At typical engine operating conditi

At typical engine operating conditions, which are characterized by high pressures and temperatures, the producer gas laminar flame velocity values were calculated to be lower than that of isooctane but higher than that of methane

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเครื่องยนต์ทั่วไปที่ปฏิบัติเงื่อนไข ซึ่งมีลักษณะ โดยความดันสูงและอุณหภูมิ ก๊าซเปลวไฟ laminar ความเร็วค่าคำนวณได้ต่ำกว่าที่ isooctane แต่สูงกว่าของมีเทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในสภาพการใช้งานของเครื่องยนต์ทั่วไปซึ่งโดดเด่นด้วยความกดดันและอุณหภูมิสูงก๊าซผลิตค่าความเร็วเปลวไฟราบเรียบถูกคำนวณจะต่ำกว่าที่ isooctane แต่สูงกว่าที่ของก๊าซมีเทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สภาวะปกติของเครื่องยนต์ ซึ่งมีความดันสูงและอุณหภูมิ , ผู้ผลิตก๊าซเปลวไฟแบบคำนวณเป็นค่าความเร็วที่น้อยกว่าไอโซแต่สูงกว่าของก๊าซมีเทน