This paper deals with modeling the

This paper deals with modeling the effect of low-velocity impact damage upon the vibration response of CFRP laminates through a micro-mechanical description of the induced internal damage. The serial-parallel (SP) continuum approach is used to estimate the map of induced internal damage by considering the micro-structural interaction between the composite constituents and modifying their constitutive performance through a continuum damage formulation. An eigenvalue analysis is then done to determine the modal response of impacted laminates. The validity of the modeling approach to successfully reproduce the vibration response of impacted coupons is assessed through a comparison with an experimental test series conducted on a set of 48 CFRP laminated coupons. The results confirm the ability of the described approach in comparison to competing ones used to reproduce the experimentally observed behaviour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้เกี่ยวข้องกับผลของความเสียหายผลกระทบต่อความเร็วต่ำตามการสั่นสะเทือนตอบสนองของลามิเนตคาร์บอนผ่านไมโครเครื่องกลรายละเอียดความเสียหายภายในอาจสร้างโมเดล วิธีการความต่อเนื่อง (SP) ประจำขนานใช้ประเมินแผนที่ของความเสียหายภายในอาจพิจารณาโครงสร้างไมโครการโต้ตอบระหว่าง constituents คอมโพสิต และปรับเปลี่ยนการปฏิบัติขึ้น โดยกำหนดความเสียหายเป็นความต่อเนื่อง การวิเคราะห์ eigenvalue แล้วเสร็จเพื่อดูการตอบสนองแบบลามิเนตคุด ถูกต้องของวิธีการสร้างโมเดลเพื่อสร้างการสั่นสะเทือนตอบสนองคุดคูปองเรียบร้อยแล้วมีประเมิน โดยการเปรียบเทียบกับชุดทดลองทดสอบการดำเนินการชุดที่ 48 เคลือบคาร์บอนเครดิต ผลยืนยันความสามารถของวิธีการอธิบายโดยแข่งขันที่ใช้เพื่อสร้างพฤติกรรมสังเกต experimentally

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้เกี่ยวข้องกับการสร้างแบบจำลองกระดาษผลของความเร็วต่ำความเสียหายผลกระทบต่อการตอบสนองต่อการสั่นสะเทือนของลามิเนต CFRP ผ่านคำอธิบายไมโครกลของเหนี่ยวนำให้เกิดความเสียหายภายใน อนุกรมขนาน (SP) วิธีการต่อเนื่องจะใช้ในการประเมินความเสียหายแผนที่ภายในเหนี่ยวนำโดยพิจารณาจากการทำงานร่วมกันไมโครโครงสร้างระหว่างองค์ประกอบคอมโพสิตและการปรับเปลี่ยนผลการดำเนินงานที่เป็นส่วนประกอบของพวกเขาผ่านการกำหนดให้เกิดความเสียหายต่อเนื่อง การวิเคราะห์ค่าเฉพาะจะทำแล้วเพื่อตรวจสอบการตอบสนองกิริยาของลามิเนตได้รับผลกระทบ ความถูกต้องของวิธีการสร้างแบบจำลองในการประสบความสำเร็จในการทำซ้ำการตอบสนองต่อการสั่นสะเทือนของคูปองผลกระทบที่จะมีการประเมินผ่านการเปรียบเทียบกับชุดทดสอบการทดลองดำเนินการในชุดของ 48 CFRP เคลือบคูปอง ผลยืนยันความสามารถในการอธิบายวิธีการในการเปรียบเทียบกับคนที่ใช้การแข่งขันในการทำซ้ำสังเกตพฤติกรรมการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้เกี่ยวข้องกับการจำลองผลของความเสียหายที่ส่งผลกระทบต่อความเร็วต่ำเมื่อการสั่นสะเทือนตอบสนองของเมอลามิเนตผ่านรายละเอียดกลขนาดเล็กภายในเกิดความเสียหายได้อนุกรมขนาน ( SP ) วิธีการจะใช้ในการประมาณการแผนที่เกิดความเสียหายภายในจากปฏิสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบคอมโพสิตโครงสร้างจุลภาคและการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของพวกเขาผ่านการทำงานที่ต่อเนื่อง ความเสียหาย การกำหนด เป็นค่าวิเคราะห์แล้วทำเพื่อตรวจสอบการตอบสนองของผลกระทบลามิเนตความถูกต้องของแบบจำลองเพื่อสร้างการตอบสนองของความสั่นสะเทือนต่อคูปองจะประเมินผ่านการเปรียบเทียบกับการทดลองทดสอบชุดทดลองกับชุด 48 เมอเคลือบคูปอง การยืนยันความสามารถในการอธิบายวิธีการในการเปรียบเทียบกับคู่แข่งที่ใช้ทำซ้ำการทดลองสังเกตพฤติกรรม