Note.— Aircraft electing to use the

Note.— Aircraft electing to use the air traffic advisory
service whilst operating IFR within specified advisory airspace
are expected to comply with the provisions of 3.6, except that
the flight plan and changes thereto are not subjected to clearances
and that two-way communication will be maintained with
the unit providing the air traffic advisory service.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หมายเหตุ. -electing การจราจรทางอากาศที่ปรึกษาใช้เครื่องบินบริการขณะปฏิบัติ IFR ใน airspace ปรึกษาระบุจะต้องสอดคล้องกับบทบัญญัติของ 3.6 ยกเว้นว่าแผนการบินและการเปลี่ยนแปลงจุดไม่ต้องการ clearancesและการสื่อสารสองทางที่จะรักษาไว้ด้วยหน่วยให้บริการปรึกษาจราจรอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Note.-
อากาศยานเลือกที่จะใช้การจราจรทางอากาศที่ปรึกษาการบริการในขณะที่การดำเนินงานภายในIFR
น่านฟ้าที่ปรึกษาระบุที่คาดว่าจะปฏิบัติตามบทบัญญัติของ3.6
ยกเว้นว่าแผนการบินและการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะไม่ได้อยู่ภายใต้การฝึกปรือและการสื่อสารสองทางจะ
การบำรุงรักษาที่มีหน่วยให้บริการจราจรทางอากาศที่ปรึกษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หมายเหตุ - เลือกใช้เครื่องบินการจราจรทางอากาศที่ปรึกษา
บริการในขณะที่ปฏิบัติการ IFR ภายในกำหนดให้น่านฟ้า
คาดว่าจะปฏิบัติตามบทบัญญัติของ 3.6 , ยกเว้นว่า
แผนการบินและการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ต้องฝึกปรือ
และการสื่อสารสองทาง จะรักษาด้วย
หน่วยการให้การจราจรทางอากาศที่ปรึกษาบริการ