1.2. Time of installation will be a

1.2. Time of installation will be affected because of work planning change. First, we planned to use mechanize process because the machinery is faster than using manpower about 200 m. per day and use less manpower. In our point of view, the installation between Slab Track and Plinth Track, we would like to inform you that the installation Slab Track is easier than the Plinth Track on the average about 30 m per day. The installation of Plinth Track is the complex especially the install Track gage and Rail inclination area as a result the duration install increased about 6 – 9 months the official instruction from GBSC.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1.2 เวลาของการติดตั้งจะได้รับผลกระทบเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงการวางแผนการทำงาน แรกเราวางแผนที่จะใช้กระบวนการเครื่องจักรเครื่องจักรเพราะจะเร็วกว่าการใช้กำลังคนประมาณ 200 เมตร บาทต่อวันและใช้กำลังคนน้อย ในมุมมองของเราที่ติดตั้งระหว่างการติดตามพื้นและติดตามแท่น,เราต้องการที่จะแจ้งให้ทราบว่าการติดตามการติดตั้งพื้นจะง่ายกว่าการติดตามแท่นโดยเฉลี่ยประมาณ 30 เมตรต่อวัน การติดตั้งแท่นของการติดตามที่มีความซับซ้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งวัดติดตามการติดตั้งและพื้นที่เอียงรถไฟเป็นผลระยะเวลาในการติดตั้งเพิ่มขึ้นประมาณ 6 - 9 เดือนการเรียนการสอนอย่างเป็นทางการจาก gbsc

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.2 เวลาติดตั้งจะได้รับผลกระทบเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงการวางแผนงาน ครั้งแรก เราวางแผนจะใช้ mechanize กระบวนการเนื่องจากเครื่องจักรจะเร็วกว่าการใช้กำลังคนประมาณ 200 เมตรต่อวัน และใช้กำลังคนน้อยกว่า ในแง่มุมของเรา การติดตั้งระหว่างติดตามพื้นและฐานประทักษิณติดตาม เราอยากแจ้งให้คุณทราบว่า การติดตั้งพื้นแทร็กง่ายกว่าติดตามฐานประทักษิณโดยเฉลี่ยประมาณ 30 เมตรต่อวัน การติดตั้งฐานประทักษิณติดตามได้ซับซ้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้งเกจติดตามและตั้งความเอียงของรถไฟดังนั้นระยะเวลาที่ติดตั้งเพิ่มประมาณ 6 – 9 เดือนคำแนะนำอย่างเป็นทางการจาก GBSC

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1.2 . เวลาในการติดตั้งจะได้รับผลกระทบเพราะการเปลี่ยนการวางแผนการทำงาน อันดับแรกเราจะมีการวางแผนในการใช้งานการเปลี่ยนไปใช้เครื่องจักรเพราะเครื่องจักรที่มีกำลังคนได้เร็วกว่าการใช้กำลังคนประมาณ 200 ม.ต่อวันและใช้น้อยลง ในความเห็นของเราการติดตั้งระหว่างติดตามชะพลูติดตามและฐานเราต้องการแจ้งให้คุณทราบว่าการติดตั้งแผ่นตรวจสอบได้ง่ายขึ้นกว่าฐานติดตามได้โดยเฉลี่ยประมาณ 30 เมตรต่อวัน การติดตั้งฐานติดตามคือคอมเพล็กซ์ที่ปรับเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะพื้นที่ติดตั้งตรวจสอบเครื่องวัดความโน้มเอียงและ Light Rail เป็นผลช่วงเวลาที่ติดตั้งเพิ่มขึ้นประมาณ 6 - 9 เดือนการเรียนการสอนอย่างเป็นทางการจาก gbsc.