Dynamic Position The Figure 4 shown

Dynamic Position The Figure 4 shown the comparison between the dynamic positioning solution between survey grade receiver (green), JAVAD G3TH, and commercial grade receiver (blue), Ublox-M8N. It can be conclude that the true point were difference but the maneuver path were correlated each other’s. The vehicle dynamic is rely on maneuver so it is possible to apply commercial grade receiver to acquire the vehicle dynamic data.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไดนามิกตำแหน่งรูปที่ 4 แสดงการเปรียบเทียบระหว่างการแก้ปัญหาจัดตำแหน่งแบบไดนามิกระหว่างสำรวจเกรดรับ (สีเขียว), JAVAD G3TH และรับเกรดเชิงพาณิชย์ (สีฟ้า), Ublox-M8N สามารถสรุปว่า จุดที่จริงมีความแตกต่าง แต่วิธีเส้นทางถูก correlated ของผู้อื่นได้ คุณสามารถใช้ไดนามิกรถในวิธีการดังนั้นจึงสามารถใช้รับเกรดเชิงพาณิชย์เพื่อซื้อยานพาหนะแบบไดนามิกข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตำแหน่งแบบไดนามิกรูปที่ 4 แสดงการเปรียบเทียบระหว่างวิธีการแก้ปัญหาการวางตำแหน่งแบบไดนามิกระหว่างรับคะแนนการสำรวจ (สีเขียว), Javad G3TH และรับเกรดเชิงพาณิชย์ (สีฟ้า) Ublox-M8N มันอาจจะสรุปได้ว่าจุดที่แท้จริงแตกต่างได้ แต่เส้นทางการซ้อมรบมีความสัมพันธ์แต่ละอื่น ๆ ยานพาหนะแบบไดนามิกพึ่งพาการซ้อมรบดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะนำมาใช้รับสัญญาณในเชิงพาณิชย์เกรดที่จะได้รับข้อมูลของยานพาหนะแบบไดนามิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แบบไดนามิก ตำแหน่ง รูปที่ 4 แสดงการเปรียบเทียบระหว่างโซลูชั่นการวางตำแหน่งแบบไดนามิกระหว่างตัวรับเกรดสำรวจ ( สีเขียว ) , javad g3th และตัวรับเกรดเชิงพาณิชย์ ( สีฟ้า ) , ublox-m8n สามารถสรุปได้ว่าประเด็นจริงแตกต่างกันแต่ซ้อมรบเส้นทางมีความสัมพันธ์กัน .ยานพาหนะแบบไดนามิกคือพึ่งพาการซ้อมรบเพื่อให้มันเป็นไปได้ที่จะใช้เกรดเชิงพาณิชย์รับที่จะได้รับยานพาหนะแบบไดนามิกข้อมูล