Optimally distributes braking power

Optimally distributes braking power between the front and rear wheels
Electronic Brake Distribution utilises part of a vehicle's ABS system to adjust the braking force between the front/rear and left/right wheels dependent on tyre grip. EBD offers greater braking stability under all braking conditions and does not require ABS to be activated to operate.
How
EBD uses the anti-lock components including wheel rotors and pick up sensors, central computer, and the modulator.
Why
Under all forward braking conditions, vehicle weight is transferred towards the front. This weight transfer reduces the load on the rear wheels, which in turn increases the likelihood of rear wheel lockup. Under these conditions EBD (via the ABS modulator) controls the amount of braking force applied to each rear brake to optimise braking efficiency.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระจายพลังงานเบรกระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอย่างเหมาะสม
กระจายเบรกอิเล็กทรอนิกส์ utilises ส่วนหนึ่งของระบบ ABS ของรถปรับแรงเบรกระหว่างหน้า/หลังซ้าย/ขวา และล้อขึ้นอยู่กับยางจับ EBD มีเสถียรภาพมากขึ้นเบรกภายใต้เบรคทั้งหมดเงื่อนไข และต้องการ ABS ที่จะเรียกใช้งาน
การ
EBD ใช้ล็อคป้องกันส่วนประกอบรวมถึงล้อใบพัด และรับเซนเซอร์ กลาง และคอมพิวเตอร์ modulator.
ทำไม
ภายใต้ทั้งหมดไปข้างหน้าเบรคเงื่อนไข น้ำหนักรถจะถูกโอนย้ายไปด้านหน้า โอนนี้น้ำหนักลดการโหลดบนล้อหลัง ซึ่งจะเพิ่มโอกาสของ lockup ล้อหลัง ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ EBD (ผ่าน ABS modulator) ควบคุมเบรคกับเบรคแต่ละหลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของประสิทธิภาพในการเบรกแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เหมาะสมกระจายอำนาจการเบรกระหว่างด้านหน้าและล้อหลัง
กระจายเบรกอิเล็กทรอนิกส์ใช้ส่วนหนึ่งของระบบ ABS ของรถเพื่อปรับแรงเบรกระหว่างล้อขวาหน้า / หลังและซ้าย / ขึ้นอยู่กับการจับยาง EBD มีเสถียรภาพมากขึ้นภายใต้การเบรกทุกสภาพเบรกและไม่จำเป็นต้อง ABS จะเปิดใช้งานในการดำเนินการ
วิธี
EBD ใช้ส่วนประกอบป้องกันล็อครวมทั้งใบพัดล้อและรับเซ็นเซอร์คอมพิวเตอร์ส่วนกลางและเปลี่ยนเสียง
ทำไม
ภายใต้ทุกสภาพเบรกไปข้างหน้า น้ำหนักรถจะถูกโอนไปทางด้านหน้า การถ่ายโอนน้ำหนักซึ่งจะช่วยลดภาระในล้อหลังซึ่งจะเพิ่มโอกาสในคุกล้อหลัง ภายใต้เงื่อนไขเหล่า EBD (ผ่าน modulator ABS) ควบคุมปริมาณแรงเบรกที่ใช้กับแต่ละเบรกด้านหลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริการกระจายพลังงานเบรกระหว่างด้านหน้าและด้านหลังล้อ
กระจายเบรกอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบ ABS ของรถเพื่อปรับแรงเบรกระหว่างล้อหน้า / หลัง และซ้ายขึ้นจับยาง / ขวา เสถียรภาพของระบบเบรก EBD มีมากขึ้นภายใต้เงื่อนไขและไม่ต้องใช้เบรค ABS เป็นยังไง

เปิดใช้งานลิตรที่ใช้ป้องกันล็อครวมทั้งชิ้นส่วนใบพัดล้อและรับเซ็นเซอร์กลางคอมพิวเตอร์และ modulator .

ได้ภายใต้เงื่อนไขทำไมข้างหน้าเบรก น้ำหนักรถจะถูกโอนไปยังหน้า นี้จะช่วยลดภาระในการถ่ายโอนน้ำหนักล้อหลัง ซึ่งจะเพิ่มโอกาสของล้อหลังมันล็อคอยู่ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ( ผ่าน ABS EBD Modulator ) การควบคุมปริมาณของแรงเบรกที่ใช้กับแต่ละหลังเบรกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกมีประสิทธิภาพ