Inclining MomentsA ship may be dist

Inclining Moments
A ship may be disturbed from rest by conditions
which tend to make it heel over to an angle. These
conditions include such things as wave action, wind
pressures, turning forces when the rudder is put over,
recoil of gunfire, impact of a collision or enemy hit,
shifting of weights on board, and addition of off-center
weights. These conditions exert heeling moments on
the ship that may be temporary or continuous.
When a disturbing force exerts an inclining
moment on a ship, there is a change in the shape of the
ship’s underwater body. The underwater volume is
relocated, its bulk being shifted in the direction of the
heel. This condition causes the center of buoyancy (B)
to leave the ship’s centerline and shift in the direction
of the heel. (The center of buoyancy moves to the
geometric center of the new underwater body.) As a
result, the lines of action of the forces of buoyancy and
gravity separate and in doing so exert a MOMENT on
the ship. This moment tends to restore the ship to an
even keel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Inclining ช่วงเวลาเรืออาจเป็นรบกวนจากส่วนที่เหลือตามเงื่อนไขซึ่งมักจะทำให้หนังผ่านไปมุม เหล่านี้เงื่อนไขรวมถึงสิ่งต่าง ๆ เช่นการกระทำคลื่น ลมความดัน เลี้ยวบังคับหางเสืออยู่เหนือหดตัวของทหารใหม่ ผลกระทบของการชนกันหรือศัตรูตีขยับบนเรือ ตวงแห่งปิดศูนย์น้ำหนัก เงื่อนไขเหล่านี้แรงช่วงเวลา heeling ในเรือซึ่งอาจเป็นชั่วคราว หรืออย่างต่อเนื่องเมื่อแรงรบกวน exerts ความ incliningขณะนี้บนเรือ มีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของใบร่างกายใต้น้ำของเรือ เสียงใต้น้ำได้ย้ายออก มีขนาดใหญ่ที่มีการเปลี่ยนทิศทางของการส้น เงื่อนไขนี้ทำให้ศูนย์ของพยุง (B)ออกจาก centerline ของเรือและ shift ในทิศทางของส้นเท้า (ศูนย์ของพยุงไปจุดศูนย์กลางของร่างกายใต้น้ำใหม่) เป็นการผล บรรทัดของการดำเนินการของกองกำลังของพยุง และแรงโน้มถ่วงแยกต่างหาก และในแรงช่วงบนจัดส่ง ขณะนี้มีแนวโน้มที่การ คืนค่าจัดส่งไปkeel แม้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เอียงช่วงเวลาที่เรืออาจถูกรบกวนจากส่วนที่เหลือจากสภาพที่มีแนวโน้มที่จะทำให้มันส้นเท้าไปยังมุม เหล่านี้เงื่อนไขรวมถึงสิ่งเช่นการกระทำของคลื่นลมแรงกดดันเปลี่ยนกองกำลังเมื่อหางเสือจะใส่มากกว่าการหดตัวของการยิงปืน, ผลกระทบของการปะทะกันหรือตีศัตรูขยับของน้ำหนักบนเรือและนอกเหนือจากตรงกลางน้ำหนัก เงื่อนไขเหล่านี้ในช่วงเวลาที่ออกแรง heeling บนเรือที่อาจจะชั่วคราวหรืออย่างต่อเนื่อง. เมื่อแรงรบกวนออกแรงเอียงขณะที่บนเรือมีการเปลี่ยนแปลงในรูปร่างของที่ร่างกายใต้น้ำของเรือ ปริมาณใต้น้ำจะถูกย้ายไปอยู่ที่กลุ่มของตนถูกย้ายไปในทิศทางของส้นเท้า เงื่อนไขนี้ทำให้เกิดศูนย์กลางของการลอยตัว (B) ที่จะออกกลางของเรือและการเปลี่ยนแปลงในทิศทางของส้นเท้า (ศูนย์กลางของการพยุงย้ายไปยังศูนย์ทางเรขาคณิตของร่างกายใต้น้ำใหม่.) ในฐานะที่เป็นผลให้สายของการกระทำของกองกำลังของการพยุงและแรงโน้มถ่วงแยกต่างหากและในการทำเช่นออกแรงMOMENT บนเรือ ขณะนี้มีแนวโน้มที่จะเรียกคืนเรือไปยังกระดูกงูแม้แต่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวโน้มเอียงช่วงเวลา
เรืออาจถูกรบกวนจากส่วนที่เหลือโดยเงื่อนไข
ซึ่งมีแนวโน้มที่จะให้มันเอียงไปมุม เงื่อนไขเหล่านี้รวมถึงสิ่งต่างๆเช่นการ

ดันคลื่นลม การบังคับเมื่อหางเสือใส่มากกว่า
แรงดีดของปืน , ผลกระทบของการชนกันหรือศัตรูตี
ถ่ายน้ำหนักบนกระดาน และปิดศูนย์
เพิ่มน้ำหนัก เงื่อนไขเหล่านี้โหม heeling
ช่วงเวลาในเรืออาจจะชั่วคราวหรือต่อเนื่อง
เมื่อแรงรบกวน exerts มีแนวโน้มเอียง
ขณะอยู่บนเรือ มีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของร่างกายใต้น้ำ
ของยาน ปริมาณประดามี
ย้ายของกลุ่มถูกย้ายไปในทิศทางของ
ส้นเท้า เงื่อนไขนี้ทำให้ศูนย์ลอย ( B )
ออกจากซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้นของเรือและการเปลี่ยนแปลงในทิศทาง
ของส้นเท้า( ศูนย์ลอยเคลื่อน
ศูนย์เรขาคณิตของร่างกาย ใต้น้ำใหม่ ) เป็น
ผล , สายของการกระทำของแรงพยุงและ
แรงโน้มถ่วงที่แยกต่างหากและในการทำเพื่อออกแรงขณะที่
เรือ ขณะนี้มีแนวโน้มที่จะเรียกคืนเรือไปยัง
แม้แต่กระดูกงู .