Below are the Memo of our meeting a

Below are the Memo of our meeting about the miss shipment to UCT on March 3.

I want to ask WH team to follow below direction to eliminate any miss shipments.
Please also make the quality issue document with actions.

1. TAIT does not ship any FG , Materials without the document or E-mail from MHM.
2. Please confirm truck No, driver, customer name before stuffing, loading.
3. Fork lift operators should use shipment tally and mark one by one for loading.
4. Stuff , fork operators need to confirm 3 times with document and real products.
5. Please do not hesitate checking , asking , confirming.
6. If we continue mistake, TAIT lose the business.
7. Even , there is the mistake of MHM , customers create the complaint to TAIT.

I appreciate WH team to improve our operation and eliminate any mistake even MHM problem.
WH team need to prevent the problem by the collaboration , team work, checking , confirming.

Thanks KI



What was happen on March 3.

1. Urgent plan , MHM called 17:30pm.3/3. Noi san sale called Supin san.
2. Supin san talked to Wattana san about New urgent FG. No item talk.
3. Normal truck came 17:00 pm without any order.
4. Wattana san did not call Tom san .
5. Wattana san directly go to Silius, 10packs ship at same day.
6. Put the urgent FG to above normal truck. NW to UCT.
7. Tom san and Noi san recognized different products. 19:00 pm. at Silius.
8. Both MHM called Wattana san .
9. Mom san called SAPTANI prepare the truck.
10. TOM san called WAN san, better to get back the truck .
11. Truck came back and took off the wrong FG and sent right one .
12. Right FG information came from Tom sans call and not in Silius .
13. Right FG shipment order saying ship on 3/5 by Call .
14.

What was impact to business
1. MHM asked truck to come back and send the right product.
2. Lost the credibility from MHM

What are the counter actions for future .
1. Any shipment , Not the call , require the Email or documents.
2. Without document , need to say NO to MHM.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อไปนี้เป็นบันทึกการประชุมของเราเกี่ยวกับการจัดส่งจะพลาด UCT ที่ 3 มีนาคม. ผมอยากจะขอให้ทีม WH ที่จะปฏิบัติตามด้านล่างทิศทางที่จะกำจัดการจัดส่งพลาดใด ๆ . กรุณายังทำให้คุณภาพเอกสารการเบิกกับการกระทำ. 1 TAIT ไม่เรือ FG ใด ๆ , วัสดุโดยไม่ต้องเอกสารหรือทาง E-mail จาก MHM. 2 กรุณายืนยันรถไม่มีคนขับชื่อลูกค้าก่อนที่จะบรรจุ, โหลด. 3 ผู้ประกอบการยกส้อมควรใช้นับการจัดส่งและทำเครื่องหมายหนึ่งโดยหนึ่งสำหรับการโหลด. 4 สิ่งที่ผู้ประกอบการส้อมต้องยืนยัน 3 ครั้งด้วยเอกสารและผลิตภัณฑ์จริง. 5 โปรดอย่าลังเลที่การตรวจสอบขอยืนยัน. 6 หากเรายังคงผิดพลาด TAIT สูญเสียธุรกิจ. 7 แม้มีข้อผิดพลาดของ MHM ลูกค้าสร้างร้องเรียนไป TAIT. ฉันขอขอบคุณทีมงาน WH ในการปรับปรุงการดำเนินงานของเราและขจัดความผิดพลาดใด ๆ แม้กระทั่งปัญหา MHM. ทีม WH จำเป็นที่จะต้องป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาการทำงานร่วมกันโดยการทำงานเป็นทีม, การตรวจสอบยืนยันขอบคุณ KI อะไรคือสิ่งที่เกิดขึ้นที่ 3 มีนาคม. 1 แผนเร่งด่วนที่เรียกว่า MHM 17:30 pm.3/3 ขายซังน้อยเรียกว่าสุพินซัง. 2 สุพินซังพูดคุยกับวัฒนาซานเกี่ยวกับใหม่เร่งด่วน FG ไม่มีการพูดคุยรายการ. 3 รถปกติมา 17:00 นไม่มีระเบียบ. 4 วัฒนาซังไม่ได้เรียกทอมซัง. 5 วัฒนาซานโดยตรงไป Silius เรือแพ็ค 10 ในวันเดียวกัน. 6 ใส่ FG เร่งด่วนที่จะบรรทุกปกติดังกล่าวข้างต้น NW เพื่อ UCT. 7 ทอมซังซังน้อยและได้รับการยอมรับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่าง 19.00 น ที่ Silius. 8 ทั้ง MHM เรียกวัฒนาซัง. 9 แม่ซังเรียก SAPTANI เตรียมรถบรรทุก. 10 TOM ซังเรียกว่า WAN ซังดีกว่าที่จะได้รับกลับมาที่รถบรรทุก. 11 รถบรรทุกกลับมาและเอาออก FG ผิดและถูกส่งตัวหนึ่งที่เหมาะสม. 12 ข้อมูล FG ขวามาจากทอมเรียกซองและไม่ได้อยู่ใน Silius. 13 เพื่อการจัดส่ง FG ขวาบอกว่าเรือ 3/5 โดยโทร. 14. สิ่งที่เป็นผลกระทบกับธุรกิจของ1 MHM ถามรถที่จะกลับมาและส่งผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม. 2 สูญเสียความน่าเชื่อถือจาก MHM อะไรคือการกระทำที่เคาน์เตอร์สำหรับอนาคต. 1 การจัดส่งใด ๆ ที่ไม่โทรต้องอีเมล์หรือเอกสาร. 2 โดยไม่ต้องมีเอกสารที่ต้องบอกว่าไม่มีการ MHM

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ด้านล่างนี้เป็นบันทึกของการประชุมเกี่ยวกับคุณจัดส่ง uct บน 3 มีนาคม

อยากถามทีมงานที่ตามทิศทางที่จะกำจัดใด ๆด้านล่างคุณการจัดส่ง
กรุณายังทำให้ปัญหาคุณภาพเอกสารด้วยการกระทำ

1 ท่าอิฐไม่ได้จัดส่งใด ๆโดยวัสดุโดยไม่มีเอกสาร หรืออีเมล์จาก อืม
2 . กรุณายืนยันรถไม่มีคนขับ ชื่อลูกค้า ก่อนการบรรจุ , โหลด
3ยกส้อม ผู้ประกอบการควรใช้นับและเครื่องหมายหนึ่งโดยหนึ่งเพื่อบรรทุกสินค้า
4 สิ่งที่ผู้ประกอบการส้อมต้องยืนยัน 3 ครั้ง พร้อมกับเอกสารและผลิตภัณฑ์จริง
5 กรุณาตรวจสอบ ขอยืนยัน
6 ถ้าเราทำพลาด เทตสูญเสียทางธุรกิจ
7 แม้ มันเป็นความผิดของเอ๊ะ ลูกค้าสร้างร้องเรียนท่าอิฐ .

ฉันขอขอบคุณที่ทีมงานเพื่อปรับปรุงงานของเราและขจัดความผิดพลาดใด ๆแม้แต่เอ๊ะครับ
อะ ทีมต้องป้องกันปัญหา โดยทำงานร่วมกัน การทำงานเป็นทีม , การตรวจสอบ ยืนยัน

ขอบคุณ คิ



อะไรเกิดขึ้นในวันที่ 3 มีนาคม

1 แผนเร่งด่วน อืม เรียกว่า 17: 30pm.3/3 . น้อยซานขายเรียกว่าสุพิซาน .
2 สุพิน ซันคุยกับวัฒนาซานเกี่ยวกับ FG ด่วนใหม่ ไม่มีรายการคุยกัน
3 รถบรรทุกปกติมา 17 :00 น. ไม่มีระเบียบ .
4 วัฒนา ซาน ไม่ได้เรียกทอมซัง
5 วัฒนา ซาน ตรงไป silius 10packs , เรือในวันนั้น
6 ใส่ FG รถบรรทุกด่วนเหนือปกติ NW จะ uct .
7 ทอม ซัน และ น้อย ซานได้รับการยอมรับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน 19 : 00 น. ที่ silius .
8 ทั้งเอ๊ะเรียกว่าวัฒนา ซาน
9 แม่ซานเรียก saptani เตรียมรถบรรทุก
10 ทอมซังโทรมา วานซัน ดีกว่าที่จะกลับไปที่รถบรรทุก
11 รถบรรทุกกลับมาถอด FG ผิดและส่งถูก
12 ข้อมูลโดยใช่มาจากทอม พร้อมกับเรียก ไม่ใช่ silius .
13 ใช่ FG การขนส่งสินค้าว่าเรือ 3 / 5 โดยโทร
14

อะไรคือผลกระทบต่อธุรกิจ
1 อืมๆๆ ขอให้รถกลับมาและส่งผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม
2 . สูญเสียความน่าเชื่อถือจาก อืม

มีเคาน์เตอร์สำหรับการกระทำในอนาคต .
1 การจัดส่งไม่โทร ต้องใช้อีเมล หรือเอกสาร
2 ไม่มีเอกสาร ต้องบอกว่าไม่มีเอ๊ะ .