In January 2007, the Indonesia, Mal

In January 2007, the Indonesia, Malaysia, Thailand Growth Triangle (IMT-GT)
subregional cooperation initiative adopted a new Road Map to refocus its cooperation initiatives over. The IMT-GT Road Map identifies four economic connectivity corridors as key to strengthening regional connectivity to support increased intra- and extra-regional trade, investment and tourism. These are the (i) Extended Songkhla-Penang-Medan Economic Corridor; (ii) Straits of Melaka Economic Corridor; (iii) Banda Aceh-Medan-Pekanbaru-Palembang Economic Corridor; and (iv) Melaka-Dumai Economic Corridor. The economic corridor approach has been identified as a core strategy for accelerated development of IMT-GT, and development of these economic corridors was declared a Flagship Project of IMT-GT.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มกราคม 2550 อินโดนีเซีย มาเลเซีย ไทยเติบโตสามเหลี่ยม (IMT-GT)ความคิดริเริ่มความร่วมมือ subregional นำแผนที่ถนนใหม่การ refocus ความริเริ่มความร่วมมือมากกว่า แผนที่ถนนธานีระบุทางเดินเชื่อมต่อเศรษฐกิจสี่เป็นคีย์เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อภูมิภาคเพื่อสนับสนุน regional อินทรา และ extra ค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น ได้แก่ (i) ขยายสงขลาปีนังเมดานเศรษฐกิจทาง (ii) สเตรทของมะละกาทางเศรษฐกิจ (iii) บันเมดานเปปาเลมบังทางเศรษฐกิจ และทางเศรษฐกิจของมะละกา Dumai (iv) มีการระบุวิธีการทางเศรษฐกิจเป็นหลักกลยุทธ์เร่งพัฒนาของ IMT-GT และการพัฒนาทางเดินเศรษฐกิจเหล่านี้ถูกประกาศให้เป็นเรือธงโครงการของ IMT-GT.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเดือนมกราคม 2007, อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, ไทยสามเหลี่ยมการเจริญเติบโต (IMT-GT)
ความคิดริเริ่มความร่วมมืออนุภูมิภาคนำแผนที่ถนนใหม่พุ่งความสนใจไปความคิดริเริ่มความร่วมมือมากกว่า ถนน IMT-GT แผนที่ระบุสี่ทางเดินเชื่อมต่อทางเศรษฐกิจเป็นกุญแจสำคัญในการเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาคที่จะสนับสนุนการเพิ่มขึ้น intra- และการค้าพิเศษในระดับภูมิภาคลงทุนและการท่องเที่ยว เหล่านี้เป็น (i) การขยายสงขลาปีนัง-เมดานเดินเศรษฐกิจ (ii) ช่องแคบมะละกาเดินเศรษฐกิจ (iii) บันดาอาเจะห์-เม-เปกันบารู-ปาเลมบังทางเดินเศรษฐกิจ และ (iv) Melaka-ไมส์เดินทางเศรษฐกิจ วิธีการเดินทางเศรษฐกิจที่ได้รับการระบุว่าเป็นกลยุทธ์หลักในการพัฒนาเร่ง IMT-GT และการพัฒนาของทางเดินที่เศรษฐกิจเหล่านี้ได้รับการประกาศให้เป็นเรือธงของโครงการ IMT-GT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนมกราคม 2007 , อินโดนีเซีย , มาเลเซีย , สามเหลี่ยมการเติบโตไทย ( IMT-GT )
การริเริ่มความร่วมมือ subregional ประกาศใช้แผนที่เส้นทางใหม่เพื่อความร่วมมือของโครงการมากกว่า โครงการสามเหลี่ยมเศรษฐกิจถนนแผนที่ระบุสี่ทางเดินเศรษฐกิจเป็นคีย์เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อในภูมิภาคเพื่อเพิ่มการสนับสนุนภายในและการค้าในภูมิภาคเพิ่มขึ้น การลงทุน และการท่องเที่ยวเหล่านี้เป็น ( ฉัน ) ไปสงขลา ปีนัง เมดาน ระเบียงเศรษฐกิจ 2 ) ช่องแคบมะละกา Economic Corridor ; ( 3 ) ระเบียงเศรษฐกิจบันดาเมดาน เปกันบารู ปาเลมบัง และ ( 4 ) พื้นที่เศรษฐกิจมะละกาไม . เส้นทางเศรษฐกิจวิธีการได้รับการระบุว่าเป็นกลยุทธ์หลักเพื่อเร่งรัดการพัฒนา IMT-GTและการพัฒนาของทางเดินเศรษฐกิจเหล่านี้ถูกประกาศเรือธงโครงการ IMT-GT .