนึ่งของความเป็นไปได้และขั้นตอนการออกแบบ2เดินทางเฉพาะการประเมินหรือคำสั่ง ได้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่า แผนการเดินทางคือ โครงสร้าง เพื่อตอบสนองความต้องการของเว็บไซต์โดยเฉพาะและครอบคลุมต่อไปนี้ ( เป็นอย่างน้อย )2 .ที่เกี่ยวข้องที่มีอยู่ รูปแบบการเดินทาง และความคิดเห็นของอาคารที่มีอยู่หรือผู้ใช้ไซต์ต่อจักรยานและการเดิน เพื่อให้สามารถระบุปัญหาและโอกาส2 Bรูปแบบการเดินทางและการขนส่ง ผลกระทบของผู้ใช้อาคารในอนาคต2 . ซีสิ่งแวดล้อมท้องถิ่นในปัจจุบันสำหรับเดินและปั่นจักรยาน ( การบัญชีสำหรับผู้เข้าชมที่อาจจะมาพร้อมกับเด็ก )2 . วันการเข้าถึงพิการ ( บัญชีสำหรับระดับที่แตกต่างของความพิการและความบกพร่องทางการเห็น )2 . อีเชื่อมโยงการขนส่งสาธารณะให้บริการเว็บไซต์2 . . .เครื่องปัจจุบันสำหรับนักปั่นจักรยาน .3 .แผนการเดินทางรวมถึงแพคเกจของมาตรการที่จะส่งเสริมการใช้โหมดของการขนส่งที่ยั่งยืน และการเคลื่อนไหวของคนและสินค้าระหว่างการทำงานของอาคารและการใช้4 .ถ้าผู้ครอบครองที่เป็นที่รู้จักกัน พวกเขาจะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนาแผนการเดินทาง และจะต้องยืนยันว่า แผนการเดินทางจะใช้โพสต์และการก่อสร้างได้รับการสนับสนุนโดยการจัดการของอาคารในการดำเนินงาน