KAEWLODLA/ATIWAT MRADT-------------

KAEWLODLA/ATIWAT MRADT
------------------------------------------------------------------------------

This document is automatically generated.
Please do not respond to this mail.

ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT

THAI ATM PAYMENT DATE: 30 MAY 2014
THAI AIRWAYS INTERNATIONAL AGENT: 9999
NAME: KAEWLODLA/ATIWAT MR
BANGKOK
IATA : 353 93621
TELEPHONE : [phone]


ISSUING AIRLINE : THAI AIRWAYS INTERNATIONAL
TICKET NUMBER : ETKT 217 2303662087
BOOKING REF : AMADEUS: 64QTOR, AIRLINE: TG/QP4XDW

FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST

BANGKOK TG 44 W 01JUL 1045 WXOWTH9 01JUL 01JUL 20K OK
SUVARNABHUMI
INTL
KHON KAEN ARRIVAL TIME: 1140


THE PICTURE IDENTIFICATION, INCLUDING CREDIT CARD USED FOR ANY PURCHASE BY
PHONE OR INTERNET, SHALL BE PRESENTED AT CHECK-IN.


ENDORSEMENTS : VLD MON-THU/FLT/DTE SHWN/ CHNGE WZ FEE 500/NOSHW CHRG
30PCT/NORRTE/NONREF/ N
PAYMENT : CASH 1600

FARE CALCULATION :BKK TG KKC1500.00THB1500.00END

AIR FARE : THB 1500
TAX : THB 100TS
TOTAL : THB 1600



NOTICE
NOTICES FOR INTERNATIONAL TRAVEL

NOTICE

IF THE PASSENGER'S JOURNEY INVOLVES AN ULTIMATE DESTINATION OR STOP IN A
COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE THE WARSAW CONVENTION MAY BE
APPLICABLE AND THE CONVENTION GOVERNS AND IN MOST CASES LIMITS THE LIABILITY
OF CARRIERS FOR DEATH OR PERSONAL INJURY AND IN RESPECT OF LOSS OF OR DAMAGE
TO BAGGAGE. SEE ALSO NOTICE HEADED "ADVICE TO INTERNATIONAL PASSENGERS ON
LIMITATION OF LIABILITY" AND "NOTICE OF BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS".

CONDITIONS OF CONTRACT

1. AS USED IN THIS CONTRACT "TICKET" MEANS THIS PASSENGER TICKET AND BAGGAGE
CHECK, OR THIS ITINERARY/RECEIPT IF APPLICABLE, IN THE CASE OF AN ELECTRONIC
TICKET OF WHICH THESE CONDITIONS AND THE NOTICES FORM PART, "CARRIAGE" IS
EQUIVALENT TO "TRANSPORTATION", "CARRIER" MEANS ALL AIR CARRIERS THAT CARRY OR
UNDERTAKE TO CARRY THE PASSENGER OR HIS BAGGAGE HERHAGUE, 28TH SEPTEMBER 1955,
WHICHEVER MAY BE APPLICABLE.EUNDER OR PERFORM ANY OTHER SERVICE INCIDENTAL TO
SUCH AIR CARRIAGE, "ELECTRONIC TICKET" MEANS THE ITINERARY/RECEIPT ISSUED BY
OR ON BEHALF OF CARRIER, THE ELECTRONIC COUPONS AND, IF APPLICABLE, A BOARDING
DOCUMENT. "WARSAW CONVENTION" MEANS THE CONVENTION FOR THE UNIFICATION OF
CERTAIN RULES RELATING TO INTERNATIONAL CARRIAGE BY AIR SIGNED AT WARSAW, 12TH
OCTOBER 1929, OR THAT CONVENTION AS AMENDED AT THE HAGUE, 28TH SEPTEMBER 1955,
WHICHEVER MAY BE APPLICABLE.
2. CARRIAGE HEREUNDER IS SUBJECT TO THE RULES AND LIMITATIONS RELATING TO
LIABILITY ESTABLISHED BY THE WARSAW CONVENTION UNLESS SUCH CARRIAGE IS NOT
"INTERNATIONAL CARRIAGE" AS DEFINED BY THAT CONVENTION.

3. TO THE EXTEND NOT IN CONFLICT WITH THE FOREGOING CARRIAGE AND OTHER
SERVICES PERFORMED BY EACH CARRIER ARE SUBJECT TO : (I) PROVISIONS CONTAINED
IN THIS TICKET,(II) APPLICABLE TARIFFS, (III) CARRIERS CONDITIONS OF CARRIAGE
AND RELATED REGULATIONS WHICH ARE MADE PART HEREOF (AND ARE AVAILABLE ON
APPLICATION AT THE OFFICES OF CARRIER), EXCEPT IN TRANSPORTATION BETWEEN A
PLACE IN THE UNITED STATES OR CANADA AND ANY PLACE OUTSIDE THEREOF TO WHICH
TARIFFS IN FORCE IN THOSE COUNTRIES APPLY.

4. CARRIER'S NAME MAY BE ABBREVIATED IN THE TICKET, THE FULL NAME AND ITS
ABBREVIATION BEING SET FORTH IN CARRIER'S TARIFFS, CONDITIONS OF CARRIAGE,
REGULATIONS OR TIMETABLES; CARRIER'S ADDRESS SHALL BE THE AIRPORT OF DEPARTURE
SHOWN OPPOSITE THE FIRST ABBREVIATION OF CARRIER'S NAME IN THE TICKET; THE
AGREED STOPPING PLACES ARE THOSE PLACES SET FORTH IN THIS TICKET OR AS SHOWN
IN CARRIER'S TIMETABLES AS SCHEDULED STOPPING PLACES ON THE PASSENGER'S ROUTE;
CARRIAGE TO BE PERFORMED HEREUNDER BY SEVERAL SUCCESSIVE CARRIERS IS REGARDED
AS A SINGLE OPERATION.

5. AN AIR CARRIER ISSUING A TICKET FOR CARRIAGE OVER THE LINES OF ANOTHER AIR
CARRIER DOES SO ONLY AS ITS AGENT.

6. ANY EXCLUSION OR LIMITATION OF LIABILITY OF CARRIER SHALL APPLY TO AND BE
FOR THE BENEFIT OF AGENTS, SERVANTS AND REPRESENTATIVES OF CARRIER AND ANY
PERSON WHOSE AIRCRAFT IS USED BY CARRIER FOR CARRIAGE AND ITS AGENTS, SERVANTS
AND REPRESENTATIVES.

7. CHECKED BAGGAGE WILL BE DELIVERED TO BEARER OF THE BAGGAGE CHECK. IN CASE
OF DAMAGE TO BAGGAGE MOVING IN INTERNATIONAL TRANSPORTATION COMPLAINT MUST BE
MADE IN WRITING TO CARRIER FORTHWITH AFTER DISCOVERY OF DAMAGE AND, AT THE
LATEST, WITHIN SEVEN DAYS FROM RECEIPT; IN CASE OF DELAY, COMPLAINT MUST BE
MADE WITHIN 21 DAYS FROM DATE THE BAGGAGE WAS DELIVERED. SEE TARIFF OR
CONDITIONS OF CARRIAGE REGARDING NON-INTERNATIONAL TRANSPORTATION.

8. THIS TICKET IS GOOD FOR CARRIAGE FOR ONE YEAR FROM DATE OF ISSUE, EXCEPT AS
OTHERWISE PROVIDED IN THIS TICKET, IN CARRIER'S TARIFFS, CONDITIONS OF
CARRIAGE, OR RELATED REGULATIONS, THE FARE FOR CARRIAGE HEREUNDER IS SUBJECT
TO CHANGE PRIOR TO COMMENCEMENT OF CARRIAGE. CARRIER MAY REFUSE TRANSPORTATION
IF THE APPLICABLE FARE NOT BEEN PAID.

9. CARRIER UNDERTAKES TO USE ITS BEST EFFORTS TO CARRY THE PASSENGER AND
BAGGAGE WITH REASONABLE DISPATCH. TIMES SHOWN IN TIMETABLES OR ELSEWHERE ARE
NOT GUARANTEED AND FORM NO PART OF THIS CONTRACT. CARRIER MAY WITHOUT NOTICE
SUBSTITUTE ALTERNATE CARRIERS OR AIRCRAFT, AND MAY ALTER OR OMIT STOPPING
PLACES SHOWN ON THE TICKET IN CASE OF NECESSITY. SCHEDULES ARE SUBJECT TO
CHANGE WITHOUT NOTICE. CARRIER ASSUMES NO RESPONSIBILITY FOR MAKING
CONNECTIONS.

10.PASSENGER SHALL COMPLY WITH GOVERNMENT TRAVEL REQUIREMENTS, PRESENT EXIT,
ENTRY AND OTHER REQUIRED DOCUMENTS AND ARRIVE AT AIRPORT BY TIME FIXED BY
CARRIER OR, IF NO TIME IS FIXED, EARLY ENOUGH TO COMPLETE DEPARTURE
PROCEDURES.

11.NO AGENTS, SERVANT OR REPRESENTATIVE OF CARRIER HAS AUTHORITY TO ALTER,
MODIFY OR WAIVE ANY PROVISION OF THIS CONTRACT.

ADVICE TO INTERNATIONAL PASSENGERS ON LIMITATION OF LIABILITY

PASSENGERS ON A JOURNEY INVOLVING AN ULTIMATE DESTINATION OR A STOP IN A
COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF ORIGIN ARE ADVISED THAT THE PROVISIONS OF A
TREATY KNOWN AS THE WARSAW CONVENTION MAY BE APPLICABLE TO THE ENTIRE JOURNEY,
INCLUDING ANY PORTION ENTIRELY WITHIN THE COUNTRY OF ORIGIN OR DESTINATION.
FOR SUCH PASSENGERS ON A JOURNEY TO, FROM, OR WITH AN AGREED STOPPING PLACE IN
THE UNITED STATES OF AMERICA, THE CONVENTION AND SPECIAL CONTRACTS OF CARRIAGE
EMBODIED IN APPLICABLE TARIFFS PROVIDE THAT THE LIABILITY OF CERTAIN CARRIERS,
PARTIES TO SUCH SPECIAL CONTRACTS, FOR DEATH OF OR PERSONAL INJURY TO
PASSENGERS IS LIMITED IN MOST CASES TO PROVEN DAMAGES NOT TO EXCEED
U.S.$75,000 PER PASSENGER, AND THAT THIS LIABILITY UP TO SUCH LIMIT SHALL NOT
DEPEND ON NEGLIGENCE ON THE PART OF THE CARRIER. FOR SUCH PASSENGERS
TRAVELLING BY A CARRIER NOT A PARTY TO SUCH SPECIAL CONTRACTS OR ON A JOURNEY
NOT TO, FROM, OR HAVING AN AGREED STOPPING PLACE IN THE UNITED STATES OF
AMERICA, LIABILITY OF THE CARRIER FOR DEATH OR PERSONAL INJURY TO PASSENGERS
IS LIMITED IN MOST CASES TO APPROXIMATELY U.S.$ 10,000 OR U.S.$ 20,000.

THE NAMES OF CARRIERS, PARTIES TO SUCH SPECIAL CONTRACTS, ARE AVAILABLE AT ALL
TICKET OFFICES OF SUCH CARRIERS AND MAY BE EXAMINED ON REQUEST.

ADDITIONAL PROTECTION CAN USUALLY BE OBTAINED BY PURCHASING INSURANCE FROM A
PRIVATE COMPANY. SUCH INSURANCE IS NOT AFFECTED BY ANY LIMITATION OF THE
CARRIER'S LIABILITY UNDER THE WARSAW CONVENTION OR SUCH SPECIAL CONTRACTS OF
CARRIAGE. FOR FURTHER INFORMATION, PLEASE CONSULT YOUR AIRLINE OR INSURANCE
COMPANY REPRESENTATIVE.

NOTE : THE LIMIT OF LIABILITY OF U.S.$ 75,000 ABOVE IS INCLUSIVE OF LEGAL FEES
AND COSTS EXCEPT THAT IN CASE OF A CLAIM BROUGHT IN A STATE WHERE PROVISION IS
MADE FOR SEPARATE AWARD OF LEGAL FEES AND COST, THE LIMIT SHALL BE THE SUM OF
U.S.$ 58,000 EXCLUSIVE OF LEGAL FEES AND COST.

NOTICE OF BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS
LIABILITY FOR LOSS, DELAY, OR DAMAGE TO BAGGAGE IS LIMITED UNLESS A HIGHER
VALUE IS DECLARED IN ADVANCE AND ADDITIONAL CHARGES ARE PAID. FOR MOST
INTERNATIONAL TRAVEL (INCLUDING DOMESTIC PORTIONS OF INTERNATIONAL JOURNEYS)
THE LIABILITY LIMIT IS APPROXIMATELY US$ 9.07 PER POUND (US $ 20.00 PER KILO)
FOR CHECKED BAGGAGE AND US$ 400.00 PER PASSENGER FOR UNCHECKED BAGGAGE. FOR
TRAVEL WHOLLY BETWEEN U.S. POINTS, FEDERAL RULES REQUIRE ANY LIMIT ON AN
AIRLINE'S BAGGAGE LIABILITY TO BE AT LEAST US$ 1250.00 PER PASSENGER. EXCESS
VALUATION MAY BE DECLARED ON CERTAIN TYPES OF ARTICLES. SOME CARRIERS ASSUME
NO LIABILITY FOR FRAGILE, VALUABLE ARTICLES. SOME CARRIERS ASSUME NO LIABILITY
FOR FRAGILE, VALUABLE OR PERISHABLE ARTICLES. FURTHER INFORMATION MAY BE
OBTAINED FROM THE CARRIER.

NOTICE OF GOVERNMENT IMPOSED TAXES AND FEES

THE PRICE OF THIS TICKET MAY INCLUDE TAXES, FEES AND CHARGES WHICH ARE IMPOSED
ON AIR TRANSPORTATION BY GOVERNMENT AUTHORITIES. THESE TAXES, FEES AND CHARGES
WHICH MAY REPRESENT A SIGNIFICANT PORTION OF THE COST OF AIR TRAVEL, ARE
EITHER INCLUDED IN THE FARE OR SHOWN SEPARATELY IN THE "TAX" BOX(ES) OF THIS
TICKET. YOU MAY ALSO BE REQUIRED TO PAY TAXES, FEES AND CHARGES NOT ALREADY
COLLECTED.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

KAEWLODLA/ATIWAT MRADT
-

เอกสารนี้จะถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติ.
กรุณาไม่ตอบจดหมายนี้

บัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์
รับผู้โดยสารเดินทาง

ไทย ATM ชำระเงินวันที่: 30 2014 พฤษภาคม
ตัวแทนนานาชาติการบินไทย: 9999
ชื่อ: นาย KAEWLODLA/ATIWAT
กรุงเทพ
IATA: 353 93621
โทรศัพท์: 662-545-3480


ออกสายการบิน: การบินไทย
หมายเลขตั๋ว: ETKT 217 2303662087
จอง REF: สมเด็จ: 64QTOR สายการบิน: TG/QP4XDW

จากใช้บิน CL วัน DEP ค่าโดยสารพื้นฐาน NVB NVA กระเป๋าเซนต์

กรุงเทพ TG 44 W 01 1045 JUL WXOWTH9 01 01 JUL 20 JUL K ตกลง
สุวรรณภูมิ
นานาชาติ
ขอนแก่นขอนแก่นเดิน: 1140


รหัสรูปภาพ รวมถึงบัตรเครดิตที่ใช้สำหรับการซื้อใด ๆ โดย
โทรศัพท์หรืออินเตอร์เน็ต, จะแสดงที่เครื่องค่ะ


ลิงค์: VLD จันทร์ พฤหัสบดี/FLT/DTE SHWN / NOSHW 500 ค่าธรรมเนียมค่าธรรมเนียม CHNGE WZ
30PCT/NORRTE/NONREF/N
ชำระเงิน: เงินสด 1600

คำนวณค่าโดยสาร: BKK TG KKC1500.00THB1500.00END

โดยสารทางอากาศ: 1500 บาท
ภาษี: 100TS บาท
รวม: 1600 บาท


แจ้ง
สังเกตพบว่า ในการเดิน

แจ้ง

ถ้าผู้โดยสารเดินทางเป็นปลายทางที่ดีที่สุดที่เกี่ยวข้องกับ หรือหยุดใน A
ประเทศไม่ใช่ประเทศของอนุสัญญาวอร์ซออาจ
ใช้ และควบคุมการประชุม และในกรณีส่วนใหญ่จำกัดการรับผิดชอบ
ของสายการบินตายหรือบาดเจ็บส่วนบุคคล และ ผิดสูญเสีย หรือความเสียหาย
กับกระเป๋า ดูประกาศที่หัว "คำแนะนำผู้โดยสารนานาชาติใน
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ" และ "แจ้งข้อจำกัดความรับผิดชอบสัมภาระ"

เงื่อนไขของสัญญา

1. เป็นสัญญานี้ใช้ "ตั๋ว" หมายถึง ตั๋วโดยสารและกระเป๋าเดินทางนี้
เช็ค หรือเดินทาง/ใบตอบรับนี้ถ้าสามารถใช้ได้ กำหนดทางอิเล็กทรอนิกส์
ตั๋วของที่นี่เงื่อนไขและประกาศฟอร์มส่วน "ลำปาง"
เทียบเท่ากับ "ขนส่ง" "ผู้ขนส่ง" หมายความว่า สายอากาศทั้งหมดที่มี หรือ
รับที่จะดำเนินการโดยสารหรือเขากระเป๋า HERHAGUE, 28 1955 กันยายน,
แล้วอาจใช้EUNDER หรือดำเนินการใด ๆ อื่น ๆ บริการผาดเผิน ๆ ไป
อากาศเช่นรถ "บัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์" หมายความว่า เดินทาง/ใบรับออกโดย
หรือในนาม ของผู้ขน ส่ง คูปองอิเล็กทรอนิกส์และ กับ ประจำการ
เอกสาร "อนุสัญญาวอร์ซอ" หมายถึง การประชุมสำหรับการรวมกันของ
กฎบางอย่างเกี่ยวข้องกับการขนส่งระหว่างประเทศทางอากาศลงนามในวอร์ซอ 12
1929 ตุลาคม หรือการประชุม เป็นแก้ไขที่กรุงเฮก 28 1955 กันยายน,
แล้วอาจจะใช้ได้
2 ขนส่งว่ามีกฎและข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับ
ความรับผิดชอบในการก่อตั้งขึ้น โดยอนุสัญญาวอร์ซอยกเว้นว่ารถดังกล่าวไม่
"ระหว่างประเทศขนส่ง" เป็นกำหนด โดยการประชุมที่

3 เพื่อการขยายไม่เช่นขนส่งเหล่านี้แล้วกัน
บริการดำเนินการ โดยมีผู้ขนส่งแต่ละขึ้นอยู่กับ: (I) บทบัญญัติอยู่
ในภาษีนี้ใช้ TICKET,(II), (III) เงื่อนไขสายการบิน
และกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่ง HEREOF (และมี
สมัครที่สำนักงานของบริษัทขนส่ง), ยกเว้นในการขนส่งระหว่าง A
วางในในสหรัฐอเมริกา หรือแคนาดา และตำแหน่งใด ๆ ภายนอกดังกล่าวไปที่
ภาษีศุลกากรบังคับในประเทศใช้

4 ชื่อของบริษัทขนส่งที่อาจ ABBREVIATED ในบัตร ชื่อเต็มและ
ย่อที่ถูกกำหนดไว้ในภาษีศุลกากรของบริษัทขนส่ง การขนส่ง,
ระเบียบหรือตารางเวลาสาย ที่อยู่ของผู้ขนส่งจะมีสนามบินเดินทาง
แสดงตรงข้ามคำย่อแรกของชื่อของผู้ขนส่งในบัตร ใน
ตกลงหยุดสถานเป็นสถานที่กำหนดไว้ใน ตามหรือตั๋วนี้แสดง
ในผู้ขนส่ง ตามตารางเวลาสายการจัดกำหนดการแล้วของสถานหยุดในเส้นทางของผู้โดยสาร;
ถือเป็นรถที่จะดำเนินการโอน โดยสายการบินต่อเนื่องหลาย
เป็นคำเดียวดำเนินการ

5 บริษัทขนส่งอากาศการออกตั๋วสำหรับรถช่วงบรรทัดของเครื่องอื่น
ผู้ขนส่งไม่เพียงเพื่อเป็นตัวแทนของการ

6 การแยกหรือจำกัดความรับผิดชอบของผู้ขนส่งจะใช้ และสามารถ
เพื่อประโยชน์ของตัวแทน ข้าราชการ และพนักงานของบริษัทขนส่งและ
คนเครื่องบินถูกใช้ โดยผู้ขนส่งสำหรับการขนส่งและตัวแทนของ ข้าราชการ
แทนได้

7 ตรวจสอบสัมภาระจะถูกส่งไปคนเช็คกระเป๋าเดินทาง ในกรณี
ของความเสียหายของกระเป๋าเดินทาง ในร้องเรียนขนส่งระหว่างประเทศต้อง
ทำในขนส่ง FORTHWITH หลังจากการค้นพบความเสียหายและ
ล่าสุด ภายใน 7 วันนับจากรับ ในกรณีที่ความล่าช้า ข้อร้องเรียนต้อง
ทำภายใน 21 วันนับจากวันสัมภาระได้ถูกส่ง ดูภาษี หรือ
เงื่อนไขการบินเกี่ยวกับการขนส่งระหว่างประเทศไม่

8 ตั๋วนี้เหมาะสำหรับรถปีหนึ่งจากวันออก ยกเว้น
มิฉะนั้น ให้ตั๋วนี้ ในภาษีศุลกากรของบริษัทขนส่ง เงื่อนไขของ
รถ หรือระเบียบที่เกี่ยวข้อง ค่าโดยสารขนส่งว่าอยู่
การเปลี่ยนก่อนเริ่มดำเนินการขนส่ง ผู้ขนส่งอาจปฏิเสธการขนส่ง
ถ้าอาหารใช้ไม่ได้ชำระเงิน

9 ผู้ขนส่งรับที่จะใช้ความพยายามเพื่อดำเนินการโดยสาร และ
กระเป๋าเดินทางพร้อมจัดส่งที่เหมาะสม เวลาที่แสดง ในตารางเวลาสาย หรืออื่น ๆ จะ
รับประกัน และเป็นส่วนหนึ่งของสัญญานี้ไม่ ผู้ขนส่งอาจล่วงหน้า
แทนสายการบินอื่นหรือเครื่องบิน และอาจเปลี่ยนแปลง หรือไม่รวมหยุด
สถานที่แสดงบนบัตรเหตุจำเป็นได้ กำหนดการจะ
เปลี่ยนแปลง ผู้ขนส่งถือว่าไม่รับผิดชอบทำ
เชื่อมต่อกัน

10.PASSENGER จะสอดคล้องกับความต้องการของรัฐบาลสหรัฐ แสดงออก,
รายการและอื่น ๆ จำเป็นต้องใช้เอกสาร และมาถึงที่สนามบินตามเวลาที่กำหนดโดย
ผู้ขนส่งหรือ ถ้าไม่มีเวลาเป็นถาวร ต้นพอถึงห้องสมบูรณ์
กระบวนการ

11.NO ตัวแทน ข้าราชการ หรือพนักงานของผู้ขนส่งมีอำนาจ ALTER,
ปรับเปลี่ยน หรือยกเว้นบทบัญญัติใด ๆ ของสัญญานี้ได้

แนะนำผู้โดยสารระหว่างประเทศบนข้อจำกัดความรับผิดชอบ

ผู้โดยสารในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับการปลายทางที่ดีที่สุดหรือการหยุดใน A
แนะนำประเทศไม่ใช่ประเทศที่มีจุดเริ่มต้นที่บทบัญญัติของ A
เป็นรู้จักสนธิสัญญาอนุสัญญาวอร์ซออาจใช้กับการเดินทางทั้งหมด,
รวมทั้งส่วนหนึ่งส่วนใดทั้งภายในประเทศต้นทางหรือปลายทาง
สำหรับผู้โดยสารดังกล่าวเดินทางไป จาก หรือ สถานที่หยุดที่ตกลงใน
สหรัฐอเมริกา ประชุม และสัญญาการบินพิเศษ
รวบรวมไว้ในภาษีที่เกี่ยวข้องให้ที่รับผิดชอบของบางสายการบิน,
ภาคีสัญญาดังกล่าวพิเศษ การตายของ หรือบาดเจ็บส่วนบุคคล
ผู้โดยสารถูกจำกัดในกรณีส่วนใหญ่การพิสูจน์ความเสียหายไม่ให้ EXCEED
U.S.$75,000 บาท และความรับผิดนี้ได้วงเงินดังกล่าวจะไม่
พึ่งละเลยในส่วนที่ผู้ขนส่ง สำหรับผู้โดยสารเช่น
การเดินทาง โดยผู้ขนส่งไม่ฝ่ายเช่นสัญญาพิเศษ หรือเดินทาง
ไม่ไป จาก หรือมีสถานที่หยุดตกลงในสหรัฐอเมริกาของ
อเมริกา ความรับผิดของผู้ขนส่งสำหรับความตายหรือบาดเจ็บส่วนบุคคลผู้โดยสาร
จำกัดส่วนใหญ่จะประมาณ U.S.$ 10000 หรือ U.S.$ 20, 000.

ชื่อของสายการบิน ภาคีสัญญาพิเศษดังกล่าว มีทั้งหมด
ตั๋วสำนักงานของสายการบินดังกล่าว และอาจตรวจสอบบนขอ

มักจะได้รับการป้องกันเพิ่มเติม โดยการซื้อประกันจาก A
บริษัทเอกชนได้ ประกันภัยดังกล่าวไม่ได้รับผลกระทบจากข้อจำกัดใด ๆ
ความรับผิดของผู้ขนส่งภายใต้อนุสัญญาวอร์ซอหรือสัญญาพิเศษเช่น
ขนส่ง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาดูสายการบินหรือประกันของคุณ
บริษัทตัวแทนการ

หมายเหตุ: มีขีดจำกัดความรับผิดชอบของ U.S.$ 75000 ข้างต้นรวมค่าธรรมเนียมทางกฎหมาย
และค่าใช้จ่ายยกเว้นแต่ในกรณีที่คำร้องนำซึ่งเป็นบทบัญญัติใน
ทำสำหรับรางวัลแยกต้นทุนและค่าธรรมเนียมตามกฎหมาย วงเงินจะ OF
U.S.$ รวม 58,000 รวมค่าธรรมเนียมทางกฎหมายและทุน

แจ้งข้อจำกัดความรับผิดชอบสัมภาระ
สูญหาย ความล่าช้า หรือความเสียหายของกระเป๋าเดินทางถูกจำกัดจนกว่ามาก
ประกาศค่าล่วงหน้า และชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ในที่สุด
เดิน (รวมทั้งบางส่วนในประเทศของเจอร์นีย์อินเตอร์เนชั่นแนล)
วงเงินความรับผิดชอบมีประมาณสหรัฐอเมริกา $ 9.07 ต่อปอนด์ (สหรัฐอเมริกา $ 20.00 ต่อกิโล)
สำหรับตรวจสอบสัมภาระและสหรัฐอเมริกา $ 400.00 บาทสำหรับยกสัมภาระ สำหรับ
เดินทางทั้งหมดระหว่างสหรัฐอเมริกาจุด กลางกฎต้องขีดจำกัดใด ๆ ในการ
ความรับผิดชอบสัมภาระของสายการบินที่สหรัฐอเมริกา $ 1250.00 บาทจะ เกิน
อาจประกาศค่าบางประเภทของบทความได้ สมมติว่าบางสายการบิน
ไม่รับผิดชอบสำหรับบทความดี เปราะบาง บางสายการบินถือว่าไม่รับผิดชอบ
สำหรับบทความเปราะบาง มีคุณค่า หรือเปื่อยได้ ข้อมูลเพิ่มเติมอาจ
ได้รับจากบริษัทขนส่ง

แจ้งรัฐบาลกำหนดภาษีและค่าธรรมเนียม

ราคาตั๋วนี้อาจรวมภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าธรรมเนียมซึ่งมีกำหนด
การขนส่งทางอากาศ โดยหน่วยงานของรัฐได้ ภาษีเหล่านี้ ค่าธรรมเนียม และค่า
ซึ่งอาจหมายถึงส่วนสำคัญของต้นทุนการเดินทางอากาศ กำลัง
หรือรวมอยู่ในค่าโดยสาร หรือแสดงแยกต่างหากใน BOX(ES) "ภาษี" นี้
ตั๋วได้ คุณอาจยังไม่ต้องจ่ายภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าธรรมเนียมแล้ว
รวบรวมได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

KAEWLODLA / ATIWAT MRADT
---------------------------------------------- -------------------------------- เอกสารนี้ถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติโปรดอย่าตอบกลับอีเมลนี้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์โดยสารกำหนดการ ใบเสร็จรับเงินการชำระเงินตู้เอทีเอ็มไทยวันที่: 30 MAY 2014 การบินไทยตัวแทน: 9999 ชื่อ: KAEWLODLA / ATIWAT MR กรุงเทพฯIATA: 353 93621 โทรศัพท์: 662-545-3480 ออก AIRLINE: การบินไทยจำนวนตั๋ว: ETKT 217 2303662087 จองเลขที่อ้างอิง: AMADEUS: 64QTOR, AIRLINE: TG/QP4XDW จาก / ไปเที่ยวบิน CL วัน DEP ค่าโดยสารเกณฑ์ NVB NVA กระเป๋า ST กรุงเทพ TG 44 W 01JUL 1045 WXOWTH9 01JUL 01JUL 20K ตกลงSUVARNABHUMI INTL ขอนแก่นเวลาถึง 1140 การระบุภาพรวมถึงบัตรเครดิตที่ใช้สำหรับการซื้อใด ๆ โดยทางโทรศัพท์หรืออินเทอร์เน็ตนั้นจะนำถวายเมื่อเช็คอินรับรอง: VLD MON-THU/FLT/DTE SHWN / CHNGE WZ ค่าธรรมเนียม 500/NOSHW chrg 30PCT/NORRTE/NONREF / N การชำระเงิน: เงินสด 1,600 ค่าโดยสารคำนวณอยู่: BKK TG KKC1500 00THB1500.00END AIR ค่าโดยสาร: THB 1500 ภาษี: บาท 100TS ทั้งสิ้น: 1,600 บาทประกาศประกาศสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศข้อสังเกตถ้า JOURNEY ผู้โดยสารเกี่ยวข้องกับปลายทางที่ดีที่สุดหรือหยุดในประเทศอื่นนอกเหนือจากประเทศที่ออกเดินทาง WARSAW อนุสัญญาอาจมีที่ใช้บังคับและอนุสัญญา บังคับและในกรณีส่วนจำกัดความรับผิดของผู้ให้บริการในการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บส่วนบุคคลและในแง่ของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสัมภาระในการเดินทาง ดูเพิ่มเติมข้อสังเกตหัว "คำแนะนำแก่ผู้โดยสารระหว่างประเทศเกี่ยวกับการจำกัดความรับผิด "และ" ข้อสังเกตของข้อ จำกัด สัมภาระรับผิด " เงื่อนไขของสัญญาที่ 1 ที่ใช้ในสัญญานี้ "ตั๋ว" หมายถึงตั๋วโดยสารนี้และสัมภาระในการเดินทางสอบหรือกำหนดการนี้ / ใบเสร็จถ้าในกรณีของอิเล็กทรอนิตั๋วซึ่งเงื่อนไขเหล่านี้และประกาศเป็นส่วนหนึ่ง "CARRIAGE" IS เทียบเท่ากับ "การขนส่ง" "CARRIER" หมายถึงทั้งหมดให้บริการทางอากาศที่นำหรือดำเนินการในการดำเนินการหรือการโดยสาร HERHAGUE สัมภาระในการเดินทางของเขา, 28 กันยายน 1955 แล้วแต่อาจ พ.ศ. APPLICABLE.EUNDER หรือดำเนินการบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดังกล่าว AIR CARRIAGE "บัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์" หมายถึงกำหนดการ / ใบเสร็จรับเงินหรือในนามของ CARRIER, คูปองอิเล็กทรอนิกส์และถ้ามี BOARDING เอกสาร "WARSAW อนุสัญญา" หมายถึงอนุสัญญาเพื่อการรวมกันของกฎระเบียบบางประการเกี่ยวกับอินเตอร์ขนทางอากาศลงนามใน WARSAW, 12TH ตุลาคม 1929 หรืออนุสัญญาที่แก้ไขเพิ่มเติม AT HAGUE, 28 กันยายน 1955 แล้วแต่อาจจะใช้ได้2 CARRIAGE ที่นี้จะอยู่ภายใต้กฎระเบียบและข้อ จำกัด เกี่ยวกับความรับผิดที่จัดตั้งขึ้นตามอนุสัญญาวอร์ซอเว้นแต่ CARRIAGE ดังกล่าวไม่ได้"อินเตอร์ CARRIAGE" ตามที่กำหนดโดยที่อนุสัญญา3 ที่จะไม่ครอบคลุมในความขัดแย้งกับสิทธิ ๆ มาก่อน CARRIAGE และอื่น ๆบริการดำเนินการโดยแต่ละผู้ให้บริการอาจมีการ: (I) บทบัญญัติในที่นี้ในตั๋ว, (II) ภาษีศุลกากรที่ใช้บังคับ (III) เงื่อนไขพาหะของ CARRIAGE และกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องที่ทำส่วน พระราชบัญญัตินี้ (และที่มีอยู่ในใบสมัครที่สำนักงานของผู้ให้บริการ) ยกเว้นในการขนส่งระหว่างสถานที่ในประเทศสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดาและสถานที่ใด ๆ นอกนั้นที่อัตราภาษีที่มีผลบังคับใช้ในประเทศเหล่านั้นใช้4 ชื่อผู้ให้บริการอาจจะยากในตั๋ว, ชื่อเต็มและที่ ITS ชื่อย่อถูกตั้งไว้ในผู้ให้บริการภาษีเงื่อนไขการบิน, ระเบียบข้อบังคับหรือตารางเวลา; ที่อยู่ CARRIER ให้เป็นสนามบินที่ออกเดินทางSHOWN ตรงข้ามชื่อย่อแรกของชื่อผู้ให้บริการในตั๋ว; ตกลง PLACES หยุดเป็นสถานที่ที่ระบุไว้ในตั๋วนี้หรือตามที่แสดงในตารางเวลาผู้ให้บริการตามที่กำหนดสถานที่ในการหยุด ROUTE ผู้โดยสาร; CARRIAGE ที่จะดำเนินการตามพระราชบัญญัตินี้โดยผู้ให้บริการต่อเนื่องหลายถือได้ว่าเป็นงานเดียว5 AIR CARRIER การออกตั๋วสำหรับการขนส่งผ่านสายของอีก AIR CARRIER ไม่ให้เป็นเพียงตัวแทนที่ 6 การยกเว้นใด ๆ หรือจำกัดความรับผิดของผู้ขนส่งให้ใช้บังคับแก่และ พ.ศ. เพื่อประโยชน์ของตัวแทนข้าราชการและผู้แทนของผู้ให้บริการและใด ๆบุคคลที่มีอากาศยานจะใช้โดยผู้ให้บริการสำหรับการขนส่งและตัวแทนข้าราชการ, และผู้แทน7 ตรวจสอบสัมภาระจะถูกส่งไปผู้ถือสัมภาระสอบ ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อสัมภาระ MOVING ในการร้องเรียนการขนส่งระหว่างประเทศจะต้องทำเป็นหนังสือให้ผู้ให้บริการทันทีหลังจากการค้นพบความเสียหายและในล่าสุด, ภายในเจ็ดวันนับใบเสร็จ; ในกรณีที่ความล่าช้าร้องเรียนจะต้องทำภายใน 21 วันนับจากวันที่ลงทะเบียนสัมภาระถูกส่ง ดูภาษีศุลกากรหรือเงื่อนไขการบินเกี่ยวกับการ NON-อินเตอร์ขนส่ง8 ตั๋วนี้จะดีสำหรับ CARRIAGE เป็นเวลาหนึ่งปีนับจากวันออกยกเว้นที่ระบุไว้ในตั๋วนี้ในผู้ให้บริการภาษีสภาวะของCARRIAGE หรือระเบียบข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง, ค่าโดยสารสำหรับการขนส่งที่นี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงก่อนที่จะเริ่ม CARRIAGE CARRIER อาจปฏิเสธการขนส่งหากค่าโดยสารที่ใช้บังคับไม่ได้รับการชำระเงิน9 CARRIER รับที่จะใช้ความพยายามอย่างดีที่สุดในการดำเนินการโดยสารและสัมภาระในการเดินทางที่เหมาะสมกับ DISPATCH ครั้งที่แสดงในตารางเวลาหรือที่อื่น ๆ กำลังไม่รับประกันและเป็นส่วนหนึ่งของสัญญานี้ CARRIER พฤษภาคมโดยไม่ต้องแจ้งCARRIERS ALTERNATE ทดแทนหรืออากาศยานและอาจปรับเปลี่ยนหรืองดเว้นการหยุดPLACES แสดงบนตั๋วในกรณีจำเป็น ตารางอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ CARRIER จะไม่รับผิดชอบต่อการทำCONNECTIONS 10.PASSENGER จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของรัฐบาล TRAVEL, EXIT ปัจจุบัน, การเข้าและเอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นและเดินทางถึงสนามบินโดยเวลาที่กำหนดโดยผู้ให้บริการหรือหากไม่มีเวลาที่ได้รับการแก้ไขเร็วพอที่จะเสร็จสมบูรณ์ออกเดินทางขั้นตอนตัวแทน 11.NO คนรับใช้หรือผู้แทนของผู้ขนส่งมีอำนาจในการเปลี่ยนแปลง, แก้ไขหรือยกเลิกการให้ความรู้สัญญานี้ใด ๆคำแนะนำแก่ผู้โดยสารระหว่างประเทศเกี่ยวกับการจำกัดความรับผิดผู้โดยสารรถไฟในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับปลายทางที่ดีที่สุดหรือหยุดในประเทศอื่น ๆ กว่าประเทศ แหล่งกำเนิดจะได้รับคำแนะนำว่าบทบัญญัติของสนธิสัญญาที่เรียกว่าอนุสัญญาวอร์ซออาจจะใช้ได้กับ JOURNEY ทั้งหมดรวมถึงส่วนหนึ่งส่วนใดทั้งหมดภายในประเทศต้นทางหรือปลายทางสำหรับผู้โดยสารดังกล่าวในการเดินทางไปยัง, จากหรือมีการตกลงหยุด สถานที่ในสหรัฐอเมริกา, อนุสัญญาและสัญญาพิเศษของการขนส่งเป็นตัวเป็นตนในอัตราภาษีที่ใช้บังคับผู้มีที่ความรับผิดของผู้ให้บริการบางประการ, กิจการที่สัญญาพิเศษดังกล่าวสำหรับการตายของหรือได้รับบาดเจ็บส่วนบุคคลกับผู้โดยสารรถไฟมีข้อ จำกัด ในกรณีส่วนใหญ่การพิสูจน์ความเสียหายไม่ได้ จะเกินสหรัฐอเมริกา $ 75,000 ต่อผู้โดยสารและนี่รับผิดสูงสุดถึงขอบเขต จำกัด ดังกล่าวจะต้องไม่พึ่งความประมาทเลินเล่อในส่วนของผู้ให้บริการ ดังกล่าวสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางโดย CARRIER ไม่ได้เป็นฝ่ายสัญญาพิเศษดังกล่าวหรือในการเดินทางที่จะไม่จากหรือมีการตกลงหยุดสถานที่ในประเทศสหรัฐอเมริกาของอเมริการับผิดของผู้ขนส่งสำหรับการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บส่วนบุคคลของผู้โดยสารมีข้อ จำกัด ใน กรณีส่วนใหญ่ประมาณ US $ 10,000 หรือ 20,000 ดอลลาร์สหรัฐNAMES ของผู้ให้บริการ, กิจการที่สัญญาพิเศษดังกล่าวได้ที่ทุกสำนักงานจำหน่ายบัตรโดยสารของผู้ให้บริการดังกล่าวและอาจจะตรวจสอบการขอความคุ้มครองเพิ่มเติมสามารถจะได้รับจากการซื้อประกันภัยจากบริษัท เอกชน ประกันภัยดังกล่าวไม่ได้รับผลกระทบจากข้อ จำกัด ใด ๆ ของรับผิดของผู้ขนส่งภายใต้อนุสัญญาวอร์ซอหรือสัญญาพิเศษดังกล่าวของCARRIAGE สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดปรึกษาของคุณ AIRLINE ประกันภัยหรือบริษัท ผู้แทนหมายเหตุ: ขีด จำกัด ของความรับผิดของสหรัฐอเมริกา $ 75000 ข้างต้นรวมค่าที่ปรึกษากฎหมายและค่าใช้จ่ายยกเว้นว่าในกรณีของการเรียกร้องนำรัฐที่บริหารจัดการการ IS MADE สำหรับรางวัลเฉพาะกิจของ ค่าธรรมเนียมตามกฎหมายและค่าใช้จ่าย, LIMIT ให้เป็นผลรวมของผลสหรัฐอเมริกา $ 58,000 พิเศษของค่าธรรมเนียมตามกฎหมายและค่าใช้จ่ายของการสังเกตข้อ จำกัด สัมภาระรับผิดรับผิดสำหรับความสูญเสีย, DELAY, หรือความเสียหายต่อสัมภาระในการเดินทางถูก จำกัด ไว้จนกว่าอุดมศึกษามูลค่าการประกาศล่วงหน้าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม จะได้รับเงิน สำหรับส่วนมากอินเตอร์ TRAVEL (รวม PORTIONS ภายในประเทศของอินเตอร์ JOURNEYS) จำกัดความรับผิดของสหรัฐจะอยู่ที่ประมาณ $ 9.07 ต่อปอนด์ (20.00 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อกิโลกรัม) สำหรับการตรวจสอบสัมภาระและสหรัฐอเมริกา $ 400.00 ต่อผู้โดยสารสำหรับสัมภาระไม่ลงทะเบียน สำหรับทั้งหมดการเดินทางระหว่างจุดสหรัฐอเมริกากฎ FEDERAL อาศัยต้องการ จำกัด ใด ๆ เกี่ยวกับสายการบินสัมภาระรับผิดเป็นอย่างน้อยสหรัฐอเมริกา $ 1,250.00 ต่อผู้โดยสาร ส่วนเกินประเมินอาจมีการประกาศเกี่ยวกับประเภทหนึ่งของบทความ ผู้ให้บริการบางสมมติรับผิดสำหรับเปราะบางบทความที่มีคุณค่า ผู้ให้บริการบางรับผิดชอบไม่ให้เปราะบางบทความที่มีคุณค่าหรือเน่าเสียง่าย ข้อมูลเพิ่มเติมอาจจะได้รับมาจากผู้ให้บริการประกาศของรัฐบาลที่กำหนดภาษีและค่าธรรมเนียมราคาของตั๋วนี้อาจรวมถึงภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายที่มีการกำหนดเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศโดยเจ้าหน้าที่ของรัฐบาล เหล่านี้ภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายซึ่งอาจจะเป็นส่วนสำคัญของค่าใช้จ่ายของการเดินทางทางอากาศที่มีรวมทั้งในค่าโดยสารหรือแสดงแยกไว้ต่างหากใน "ภาษี" BOX (ES) นี้ตั๋ว คุณอาจจะต้องจ่ายภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายไม่ได้เก็บรวบรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

kaewlodla / ิวัฒน์ mradt

------------------------------------------------------------------------------ เอกสารนี้ถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติ .
กรุณาอย่าตอบจดหมายนี้


รับผู้โดยสารเดินทางตั๋วอิเล็กทรอนิกส์

ไทย ATM โอนเงินวันที่ : 30 พฤษภาคม 2014
การบินไทย ชื่อเจ้าหน้าที่ : 9999
: kaewlodla / ิวัฒน์คุณ

iata : 353 93621
กรุงเทพ โทรศัพท์ 662-545-3480


:สายการบิน : การบินไทยออกตั๋วเลขที่ : etkt 217 2303662087

จอง Amadeus Ref : : 64qtor สายการบิน : TG / qp4xdw

จาก / ไปยังเที่ยวบิน CI วันที่ DEP ค่าโดยสารพื้นฐาน nvb NVA กระเป๋าเซนต์

กรุงเทพ TG 44 W 01jul 1045 wxowth9 01jul 01jul 20K ครับ

INTL
ขอนแก่นมาถึงสุวรรณภูมิเวลา : 1257


ภาพประจำตัว ได้แก่ บัตรเครดิตที่ใช้ในการซื้อใด ๆโดย
โทรศัพท์หรืออินเทอร์เน็ตจะถูกนำเสนอที่เช็คอิน


กว้า : vld mon-thu / FLT / dte shwn / chnge Wz ค่าธรรมเนียม 500 / noshw chrg
30pct / norrte / nonref / N
ชำระเงิน : เงินสด 1 , 600

ค่าโดยสารคำนวณ : กรุงเทพฯ TG kkc1500.00thb1500.00end

อากาศราคา : 1 , 500 บาท ( รวมภาษี 100ts

: : 1600 บาท




ประกาศแจ้งสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ



หากผู้โดยสารแจ้งการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับการหยุดใน
สุดท้ายปลายทาง หรือประเทศอื่นมากกว่าประเทศของอนุสัญญากรุงวอร์ซอ การเดินทางอาจจะสามารถใช้งานและควบคุม
การประชุมและในกรณีส่วนใหญ่ จำกัด ความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับ
ตาย หรือบาดเจ็บส่วนบุคคลและในส่วนของการสูญเสียหรือความเสียหาย
กับสัมภาระ เห็นยังเห็นหัว " คำแนะนำแก่ผู้โดยสารระหว่างประเทศ
ข้อจำกัดความรับผิด " และ " แจ้งเรื่องความรับผิดจํากัด " .



เงื่อนไขของสัญญา1 . ที่ใช้ในสัญญา " ตั๋ว " นี้หมายความว่า ผู้โดยสารตั๋วและเช็คสัมภาระ
หรือการเดินทาง / ใบเสร็จ ถ้าใช้ได้ในกรณีของบัตรอิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งเงื่อนไขเหล่านี้และประกาศเป็นส่วนหนึ่ง " รถม้า "
เทียบเท่าได้กับ " การเดินทาง " , " ผู้ให้บริการ " หมายถึง ผู้ที่ดำเนินการ หรืออากาศ
รับที่จะแบกผู้โดยสารหรือสัมภาระ herhague 28 กันยายน 1955
แต่อาจจะ applicable.eunder หรือดำเนินการบริการอื่น ๆโดยบังเอิญ

อากาศเช่นการขนส่ง , " ตั๋ว " อิเล็กทรอนิกส์หมายถึงการเดินทาง / ใบเสร็จรับเงินที่ออกโดย
หรือในนามของผู้ให้บริการอิเล็กทรอนิกส์คูปอง และ ถ้ามี ขึ้น
เอกสาร " . อนุสัญญาวอร์ซอ " หมายถึง อนุสัญญาเพื่อการ
กฎเกณฑ์บางประการเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศลงนามในวอร์ซอ , ที่ 12
ตุลาคม 1929 หรืออนุสัญญาว่าด้วยการแก้ไขเพิ่มเติมที่กรุงเฮก 28 กันยายน 1955
แล้วแต่อาจจะใช้ .
2 รถที่นี้คือภายใต้กฎระเบียบและข้อจำกัดความรับผิดเกี่ยวกับ
จัดตั้งขึ้นตามอนุสัญญาวอร์ซอเว้นแต่เช่นรถม้าไม่ใช่
นานาชาติ " รถม้า " ตามที่กำหนดโดยอนุสัญญา

3 ซึ่งไม่ได้อยู่ในความขัดแย้งกับรถม้าที่
อื่น ๆบริการดำเนินการโดยผู้ให้บริการแต่ละหัวเรื่อง : ( ฉัน ) บทบัญญัติที่มีอยู่
ในตั๋วนี้ใช้บังคับ ( 2 ) อัตราภาษี ( III ) ซึ่งเงื่อนไขของการขนส่ง
และกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับที่ทําส่วนฉบับนี้ ( และมีอยู่ในโปรแกรม ที่สำนักงานของผู้ให้บริการ
) ยกเว้นในการขนส่งระหว่าง
สถานที่ใน สหรัฐอเมริกาหรือแคนาดาและนอกสถานที่นั้น ซึ่ง
อัตราภาษีที่ใช้บังคับในประเทศนั้น ๆ .

4 . ชื่อกระทู้อาจจะย่อในตั๋วเต็มและตัวย่อชื่อของมันถูกตั้งไว้ในอัตราภาษี
4 เงื่อนไขของการขนส่ง ,
กฎระเบียบหรือตารางเวลา ; ที่อยู่ผู้ให้บริการจะเป็นสนามบินที่ออกเดินทาง
แสดงตรงข้ามก่อนตัวย่อของชื่อบริษัทในตั๋ว ;
ตกลงหยุดสถานที่นั้นสถานที่ที่กำหนดไว้ในตั๋วนี้ หรือตามที่แสดง
ในผู้ให้บริการตารางเวลาตามตารางการหยุดสถานที่บนเส้นทางของผู้โดยสาร ;
รถม้าที่จะดำเนินการภายใต้โดยผู้ให้บริการหลายต่อเนื่องถือว่าเป็นปฏิบัติการเดียว


5 เป็นสายการบินออกตั๋วสายการบินกว่าเส้นอื่นอากาศ
ผู้ให้บริการไม่ได้เป็นเพียงตัวแทนของ

6ใด ๆยกเว้นหรือจำกัดความรับผิดของผู้ให้บริการจะใช้และ
เพื่อประโยชน์ของตัวแทนข้าราชการและตัวแทนของสายการบินและอากาศยานที่ใช้โดย
คนที่ใช้เพื่อการขนส่ง และตัวแทนของ ข้าราชการ และผู้แทน
.

7 ตรวจสอบสัมภาระจะถูกส่งไปยังผู้ตรวจกระเป๋า . ในกรณี
ของความเสียหายของสัมภาระย้ายในการร้องเรียนการขนส่งระหว่างประเทศจะต้องทำเป็นลายลักษณ์อักษร เพื่อขนส่ง
ทันทีหลังจากการค้นพบของความเสียหายและที่
ล่าสุดภายในเจ็ดวันนับจากใบเสร็จรับเงิน ; ในกรณีของความล่าช้า การร้องเรียนต้อง
ได้ภายใน 21 วัน นับจากวันที่สัมภาระถูกส่งมา ดูสินค้าหรือเงื่อนไขของการขนส่งการขนส่งนานาชาติเกี่ยวกับ


8ตั๋วนี้ดีสำหรับการขนส่งหนึ่งปีจากวันที่ออก ยกเว้น
ไม่งั้นไว้ในตั๋วใบนี้ ในอัตราภาษีของบริษัทเงื่อนไข
รถม้า หรือข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง , ค่าโดยสารสำหรับการขนส่งหลังจากนี้อาจมี
เปลี่ยนก่อนการขนย้าย ผู้ให้บริการอาจปฏิเสธการขนส่ง
ถ้าใช้ค่าโดยสารไม่ได้จ่าย

9ผู้ให้บริการรับที่จะใช้ความพยายามที่ดีที่สุดที่จะแบกสัมภาระผู้โดยสารและ
พร้อมส่งที่เหมาะสม แสดงเวลาในตารางเวลาหรือที่อื่น
ไม่รับประกันและแบบฟอร์มเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา พาหะโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
แทนผู้อื่น หรืออากาศยาน และอาจปรับเปลี่ยนหรือละเว้นการหยุด
ที่แสดงบนตั๋วในกรณีที่จำเป็น กำหนดการอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
.ผู้ให้บริการจะไม่รับผิดชอบสำหรับการทำ

10.passenger การเชื่อมต่อ ให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทางรัฐบาล เสนอทางออก
รายการและเอกสาร และมาถึงที่สนามบินด้วยเวลาคงที่โดย
บริษัทขนส่ง หรือ ถ้าไม่มีเวลาแก้ไข ก่อน พอเสร็จขั้นตอนการเดินทาง


11.no ตัวแทนลูกจ้างหรือตัวแทนของผู้ให้บริการ มีอำนาจที่จะเปลี่ยนแปลง
,แก้ไขหรือยกเลิกบทบัญญัติใดของสัญญา

แนะนำให้ผู้โดยสารระหว่างประเทศในการจำกัดความรับผิด

ผู้โดยสารในการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับสุดท้ายปลายทางหรือหยุดใน
ประเทศนอกจากประเทศจะทราบว่าบทบัญญัติของสนธิสัญญา
เรียกว่าอนุสัญญาวอร์ซอ อาจจะใช้ได้กับทั้งการเดินทาง
รวมทั้งส่วนใด ๆทั้งหมดภายในประเทศต้นทางหรือปลายทาง เช่น
สำหรับผู้โดยสารในการเดินทาง จาก กับ ตกลงหยุดสถานที่ใน
สหรัฐอเมริกา อนุสัญญา และสัญญาพิเศษ ของสายการบิน
embodied ในอัตราภาษีที่ใช้มีความบางมากกว่า
ภาคีพิเศษดังกล่าว สัญญา ตายหรือบาดเจ็บส่วนบุคคล

ผู้โดยสารที่ถูก จำกัด ในกรณีส่วนใหญ่ที่จะพิสูจน์ความเสียหายไม่เกิน
. $ 75 , 000 ต่อผู้โดยสาร และความรับผิดชอบนี้ไม่เกินวงเงินดังกล่าวจะไม่
ขึ้นอยู่กับความประมาทในส่วนของผู้ให้บริการ สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางโดยสายการบิน
ดังกล่าวไม่ได้เป็นภาคีพิเศษสัญญาดังกล่าวหรือในการเดินทาง
ไม่ต้องจาก หรือมีการตกลงหยุดสถานที่ในสหรัฐอเมริกา
อเมริกาความรับผิดของผู้ให้บริการสำหรับการตายหรือบาดเจ็บส่วนบุคคลผู้โดยสาร
ถูก จำกัด ในกรณีส่วนใหญ่ประมาณสหรัฐอเมริกา $ 10 , 000 หรือสหรัฐอเมริกา $ 20 , 000

ชื่อของผู้ให้บริการ , ภาคีพิเศษดังกล่าวสัญญาที่มีอยู่ทั้งหมด
สำนักงานตั๋วดังกล่าว ผู้ให้บริการ และอาจถูกตรวจสอบตามคำขอ

ความคุ้มครองเพิ่มเติมก็สามารถที่ได้จากการซื้อประกันจาก
ส่วนตัวบริษัทการประกันดังกล่าวจะไม่ได้รับผลกระทบใด ๆ ข้อ จำกัด ของพยาบาลผู้ให้บริการหนี้สินภายใต้อนุสัญญาวอร์ซอหรือพิเศษดังกล่าวสัญญา
รถม้า สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดปรึกษาสายการบินหรือตัวแทนบริษัทประกัน

ของคุณ หมายเหตุ : ขอบเขตความรับผิดของสหรัฐอเมริกา $ 75 , 000 ข้างต้นนี้รวมค่าธรรมเนียมทางกฎหมายและค่าใช้จ่าย
ยกเว้นในกรณีของการเรียกร้องให้บัญญัติเป็น
ในสถานะที่ทำสำหรับรางวัลที่แยกต่างหากจากค่าธรรมเนียมทางกฎหมายและค่าใช้จ่าย วงเงินจะรวมของสหรัฐอเมริกา $ 58 , 000
พิเศษของค่าธรรมเนียมทางกฎหมายและค่าใช้จ่าย

สังเกตเรื่องความรับผิดจํากัด
ความรับผิดชอบต่อความสูญเสียหรือความเสียหายของกระเป๋าเดินทางล่าช้า , ถูก จำกัด ถ้าค่าสูงกว่า
ประกาศล่วงหน้าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะจ่าย สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศมากที่สุด
( รวมถึงส่วนภายในประเทศของการเดินทางระหว่างประเทศ )
ความรับผิด จำกัด จะอยู่ที่ประมาณ US $ 9.07 ต่อปอนด์ ( US $ 20.00 ต่อกิโลกรัม )
เพื่อตรวจสอบสัมภาระและ US $ 400.00 ต่อผู้โดยสารสำหรับจัดการสัมภาระ การท่องเที่ยวทั้งหมดระหว่างสำหรับ
จุดสหรัฐกฎแห่งชาติต้องจํากัดใด ๆบน
สายการบินสัมภาระความรับผิดอย่างน้อย US $ 250.00 ต่อผู้โดยสาร มูลค่าส่วนเกิน
อาจประกาศในบางประเภทของบทความ บางสายการบินสมมติ
ความรับผิดสำหรับบางบทความที่มีคุณค่า บางสายการบินถือว่าความรับผิด
สำหรับกรอบ ที่มีคุณค่า หรือแบบ บทความ ข้อมูลเพิ่มเติมอาจจะได้รับจากผู้ให้บริการ


แจ้งรัฐบาลกำหนดภาษีและค่าธรรมเนียม

ราคานี้ตั๋วอาจรวมภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าบริการที่กำหนด
ในการขนส่งทางอากาศโดยเจ้าหน้าที่ของรัฐบาล ภาษีค่าธรรมเนียมและค่าบริการ
เหล่านี้ซึ่งอาจแสดงถึงส่วนที่สำคัญของค่าใช้จ่ายของการเดินทางทางอากาศ ,
ให้รวมอยู่ในอาหาร หรือแสดงแยกต่างหากใน " ภาษี " กล่อง ( ES ) ของตั๋วใบนี้

นอกจากนี้คุณยังอาจจะต้องจ่ายภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าใช้จ่ายไม่ได้

เก็บ