In handling property damage associa

In handling property damage associated with car accidents, eight non-life insurance
companies did not pay compensation for car rentals and insurance payouts for indirect loss
from automobile depreciation even though this was their obligation under the automobile
insurance contracts. Regarding such conduct, the KFTC decided that these insurers provided
disadvantages to the victims of the car accidents by unreasonably abusing their superior
position on the grounds that the victims had to accept insurance payouts as calculated and
paid by the insurers because the victims did not know well about the provision on damage
compensation (standards of payouts) under the contracts (information imbalance) as well as
indirect damage insurance payments, and that it was not possible for the victims to choose
another insurance company for their compensation.
With respect to the KFTC’s decision, the meaning of “trade” was in dispute. The Seoul High
Court accepted a narrow meaning of “existence of a contractual relationship” while the
Supreme Court sided with the KFTC. Like most of legal experts, the KFTC and the Supreme
Court understand that, in terms of legal principles, “trade” has a wider meaning of general
means of business activities or trade order, rather than referring to individual contracts. Based
on this understanding, an unfair trade practice can be recognized in a case where the insurance
companies are supposed to perform the obligations in their transaction relationships by law
even when there is no direct transaction relationship between the insurers and the victims. In
filing a claim for damages with respect to an unlawful act, if the insurance companies
determine the items of compensation for damaged cars in order to perform their obligations
under the insurance contracts, it is recognized that there exists a transaction relationship
between the insurance companies and the damaged cars’ owners. This ruling is meaningful
because a transaction relationship is recognized as long as the insurance companies’
obligation to compensate the victims for the damaged cars pursuant to the insurance contracts
exists even though the relationship between the insurance companies and the victims is based
on a direct insurance claim, a right granted to the victims by law.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการจัดการทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์อุบัติเหตุ แปดประกันวินาศภัยบริษัทไม่จ่ายเงินค่าตอบแทนสำหรับรถเช่าและประกันภัย payouts สูญเสียทางอ้อมค่าเสื่อมราคารถยนต์ แม้ว่านี้เป็นข้อผูกมัดของพวกเขาภายใต้รถยนต์สัญญาประกันภัย เกี่ยวกับความประพฤติดังกล่าว การ KFTC ตัดสินใจญี่ปุ่นเหล่านี้ให้ข้อเสียที่ประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์โดยการนำห้องของพวกเขาผ่านตำแหน่งใน grounds ว่าเหยื่อที่ได้รับ payouts ประกันเป็นคำนวณ และจ่ายที่ญี่ปุ่นเนื่องจากเหยื่อไม่รู้ดีเกี่ยวกับบทบัญญัติในความเสียหายค่าตอบแทน (มาตรฐาน payouts) ภายใต้สัญญา (ข้อมูลสมดุล) เป็นชำระเงินประกันความเสียหายทางอ้อม และที่ไม่สามารถที่จะเลือกบริษัทประกันภัยอื่นสำหรับค่าตอบแทนของพวกเขากับของ KFTC ตัดสินใจ ความหมายของ "การค้า" อยู่ในข้อโต้แย้ง โซลสูงศาลยอมรับความหมายแคบของ "ความมีอยู่ของความสัมพันธ์ตามสัญญา" ในขณะหน้าศาลฎีกากับ KFTC เช่นส่วนใหญ่ของผู้เชี่ยวชาญทางกฎหมาย การ KFTC และฎีกาศาลเข้าใจว่า ในหลักกฎหมาย "ค้า" มีความหมายที่กว้างทั่วไปวิธีการของกิจกรรมทางธุรกิจ หรือค้าสั่ง แทนที่อ้างถึงแต่ละสัญญา ตามในความเข้าใจนี้ ได้สามารถรับรู้การปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรมในกรณีที่ประกันบริษัทควรทำภาระหน้าที่ในความสัมพันธ์ของธุรกรรมตามกฎหมายแม้ว่ามีความสัมพันธ์ระหว่างที่ญี่ปุ่นและผู้ประสบภัยในธุรกรรมโดยตรงไม่ ในยื่นคำร้องสำหรับความเสียหายเกี่ยวกับการกระทำผิดกฎหมาย ถ้าบริษัทประกันภัยกำหนดรายการค่าตอบแทนสำหรับรถยนต์ที่เสียหายเพื่อทำภาระหน้าที่ของพวกเขาภายใต้สัญญาประกันภัย มันจะรู้ว่า มีความสัมพันธ์กับธุรกรรมระหว่างบริษัทประกันภัยและเจ้าของรถเสียหาย ปกครองนี้มีความหมายเนื่องจากความสัมพันธ์ธุรกรรมมีการรับรู้จึงเป็นบริษัทประกันภัยข้อผูกพันในการชดเชยเหยื่อรถยนต์เสียหายตามสัญญาประกันภัยมีอยู่แม้ว่าความสัมพันธ์ระหว่างบริษัทประกันภัยและประสบอยู่บนตรงประกันข้อเรียกร้อง สิทธิที่มอบให้กับเหยื่อ โดยกฎหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการจัดการกับความเสียหายของทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุรถแปดประกันวินาศภัย
บริษัท ไม่ได้จ่ายค่าชดเชยสำหรับการเช่ารถและการจ่ายเงินประกันสำหรับการสูญเสียทางอ้อม
จากค่าเสื่อมราคารถยนต์แม้ว่านี้เป็นภาระหน้าที่ของตนภายใต้รถยนต์
สัญญาประกัน เกี่ยวกับการดำเนินการดังกล่าว KFTC ตัดสินใจว่า บริษัท ประกันเหล่านี้ให้
ข้อเสียที่จะตกเป็นเหยื่อของการเกิดอุบัติเหตุรถโดยไม่มีเหตุผลอันสมควรเหยียดหยามที่เหนือกว่า
ตำแหน่งโดยอ้างว่าผู้ที่ตกเป็นเหยื่อต้องยอมรับการจ่ายเงินรางวัลเป็นประกันการคำนวณและ
จ่ายโดย บริษัท ประกันเพราะผู้ที่ตกเป็นเหยื่อไม่ได้รู้ดี เกี่ยวกับการให้ความเสียหาย
ชดเชย (มาตรฐานการจ่ายเงินรางวัล) ภายใต้สัญญา (ความไม่สมดุลของข้อมูล) เช่นเดียวกับ
เงินประกันความเสียหายทางอ้อมและว่ามันเป็นไปไม่ได้สำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในการเลือก
บริษัท ประกันภัยอื่นสำหรับการชดเชยของพวกเขา.
ด้วยความเคารพต่อการตัดสินใจของ KFTC ของ ความหมายของ "การค้า" ที่อยู่ในข้อพิพาท โซลสูง
ศาลได้รับการยอมรับในความหมายแคบ ๆ ของ "การดำรงอยู่ของความสัมพันธ์ตามสัญญา" ในขณะที่
ศาลฎีกาเข้าข้าง KFTC ชอบมากที่สุดของผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมาย, KFTC และศาลฎีกา
ศาลเข้าใจว่าในแง่ของหลักการทางกฎหมาย "การค้า" มีความหมายที่กว้างขึ้นทั่วไป
วิธีการของกิจกรรมทางธุรกิจหรือเพื่อการค้ามากกว่าหมายถึงแต่ละสัญญา ขึ้นอยู่
กับความเข้าใจนี้ปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรมได้รับการยอมรับในกรณีที่การประกัน
บริษัท ที่ควรจะปฏิบัติตามข้อผูกพันในความสัมพันธ์ของพวกเขาการทำธุรกรรมตามกฎหมาย
แม้จะมีการทำธุรกรรมที่ไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่าง บริษัท ประกันและผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ใน
การยื่นข้อเรียกร้องต่อความเสียหายที่เกี่ยวกับการกระทำที่ผิดกฎหมายหาก บริษัท ประกันภัย
ตรวจสอบรายการของค่าตอบแทนสำหรับรถยนต์ที่เสียหายเพื่อที่จะปฏิบัติตามข้อผูกพันของพวกเขา
ภายใต้สัญญาประกันก็จะได้รับการยอมรับว่ามีความสัมพันธ์การทำธุรกรรม
ระหว่าง บริษัท ประกันภัยและ เจ้าของรถได้รับความเสียหาย ' คดีนี้มีความหมาย
เพราะความสัมพันธ์ของการทำธุรกรรมได้รับการยอมรับตราบใดที่ บริษัท ประกันภัย '
ภาระที่จะต้องชดเชยเหยื่อสำหรับรถยนต์ที่ได้รับความเสียหายตามสัญญาประกัน
อยู่ถึงแม้ว่าความสัมพันธ์ระหว่าง บริษัท ประกันภัยและผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจะขึ้นอยู่
ในการเรียกร้องการรับประกันภัยโดยตรง เป็นสิทธิที่จัดสรรให้แก่ผู้ประสบภัยตามที่กฎหมายกำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการจัดการทรัพย์สินความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุรถ แปด บริษัท ไม่ใช่ประกันชีวิต
ไม่ได้จ่ายค่าชดเชยสำหรับรถเช่าและประกันการจ่ายเงินสำหรับ
การสูญเสียทางอ้อมจากค่าเสื่อมราคารถยนต์แม้ว่านี้เป็นพันธกรณีภายใต้รถยนต์
ประกันสัญญา เกี่ยวกับพฤติกรรมดังกล่าว , KFTC ตัดสินใจว่าบริษัทเหล่านี้ให้
ข้อเสียของเหยื่อของอุบัติเหตุโดยไร้เหตุผลใช้ตำแหน่งที่เหนือกว่า
ของพวกเขาในพื้นที่ที่ผู้ประสบภัยต้องรับประกันการจ่ายเงินเป็นค่า
จ่ายโดยผู้ประกันตน เพราะเหยื่อไม่ได้ทราบเกี่ยวกับบทบัญญัติว่าด้วยการชดเชยความเสียหาย
( มาตรฐานของการจ่ายเงินตามสัญญา ( ข้อมูลไม่สมดุล ) รวมทั้ง
ทางอ้อมความเสียหายประกันการชําระเงินนั่นมันเป็นไปไม่ได้สำหรับเหยื่อที่จะเลือกบริษัทประกันภัยอื่นชดเชย
.
ด้วยความเคารพการตัดสินใจของ KFTC ความหมายของ " การค้า " ข้อพิพาท ศาล
โซลยอมรับความหมายแคบของ " การดำรงอยู่ของความสัมพันธ์ " สัญญาในขณะที่
ศาลฎีกาเข้าข้าง KFTC . เช่นเดียวกับส่วนใหญ่ของผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมาย , KFTC และศาลฎีกา
เข้าใจในแง่ของหลักการทางกฎหมาย , " การค้า " มีความหมายกว้าง หมายถึง ทั่วไป
ของกิจกรรมทางธุรกิจหรือการค้าเพื่อ แทนที่จะหมายถึงสัญญาแต่ละ โดย
ความเข้าใจนี้ ฝึกการค้าไม่เป็นธรรมได้รับการยอมรับในคดีที่ บริษัท ประกันภัย
ต้องแสดงภาระผูกพันในความสัมพันธ์ของพวกเขาโดยกฎหมาย
รายการแม้ว่าจะไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างธุรกิจประกันภัยและเหยื่อ ใน
ฟ้องศาลเรียกร้องค่าเสียหายต่อการกระทำที่ผิดกฎหมาย หาก บริษัท ประกันภัย
ตรวจสอบรายการของค่าตอบแทนสำหรับรถยนต์เสียหายเพื่อที่จะปฏิบัติตามภาระผูกพันของพวกเขา
ภายใต้สัญญาประกันภัย มันได้รับการยอมรับว่ามีความสัมพันธ์
รายการระหว่าง บริษัท ประกันภัยและรถยนต์เสียหาย ' เจ้าของ นี้คือการปกครองมีความหมาย
เพราะธุรกรรมความสัมพันธ์เป็นที่รู้จักเท่าที่ บริษัท ประกันภัย '
( ชดเชยเหยื่อสำหรับรถยนต์เสียหายตามประกันสัญญา
มีอยู่ถึงแม้ว่าความสัมพันธ์ระหว่าง บริษัท ประกันและเหยื่ออยู่
บนตรงประกันอ้างสิทธิได้รับการตกเป็นเหยื่อโดยกฎหมาย