RESULTSA total of 168 children with

RESULTSA total of 168 children with brain injury were observed during the study period. Of which, 109 (65%) were males and 59 (35%) were females, male/female ratio was 1.8:1, and the mean age was 7 ± 4 years [Table 1]. Most of the injuries occurred outdoor (138, 82%), with 30 (18%) occurring indoor, and the children under five were the most vulnerable in both locations of injury (P = 0.04) [Table 2]. Road traffic crash and fall accounted for 101 (60.1%) and 47 (27.9%) cases, respectively [Table 1]. Pedestrian motor vehicular crash (41, 41.8%) was the most common type of auto crash followed by pedestrian motorcycle road traffic crash (30, 30.6%) [Table 2].Loss of consciousness (LOC) was the most common presentation; 130 (77.4%) had immediate LOC, whereas 6 (3%) had early LOC. Similarly, 52 (30.9%) patients had post-traumatic seizure, of which 39 (23.2%) had immediate seizure and 15 (8.9%) had early post-traumatic seizure [Table 3]. There were associated injuries to the maxillofacial regions in 30 (17.8%) cases, to the extremities in 17 (10.1%), and to the skin in 18 (10.7%) cases [Figure 1].Among 79 patients that had cranial CT scan done, the most common finding was cranial vault fractures (23, 29.1%) followed by intracranial hematoma (17, 21.5%) and combined morphological abnormality (17, 21.5%) [Table 2].Nonoperative management was applied in 139 (82.7%) patients, whereas 29 (17.3%) had surgical intervention [Table 3]. The overall mortality rate was 6.0%, and half of the mortality was recorded among ICU admitted cases (P = 0.000) [Tables 3 and 4]. Good recovery was associated with good GCS (14–15) (P = 0.00) and care without need for ICU admission (P = 0.000), whereas injury arrival time and mechanism of injury had no statistically significant impact on recovery (P ≥ 0.05) [Table 4].Among road traffic crash, pedestrian motor vehicular accident was most commonly associated with death (P = 0.01). GCS of 8 and below was associated with high mortality rate (9, 32.1%) (P = 0.000). Good recovery was recorded in 138 (81%) cases, whereas 22 (13.1%) had moderate disability and the overall mortality rate was 10 (6%) [Table 4].Patients with severe TBI had the highest mortality accounting for 9/10 (70%) of the mortality, whereas none of the patients with mild TBI died (P = 0.000) [Table 4]. A statistically significant association existed between the age group of patients and the mechanism of head injury (0.00), and the age group and the location where the head injury occurred (P = 0.04). Association between age group and nature of traffic injury, nature of fall, or CT scan findings was not statistically significant

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผล
รวมของเด็ก 168 กับอาการบาดเจ็บที่สมองถูกตั้งข้อสังเกต
ในช่วงระยะเวลาการศึกษา ที่ 109 (65%) เป็นเพศชาย
และ 59 (35%) เป็นเพศหญิงเพศชาย / หญิงอัตราส่วน 1.8: 1,
และอายุเฉลี่ย 7 ± 4 ปี [ตารางที่ 1] ส่วนใหญ่
ได้รับบาดเจ็บที่เกิดขึ้นกลางแจ้ง (138, 82%), 30 (18%)
ที่เกิดขึ้นในร่มและเด็กอายุต่ำกว่าห้ามี
ความเสี่ยงมากที่สุดทั้งในสถานที่ของการบาดเจ็บ (p = 0.04)
[ตารางที่ 2] ความผิดพลาดของการจราจรบนถนนและตกคิดเป็น 101
(60.1%) และ 47 (27.9%) กรณีตามลำดับ [ตารางที่ 1]
มอเตอร์เดินตามความผิดพลาดของยานพาหนะ (41, 41.8%) เป็น
ชนิดที่พบมากที่สุดของความผิดพลาดอัตโนมัติตามด้วยการเดินเท้า
รถมอเตอร์ไซค์ชนการจราจรบนถนน (30, 30.6%) [ตารางที่ 2]
การสูญเสียสติ (LOC) เป็นที่พบมากที่สุด
การนำเสนอ 130 (77.4%) มี LOC ทันที
ในขณะที่ 6 (3%) มี LOC ต้น ในทำนองเดียวกัน 52 (30.9%)
ผู้ป่วยที่มีอาการชักบาดแผลที่ 39
(23.2%) มีการจับกุมทันทีและ 15 (8.9%) มีต้น
ยึดบาดแผล [ตารางที่ 3] มีที่เกี่ยวข้อง
ได้รับบาดเจ็บที่ใบหน้าภูมิภาคใน 30 ราย (17.8%)
ไปยังแขนขาใน 17 (10.1%) และให้กับผิวใน 18
(10.7%) กรณี [รูปที่ 1]
ในกลุ่มผู้ป่วยที่ได้ 79 กะโหลก CT scan เสร็จสิ้น
การค้นพบที่พบมากที่สุดคือการเกิดกระดูกหักกะโหลกหกคะเมน (23,
29.1%) ตามด้วยเลือดในสมอง (17, 21.5%)
และรวมความผิดปกติทางสัณฐานวิทยา (17, 21.5%)
[ตารางที่ 2]
การจัดการ nonoperative ถูกนำไปใช้ใน 139 (82.7%)
ผู้ป่วยในขณะที่ 29 (17.3%) มีการแทรกแซงการผ่าตัด
[ตารางที่ 3] อัตราการตายโดยรวม 6.0% และครึ่งหนึ่ง
ของการเสียชีวิตได้รับการบันทึกในหมู่กรณีเข้ารับการรักษาห้องไอซียู
(P = 0.000) [ตารางที่ 3 และ 4] การกู้คืนที่ดีเป็นคนที่เกี่ยวข้อง
กับ GCS ดี (14-15) (p = 0.00) และการดูแลรักษาโดยไม่จำเป็นต้อง
สำหรับห้องไอซียูเข้าเรียน (p = 0.000) ในขณะที่เดินทางมาถึงช่วงทดเวลาบาดเจ็บ
และกลไกของการบาดเจ็บที่ไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ
ผลกระทบต่อการฟื้นตัว (P ≥ 0.05) [ตารางที่ 4]
ท่ามกลางความผิดพลาดของการจราจรบนถนนคนเดินเท้ามอเตอร์ยานพาหนะ
ที่เกิดอุบัติเหตุมีความสัมพันธ์กันมากที่สุดกับความตาย
(p = 0.01) GCS 8 และด้านล่างมีความสัมพันธ์กับระดับสูง
อัตราการตาย (9, 32.1%) (P = 0.000) การกู้คืนที่ดี
ได้รับการบันทึกไว้ใน 138 (81%) กรณีขณะที่ 22 (13.1%)
มีความพิการในระดับปานกลางและอัตราการตายโดยรวม
คือ 10 (6%) [ตารางที่ 4]
ผู้ป่วยที่มีอาการรุนแรงการบาดเจ็บที่สมองมีอัตราการตายสูงที่สุด
คิดเป็น 9/10 (70%) ของการตายในขณะที่ไม่มี
ของผู้ป่วยที่มีการบาดเจ็บที่สมองอ่อนเสียชีวิต (P = 0.000) [ตารางที่ 4]
สมาคมนัยสำคัญทางสถิติที่มีอยู่ระหว่าง
กลุ่มอายุของผู้ป่วยและกลไกของการบาดเจ็บที่ศีรษะ
(0.00) และกลุ่มอายุและตำแหน่งที่
บาดเจ็บที่ศีรษะที่เกิดขึ้น (p = 0.04) สมาคมอายุระหว่าง
กลุ่มและธรรมชาติของการบาดเจ็บการจราจรธรรมชาติของฤดูใบไม้ร่วงหรือ CT
ค้นพบสแกนไม่ได้อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลลัพธ์
ผลรวมของเด็ก๑๖๘ที่มีการบาดเจ็บที่สมองได้รับการปฏิบัติ
ในช่วงระยะเวลาการศึกษา ๑๐๙ (๖๕%) เป็นชาย
และ๕๙ (๓๕%) เป็นตัวเมียอัตราส่วนชาย/หญิงคือ 1.8: 1,
และอายุเฉลี่ยคือ7±4ปี [ตาราง 1] ส่วนใหญ่ของ
การบาดเจ็บเกิดขึ้นกลางแจ้ง (๑๓๘, ๘๒%) กับ 30 (18%)
ที่เกิดขึ้นในร่มและเด็กอายุต่ำกว่าห้าขวบ
เปราะบางที่สุดในทั้งสองที่ตั้งของการบาดเจ็บ (P = ๐.๐๔)
[ตาราง 2] การจราจรเกิดความผิดพลาดและตกลงบัญชี๑๐๑
(๖๐.๑%) และ๔๗ (๒๗.๙%) ตามลำดับ [ตาราง 1]
มอเตอร์ยานพาหนะขัดข้อง (๔๑, ๔๑.๘%) คือ
ประเภทที่พบบ่อยที่สุดของความผิดพลาดอัตโนมัติตามด้วยคนเดินเท้า
ถนนรถจักรยานยนต์ผิดพลาดการจราจร (30, ๓๐.๖%) [ตาราง 2]
การสูญเสียสติ (LOC) เป็นเรื่องที่พบมากที่สุด
งานนำเสนอ ๑๓๐ (๗๗.๔%) โดยทันที
ในขณะที่ 6 (3%) มีในช่วงต้นของ LOC ในทำนองเดียวกัน๕๒ (๓๐.๙%)
ผู้ป่วยมีการจับกุมหลังบาดแผลซึ่ง๓๙
(๒๓.๒%) 15 (๘.๙%) มีต้น
[ตาราง 3] มีการเชื่อมโยง
การบาดเจ็บที่พื้นที่ขากรรไกรใน 30 (๑๗.๘%) กรณี
ที่แขนขาใน 17 (๑๐.๑%) และกับผิวหนังใน18
(๑๐.๗%) กรณี [รูปที่ 1]
ในหมู่ผู้ป่วย๗๙ที่มีการสแกน CT สมองทำ
การค้นพบที่พบบ่อยที่สุดคือความแตกหักของหลุมฝังศพ (23,
๒๙.๑% ตามด้วยเลือดในสมอง (17, ๒๑.๕%)
และมีความผิดปกติของสัณฐานวิทยา (17, ๒๑.๕%)
[ตาราง 2]
การจัดการการผ่าตัดถูกนำไปใช้ใน๑๓๙ (๘๒.๗%)
ผู้ป่วยในขณะที่ 29 (๑๗.๓%) มีการแทรกแซงการผ่าตัด
[ตาราง 3] อัตราการตายโดยรวมคือ๖.๐% และครึ่งหนึ่ง
ของความเป็นมรรตัยได้ถูกบันทึกไว้ระหว่างกรณีการเข้ารับ ICU
(P = ๐.๐๐๐) [ตาราง3และ 4] การกู้คืนที่ดีถูกเชื่อมโยง
กับ GCS ที่ดี (14 – 15) (P = ๐.๐๐) และการดูแลโดยไม่ต้อง
สำหรับการเข้าชม ICU (P = ๐.๐๐๐), ในขณะที่การบาดเจ็บเวลาที่จะไปถึง
และกลไกของการบาดเจ็บไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ
ผลกระทบต่อการกู้คืน (P ≥๐.๐๕) [ตาราง 4]
ท่ามกลางความผิดพลาดในการจราจรบนถนนยานพาหนะมอเตอร์เดินเท้า
อุบัติเหตุส่วนใหญ่มักจะเกี่ยวข้องกับความตาย
(P = ๐.๐๑). GCS ของ8และด้านล่างเกี่ยวข้องกับสูง
อัตราการตาย (9, ๓๒.๑%) (P = ๐.๐๐๐). การกู้คืนที่ดี
ถูกบันทึกใน๑๓๘ (๘๑%) ในขณะที่ 22 (๑๓.๑%)
มีความพิการปานกลางและอัตราการตายโดยรวม
10 (6%) [ตาราง 4]
ผู้ป่วยที่มี TBI รุนแรงมีความตายสูงสุด
9/10 (๗๐%) ของความเป็นมรรตัยในขณะที่ไม่มี
ของผู้ป่วยที่มี TBI อ่อนเสียชีวิต (P = ๐.๐๐๐) [ตาราง 4]
มีความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญสถิติระหว่าง
กลุ่มอายุของผู้ป่วยและกลไกของการบาดเจ็บที่ศีรษะ
(๐.๐๐) และกลุ่มอายุและสถานที่
การบาดเจ็บที่ศีรษะเกิดขึ้น (P = ๐.๐๔) ความสัมพันธ์ระหว่างอายุ
กลุ่มและลักษณะของการบาดเจ็บการจราจร, ธรรมชาติของฤดูใบไม้ร่วง, หรือ CT
ผลการค้นหาของการสแกนไม่ได้มีนัยสำคัญสถิติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลลัพธ์
การสังเกตของเด็กที่มีสมองได้รับบาดเจ็บ 168
ระหว่างเรียน ในหมู่พวกเขา 109 ชาย
สัดส่วนของผู้หญิงกับผู้ชายและผู้หญิงที่เป็น 1.8
อายุเฉลี่ยคือ 7 ± 4 ปีเก่า ส่วนใหญ่
การบาดเจ็บที่เกิดขึ้นนอกสถานที่
เกิดขึ้นในบ้านเด็กอายุต่ำกว่าห้า
สองเว็บไซต์ที่ได้รับบาดเจ็บมีความเสี่ยงมากที่สุดสำหรับการบาดเจ็บ
นาฬิกาสำหรับ อุบัติเหตุทางถนนและอุบัติเหตุตก
มันคือ 600.1 เปอร์เซ็นต์และ 47 ตัวอย่าง 27.9 สำหรับ 91the นาฬิกา
คนเดินเท้าชนรถยนต์
ประเภทที่พบมากที่สุดของอุบัติเหตุ
สำหรับอุบัติเหตุจราจรบนถนนของรถจักรยานยนต์ 301.6 นาฬิกา
หมดสติเป็นเรื่องปกติมากที่สุด
รายงานกรณี 77.4 มีโลโก้ทันที
ตัวอย่างมีต้นล็อค เช่นเดียวกันกับคน
ผู้ป่วยที่มีอาการชักหลังจากได้รับบาดเจ็บ
ผู้ป่วยที่มีอาการชักทันทีและ 8.9
สำหรับอาการชักหลังจากการบาดเจ็บ ที่เกี่ยวข้อง
กรณีของการบาดเจ็บที่ขากรรไกร
กรณีของแขนขา
สำหรับตัวอย่างของยา
ในผู้ป่วยที่ได้รับการสแกนสมอง
การค้นพบที่พบมากที่สุดคือการแตกของโดม
มีเลือดคั่งในสมอง
รวมรูปร่างผิดปกติ
นาฬิกาสำหรับ
ไม่ผ่าตัดรักษา 139
ผู้ป่วยที่ได้รับการรักษาด้วยการผ่าตัด
นาฬิกาสำหรับ อัตราการตายทั้งหมดเป็น 6.0 เปอร์เซ็นต์ครึ่งหนึ่ง
อัตราการตายที่ถูกบันทึกไว้ในหอผู้ป่วยหนัก
นั่นคือเหตุผลที่ฉันบอกคุณบางอย่างเกี่ยวกับมัน หายดี
การพยาบาลที่ดีและไม่ต้องดูแล
สำหรับผู้ป่วยที่เข้ารับการรักษาด้วยยา
กลไกของการบาดเจ็บที่ไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ
ผลของยาในการกู้คืน
ในอุบัติเหตุทางถนน
อุบัติเหตุมักจะเกี่ยวข้องกับความตาย
คุณสามารถทำมันได้ และด้านล่าง GCS และสูง
อัตราการเสียชีวิตของผู้ป่วย หายดี
บันทึกร่วมกันของ 138 ตัวอย่าง
มีความพิการปานกลางและอัตราการตายทั้งหมด
นั่นคือเหตุผลที่ฉันบอกคุณบางอย่างเกี่ยวกับมัน
อัตราการตายสูงสุดในผู้ป่วย TBI รุนแรง
ตัวอย่างที่แสดงถึงอัตราการตายของ
สำหรับผู้ป่วยที่มี TBI เล็กน้อยเสียชีวิตโดยการใช้ยา
สถิติใน
กลุ่มอายุและกลไกของการบาดเจ็บที่ศีรษะ
เช่นเดียวกับกลุ่มอายุและ
มีการบาดเจ็บที่ศีรษะ ความสัมพันธ์ระหว่างอายุ
ประเภทและคุณสมบัติของการบาดเจ็บการจราจรคุณสมบัติของฤดูใบไม้ร่วงหรือ CT
ไม่มีนัยสำคัญทางสถิติในการสแกน