When a large angle to change course

When a large angle to change course of this type is performed in these waters, as in the case of Vessel A, the bow ofthe give-away vessel ended up pointing in the direction of Tokushima. Naturally, even if she turns towards the asternof the other vessel, the give-way vessel can be manoeuvred in such a way as to follow the astern, making it possibleto return reasonably quickly to her original course. Therefore, the deviation of the give-way vessel from the originalcourse is not that great. However, psychologically, this means heading the vessel straight towards the coast, navigationofficers without much experience and whose technical skills are not sufficient can hesitate to carry out such an avoidance action. In view of this, and as seen in the accident presented in this report, this allows some understanding of thefact that the third officer of Vessel A in question only changed heading course by 6 degrees.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อมุมขนาดใหญ่เพื่อการเปลี่ยนแปลงหลักสูตรประเภทนี้จะดำเนินการในน่านน้ำเหล่านี้เช่นในกรณีของเรือคันธนูของ
เรือให้อยู่ห่างออกลงเอยด้วยการชี้ไปในทิศทางของโทะกุชิมะ ธรรมชาติแม้ว่าเธอหันไปทางท้ายเรือ
ของเรืออื่น ๆ เรือให้ทางสามารถย้ายในลักษณะเช่นที่จะปฏิบัติตามท้ายเรือทำให้มันเป็นไปได้
ที่จะกลับมาได้อย่างรวดเร็วพอสมควรกับสนามเดิมของเธอ ดังนั้นค่าความเบี่ยงเบนของเรือให้ทางจากเดิม
แน่นอนไม่ดีว่า แต่จิตใจที่นี้หมายถึงมุ่งหน้าตรงไปยังชายฝั่งเรือนำทาง
เจ้าหน้าที่ไม่มีประสบการณ์มากและมีทักษะทางเทคนิคไม่เพียงพอสามารถลังเลที่จะดำเนินการการกระทำดังกล่าวเลี่ยง ในมุมมองนี้และเท่าที่เห็นในอุบัติเหตุที่นำเสนอในรายงานฉบับนี้นี้จะช่วยให้ความเข้าใจบางส่วนของ
ความจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่ในสามของเรือในคำถามการเปลี่ยนแปลงหลักสูตรเฉพาะหัวข้อ 6 องศา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อมุมขนาดใหญ่ในการเปลี่ยนแปลงหลักสูตรประเภทนี้จะดำเนินการในน่านน้ำเหล่านี้เช่นเดียวกับในกรณีของเรือ A, คันธนูของ
เรือให้จบลงด้วยการชี้ทิศทางของโทคุชิมะ ตามธรรมชาติแม้ว่าเธอจะเปลี่ยนไปสู่ถอย
ของเรือลำอื่นๆเรือให้ทางสามารถ manoeuvred ในลักษณะที่จะทำตามถอยทำให้มันเป็นไปได้
เพื่อกลับไปยังหลักสูตรเดิมได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นการเบี่ยงเบนของเรือให้ทางจากเดิม
แน่นอนว่าไม่ดีเท่าไร อย่างไรก็ตามจิต, นี้หมายถึงหัวเรือตรงไปทางชายฝั่ง, การนำทาง
เจ้าหน้าที่โดยไม่มีประสบการณ์มากและมีทักษะทางเทคนิคที่ไม่เพียงพอสามารถลังเลที่จะดำเนินการเช่นการดำเนินการหลีกเลี่ยง ในมุมมองของเรื่องนี้และตามที่เห็นในอุบัติเหตุที่นำเสนอในรายงานนี้จะช่วยให้ความเข้าใจบางอย่างของ
ความจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่สามของเรือ A ในคำถามที่เปลี่ยนแปลงเฉพาะหลักสูตรโดย6องศา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงหลักสูตรดังกล่าวในมุมขนาดใหญ่ในน้ำเหล่านี้เช่นในเรือหรือหัวเรือ
การเปิดตัวเรือในที่สุดชี้ไปยังเกาะเยอรมัน แน่นอนแม้ว่าเธอจะหันไปทางท้ายเรือ
บนเรือลำอื่นวิธีการควบคุมให้เรือตามท้ายเรือทำให้มันเป็นไปได้
รีบกลับไปที่เส้นทางเดิมของเธอ ดังนั้นเพื่อให้เรือและเรือเดิมเบี่ยงเบน
แน่นอนมันไม่ได้ดีขนาดนั้น อย่างไรก็ตามจิตวิทยาหมายถึงการแล่นเรือโดยตรงไปยังชายฝั่งและการแล่นเรือใบ
เจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์น้อยและมีทักษะน้อยสามารถลังเลที่จะใช้ชนิดของการหลบหลีก ในมุมมองนี้ตามที่อธิบายไว้ในรายงานนี้อุบัติเหตุที่ได้รับอนุญาต
ในความเป็นจริงสามคู่ของเรือมีการเปลี่ยนแปลงหลักสูตรเพียงหกองศา