A growing feature ofThe papers on t

A growing feature ofThe papers on the dry bulk and tanker
markets (35, or 7.6%) are placed in a single
segment even though the substitutability
of ships between the markets has diminished.
The number of papers in these journals
is signifi cant but not substantial. It
belies the importance of the area because
of many publications in other journals
and in business journals and consulting
reports. The segment appears to be more
prominent today than previously. The
research provides a better understanding of
the market dynamics, including the changing
relationship among market segments. A
feature of the research is the greater use of
modeling, as refl ected in Glen (2006) . There
has been continuity from earlier works
(Veenstra and De La Fosse 2006 )
liner shipping since 1970 has been the extension
of ownership by lines into logistics and
port operations, which has raised issues for
the strategies of the lines and others in the
supply chain (Heaver, Meersman, Moglia
and Van de Voorde 2000 ; Panayides 2006b ;
Song and Panyides 2008 )

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสาร ofThe คุณลักษณะการเจริญเติบโตแห้งจำนวนมากและบรรทุกตลาด (35 หรือ 7.6%) อยู่ในครั้งเดียวเซกเมนต์แม้ substitutability ที่เรือระหว่างตลาดได้ลดลงจำนวนเอกสารในสมุดรายวันเหล่านี้มีความต้อน แต่ไม่พบ มันbelies ความสำคัญของพื้นที่เนื่องจากสิ่งต่าง ๆ ในสมุดรายวันอื่นในธุรกิจและให้คำปรึกษารายงานการ เซ็กเมนต์ปรากฏขึ้นให้มากขึ้นวันนี้โดดเด่นกว่าก่อนหน้านี้ ที่วิจัยมีความเข้าใจด้านสถานการณ์ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ระหว่างการตลาด Aคุณลักษณะของการวิจัยคือ การใช้มากขึ้นแบบจำลอง เป็น ected refl ในเกล็น (2006) มีมีความต่อเนื่องจากงานก่อนหน้านี้(Veenstra และเดอลา Fosse 2006)ถุงจัดส่งตั้งแต่ 1970 แล้วขยายของความเป็นเจ้าของบรรทัดเป็นโลจิสติกส์ และการดำเนินงาน พอร์ตซึ่งได้ยกปัญหากลยุทธ์ของบรรทัดและอื่น ๆ ในการโซ่ (Heaver, Meersman มอเลียและแวนเดอ Voorde 2000 Panayides 2006bเพลงและ Panyides 2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณลักษณะการเจริญเติบโต ofthe เอกสารเกี่ยวกับสินค้าแห้งเทกองและเรือบรรทุกน้ำมัน
ตลาด (35, หรือ 7.6%) จะอยู่ในที่เดียว
ส่วนแม้ว่าการทดแทน
ของเรือระหว่างตลาดได้ลดลง.
จำนวนเอกสารในวารสารเหล่านี้
เป็นลาดเทคัญ แต่ไม่มาก . มัน
ปฏิเสธความสำคัญของพื้นที่เพราะ
ของสิ่งพิมพ์หลายในวารสารอื่น ๆ
และในวารสารทางธุรกิจและให้คำปรึกษา
รายงาน ส่วนที่ดูเหมือนจะมากขึ้น
ประสบความสำเร็จในวันนี้กว่าก่อนหน้านี้
การวิจัยให้ความเข้าใจที่ดีขึ้นของ
การเปลี่ยนแปลงของตลาดรวมทั้งการเปลี่ยนแปลง
ความสัมพันธ์ระหว่างกลุ่มตลาด
คุณลักษณะของการวิจัยคือการใช้มากขึ้นของ
การสร้างแบบจำลองเป็น Refl ected ในเกลน (2006) มี
ความต่อเนื่องที่ได้รับจากผลงานก่อนหน้านี้
(Veenstra และ De La ฟอซ 2006)
การจัดส่งสินค้าซับตั้งแต่ปี 1970 ได้รับการขยาย
ของเจ้าของโดยเส้นเป็นโลจิสติกและ
การดำเนินงานของพอร์ตซึ่งได้ยกประเด็นสำหรับ
กลยุทธ์ของเส้นและอื่น ๆ ใน
ห่วงโซ่อุปทาน ( heaver, Meersman, Moglia
และแวนเดอ Voorde 2000; Panayides 2006b;
เพลงและ Panyides 2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณสมบัติของเอกสารในการเป็นกลุ่มบริการและตลาดใหม่
( 35 , หรือ 7.6 เปอร์เซ็นต์ ) จะอยู่ในส่วนเดียว

แม้ว่าความสามารถในการทดแทนของเรือระหว่างตลาดได้ลดลง .
จำนวนบทความในวารสาร
signifi ลาดเทแต่ไม่เหล่านี้อย่างมาก มัน
ที่เห็นความสำคัญของพื้นที่ เพราะสิ่งพิมพ์หลายๆ

ในวารสารและวารสารธุรกิจและที่ปรึกษา
รายงานส่วนที่ดูเหมือนจะโดดเด่นมากขึ้น
วันนี้กว่าก่อนหน้านี้

วิจัยให้ความเข้าใจพลวัตของตลาด รวมทั้งการเปลี่ยนแปลง
ความสัมพันธ์ของกลุ่มตลาด เป็นลักษณะของการวิจัยเป็น

แบบการใช้เป็น refl ประวัติศาสตร์ในหุบเขา ( 2006 ) มีงานต่อเนื่อง จากก่อนหน้านี้ได้

( และ veenstra เดอลา ฟอส 2006 )
ซับจัดส่งตั้งแต่ปี 1970 ได้รับการเป็นเจ้าของโดยสายเข้า

โลจิสติกส์และการดำเนินงานพอร์ต ซึ่งได้ยกประเด็น
กลยุทธ์ของเส้นและคนอื่น ๆในห่วงโซ่อุปทาน ( เวอร์ meersman
, ,
moglia และ แวนเดอวูร์ด 2000 ; panayides 2006b ;
เพลงและ panyides 2008 )