When the driver chooses the least o

When the driver chooses the least oil consumption criterion as the route planning option and clicks the “planning” button again, a new energy-efficient route, which is drawn as the indigo line in Figure 10, is dynamically replanned by the proposed VBA* algorithm to avoid those congested road segments, which cause the vehicle driving on them to consume more fuels. Based on estimated traffic information, new information about this re-planned route is shown in the green box. Though this re-planned route, i.e., the indigo line in Figure 10, has the longer travelling
distance, it achieves the shorter travelling time, less oil consumption and higher driving speed than the original route,89 89 89 89 i.e., the purple line, which is planned with the static
information.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อโปรแกรมควบคุมที่เลือกเกณฑ์การใช้น้ำมันน้อยที่สุดเป็นกระบวนการวางแผนเลือก และคลิกที่ "วางแผน" ปุ่มอีก เส้นทางใหม่ประหยัดพลังงาน ซึ่งวาดเป็นเส้นครามในรูป 10 แบบไดนามิกเป็นวาง โดยเสนอ VBA * วิธีการหลีกเลี่ยงที่แออัดส่วนของถนน ซึ่งทำให้รถที่มาจากที่พวกเขาจะบริโภคเชื้อเพลิงมากขึ้น ตามข้อมูลการจราจรประมาณ ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับกระบวนการผลิตแผนใหม่นี้จะปรากฏในกล่องสีเขียว แม้ว่า เส้นทางตามแผนใหม่นี้ เช่น เส้นครามในรูป 10 มีการเดินทางอีกต่อไประยะทาง มันทำให้เวลาเดินทางสั้นกว่า น้อยกว่าการใช้น้ำมัน และสูงกว่าขับรถเร็วกว่าเส้นทางเดิม 89 89 89 89 เช่น สายสีม่วง ที่วางแผนไว้ ด้วยคงข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อคนขับเลือกเกณฑ์การบริโภคน้ำมันน้อยเป็นตัวเลือกการวางแผนเส้นทางและคลิกที่ปุ่ม "การวางแผน" อีกครั้งเป็นเส้นทางที่ประหยัดพลังงานใหม่ซึ่งวาดเป็นเส้นสีครามในรูปที่ 10 เป็น replanned แบบไดนามิกโดยเสนอ VBA * อัลกอริทึม เพื่อหลีกเลี่ยงการเหล่านั้นส่วนถนนแออัดที่ทำให้เกิดการขับขี่ยานพาหนะที่พวกเขาจะใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น บนพื้นฐานของข้อมูลการจราจรประมาณข้อมูลใหม่เกี่ยวกับเส้นทางใหม่นี้วางแผนที่จะแสดงในกล่องสีเขียว แม้ว่าเส้นทางใหม่วางแผนนี้คือเส้นสีครามในรูปที่ 10 มีอีกต่อไปการเดินทาง
ระยะทางก็ประสบความสำเร็จในเวลาในการเดินทางที่สั้นกว่าการบริโภคน้ำมันน้อยลงและความเร็วในการขับขี่สูงกว่าเส้นทางเดิม 89 89 89 89 เช่นรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งมีการวางแผนที่มีไฟฟ้าสถิต
ข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อผู้ขับขี่เลือกใช้เกณฑ์อย่างน้อยน้ำมันเป็นเส้นทางการวางแผนตัวเลือกและคลิก " วางแผน " ปุ่มอีกครั้ง เส้นทางที่ประหยัดพลังงานแบบใหม่ ซึ่งจะถูกวาดเป็นเส้นคราม ในรูปที่ 10 เป็นแบบไดนามิก replanned โดยเสนอวิธีการหลีกเลี่ยงที่แออัด VBA * ส่วนถนน ซึ่งทำให้การขับขี่ยานพาหนะที่พวกเขาบริโภค เชื้อเพลิงมากขึ้น ตามประมาณการจราจรข้อมูลใหม่นี้กำลังวางแผนเกี่ยวกับเส้นทางที่แสดงในกล่องเขียว แม้ว่านี้จะวางแผนเส้นทาง เช่น เส้นคราม ในรูปที่ 10 ได้เดินทางอีกต่อไประยะทางที่สั้น มันใช้เวลาเดินทางน้อยลง การบริโภคน้ำมันและสูงกว่าความเร็วในการขับขี่กว่าเส้นทางเดิม 89 89 89 89 คือ เส้นสีม่วง ซึ่งวางแผนกับไฟฟ้าสถิตข้อมูล