he Shinkansen (新幹線?, new trunk line

he Shinkansen (新幹線?, new trunk line) is a network of high-speed railway lines in Japan operated by four Japan Railways Group companies. Starting with the Tōkaidō Shinkansen (515.4 km, 320.3 mi) in 1964,[1] the network has expanded to currently consist of 2,615.7 km (1,625.3 mi) of lines with maximum speeds of 240–320 km/h (150–200 mph), 283.5 km (176.2 mi) of Mini-shinkansen lines with a maximum speed of 130 km/h (80 mph), and 10.3 km (6.4 mi) of spur lines with Shinkansen services.[2] The network presently links most major cities on the islands of Honshu and Kyushu, with construction of a link to the northern island of Hokkaido underway.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เขาชินคันเซ็น (新幹線?, บรรทัดลำใหม่) เป็นเครือข่ายของบรรทัดรถไฟความเร็วสูงในญี่ปุ่นซึ่งดำเนินการ โดยบริษัทญี่ปุ่นรถไฟ กลุ่ม 4 เริ่มต้น ด้วยการโทไกโดชินคันเซ็น (515.4 km, 320.3 mi) ในปี 1964, [1] มีขยายเครือข่ายไปในขณะนี้ประกอบด้วย 2,615.7 กิโลเมตร (1,625.3 mi) บรรทัด ด้วยความเร็วสูงสุด 240-320 km/h (ความเร็ว 150-200), km (176.2 mi) 283.5 บรรทัดมินิชิงกันเซ็งที่สุดความเร็ว 130 km/h (ความเร็ว 80), และ 10.3 km (6.4 mi) เดือยบรรทัดบริการชินคันเซ็น[2] เครือข่ายในปัจจุบันเชื่อมโยงเมืองใหญ่ที่สุดบนเกาะของเกาะฮนชูและคิวชู มีสร้างการเชื่อมโยงกับภาคเหนือของเกาะฮอกไกโดระหว่างดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เขาชินคันเซ็น (新幹線?, เส้นทางสายใหม่) เป็นเครือข่ายของรถไฟความเร็วสูงในประเทศญี่ปุ่นที่ดำเนินการโดยสี่ญี่ปุ่นกลุ่ม บริษัท รถไฟ เริ่มต้นด้วยชินคันเซ็น Tokaido (515.4 กม., 320.3 ไมล์) ในปี 1964 [1] เครือข่ายได้ขยายไปในขณะนี้ประกอบด้วย 2,615.7 กิโลเมตร (1,625.3 ไมล์) ของสายด้วยความเร็วสูงสุด 240-320 กิโลเมตร / ชั่วโมง (150-200 ไมล์ต่อชั่วโมง) , 283.5 กิโลเมตร (176.2 ไมล์) ของสาย Mini-ชินคันเซ็นที่มีความเร็วสูงสุดที่ 130 กิโลเมตร / ชั่วโมง (80 ไมล์ต่อชั่วโมง) และ 10.3 กิโลเมตร (6.4 ไมล์) ของสายการกระตุ้นด้วยการบริการที่ชินคันเซ็น. [2] การเชื่อมโยงเครือข่ายในปัจจุบันเมืองใหญ่ที่สุด บนเกาะฮอนชูและคิวชูกับการก่อสร้างของการเชื่อมโยงไปยังเกาะทางตอนเหนือของฮอกไกโดสัตย์ซื่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เขาชินกันเซน ( 新幹線 ? ลำต้นเส้นใหม่ ) เป็นเครือข่ายของรถไฟความเร็วสูงในญี่ปุ่นดำเนินการโดยญี่ปุ่นรถไฟ 4 บริษัทในกลุ่ม เริ่มกับแว่วเสียงนางนวล ( 515.4 km , 320.3 มิ ) ในปี 1964 [ 1 ] ได้ขยายเครือข่ายในปัจจุบันประกอบด้วย 2615.7 km ( 1625.3 มิ ) สายด้วยความเร็วสูงสุดของ 240 โดย 320 km / h ( 150 – 200 mph ) , 283.5 km ( 176 .2 ) มินิชิงกันเซ็งสายมิด้วยความเร็วสูงสุด 130 กม. / ชม. ( 80 mph ) และ กม. 10.3 ( 6.4 mi ) สายกระตุ้นด้วยบริการชินกันเซ็น . [ 2 ] ปัจจุบันมีการเชื่อมโยงเครือข่ายมากที่สุดเมืองใหญ่บนเกาะฮอนชู และคิวชู มีการสร้างลิงค์ไปยังเกาะทางตอนเหนือของฮอกไกโด กําลัง