New Civic HatchbackEngineered for E

New Civic Hatchback

Engineered for Europe, built at Honda’s UK manufacturing plant in Swindon* and exported globally, the new Civic Hatchback sees Honda take a step change in the quality of its compact segment offering.

A new exterior design incorporating a wider, longer and lower silhouette marks out the car as a departure from the last generation. Inside, improved materials give a premium feel with a sportier seating position (lowered by 35 mm compared to the current model).

Under the body, Honda’s new range of VTEC TURBO powertrains give a responsive and exciting driving characteristic, while maintaining the strong efficiency Honda is renowned for. Ride and handling are improved by a totally new suspension set up including the adoption of an independent multi-link system at the rear.

The new car further incorporates next generation advanced technology with a revised Honda CONNECT infotainment system, complete with Apple CarPlay™ and Google Android™ Auto functionality. In a first for Honda’s C-sector offering, the SENSING suite of active safety features are specified as standard on all trim levels.

The new Civic Hatchback goes on sale in Europe from Spring 2017.

New Civic Type R Prototype

Alongside the new C-sector challenger, Honda sprung a surprise by unveiling the prototype version of the new Civic Type R. The prototype previews the aggressive design direction for the mass production Civic Type R, scheduled for a European launch in the second half of 2017.

At the front, the aggressive bumper is accentuated with a winged carbon fibre splitter and sporty red accent line. Additional slatted ducts add width to the bumper, and diamond-mesh inserts fill the sculpted air intakes.

Honda’s famous red ‘H’ badge – which adorns all Type R models – sits above a new air vent at the nose of the car. There is also a new intake on the bonnet, with an air scoop sited centrally in a trapezoidal recess. Smoked lenses for the LED headlights, indicators and side repeaters reflect the Type R Prototype’s more aggressive character.

Carbon fibre side skirts run the length of the wheelbase, between 20-inch piano black alloy wheels with red accents and 245-section high-performance tyres. Enlarged arches accommodate the new wheels.

A substantial carbon fibre diffuser runs below the wider rear bumper, which frames three fully-functional tailpipes with a pair of directional strakes at each side. The central tailpipe is of a smaller diameter and is highlighted in bright metallic red. Unique peaks at the roof flanks point backwards towards a dramatic, visually striking rear wing.

During the unveil of the Type R Prototype, Senior Vice President Philip Ross said, “Type R epitomises Honda’s racing DNA, our challenging spirit and the highest levels of performance engineering. Coming to Europe during the second half of 2017, we’re now set to embark on the next chapter of the ‘race car for the road’.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แฮทช์แบ็กรุ่นซีวิคใหม่สำหรับยุโรป สร้างขึ้นที่โรงงานผลิต UK ของฮอนด้าใน Swindon * และส่งออกทั่วโลก แฮทช์แบ็กรุ่น Civic ตัวใหม่เห็นฮอนด้ามีการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนในคุณภาพของเสนอของเซ็กเมนต์ขนาดกะทัดรัดภายนอกออกแบบใหม่ผสมผสานความกว้าง ยาว และล่างเงาหมายออกรถเป็นการเดินทางจากรุ่นสุดท้าย ภายใน วัสดุปรับปรุงให้ทั้งความรู้สึกกับตำแหน่งนั่ง sportier (ลดลง 35 มม.เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน)ภายใต้ร่างกาย powertrains ช่วงเทอร์โบ VTEC ของฮอนด้าใหม่ให้ตอบสนอง และตื่นเต้นขับรถลักษณะ ขณะที่ยังคงประสิทธิภาพแข็งแกร่งฮอนด้ามีชื่อเสียง นั่งและการจัดการจะดีขึ้น โดยการตั้งค่ารวมถึงการนำระบบมัลติลิงค์อิสระด้านหลังระงับใหม่ทั้งหมดรถใหม่เพิ่มเติมรวมยุคเทคโนโลยีกับการปรับปรุงเชื่อมต่อฮอนด้าระบบความบันเทิง มีฟังก์ชัน Apple CarPlay™ และ Google Android™อัตโนมัติขั้นสูง ครั้งแรกของฮอนด้า C ภาคเสนอ SENSING ชุดคุณลักษณะความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่กำหนดเป็นมาตรฐานในระดับที่ตัดทั้งหมดแฮทช์แบ็กรุ่น Civic ตัวใหม่ไปขายในยุโรปจากฤดูใบไม้ผลิปี 2017ต้นแบบ Civic ชนิด R ใหม่ควบคู่ไปกับเดอะชาเลนเจอร์ C ภาคใหม่ ฮอนด้าผุดความประหลาดใจ ด้วยการเปิดตัวเวอร์ชันต้นแบบของ R. ชนิดซีวิคใหม่ ต้นแบบตัวอย่างทิศทางออกแบบเชิงรุกสำหรับการผลิตมวล Civic ชนิด R กำหนดเปิดตัวในยุโรปในช่วงครึ่งปี 2560 ที่ด้านหน้า กันชนก้าวร้าวให้เด่นแยกปีกคาร์บอนไฟเบอร์และเน้นสไตล์สปอร์ตสีแดงบรรทัด ท่อไม้ระแนงเพิ่มเติมเพิ่มความกว้างที่กันชน และตาข่ายเพชรแทรกเติมภาคอากาศของฮอนด้ามีชื่อเสียงสีแดง 'H' ป้าย –ซึ่งประดับทุกชนิด R รุ่น – ตั้งอยู่ด้านบนมีช่องระบายอากาศใหม่ที่จมูกของรถ นอกจากนี้ยังมีการบริโภคใหม่บนฝากระโปรง ด้วยการตักอากาศกลางท้งย่อมุมเกลียวตาเปซ รมควันเลนส์ไฟหน้า LED ตัวชี้วัด และค่าดำเนินการด้านแสดงอักขระของชนิด R แบบเชิงรุกมากขึ้นคาร์บอนไฟเบอร์สเกิร์ตข้างเรียกใช้ความยาวของฐานล้อ ล้อ 20 นิ้วเปียโนสีดำล้อแม็กด้วยสีแดงและยาง 245-ส่วนประสิทธิภาพสูง ขยายซุ้มล้อใหม่ที่รองรับกระจายแสงไฟเบอร์คาร์บอนพบวิ่งด้านล่างกว้างด้านหลังกันชน ซึ่งเฟรมดิฟฟิวสามทำงานอย่างเต็มที่ ด้วย strakes ทิศทางที่แต่ละด้าน Tailpipe เซ็นทรัลเป็นของกลาง และเน้นในโลหะสีแดง เฉพาะยอดที่ด้านข้างของหลังคาชี้ไปข้างหลังไปทางปีกด้านหลังน่าทึ่ง ประทับในช่วง unveil ของต้นแบบชนิด R, Ross ฟิลิปอาวุโสกล่าวว่า "ชนิด R เรือนบรรจุดีเอ็นเอในการแข่งรถของฮอนด้า จิตวิญญาณของเราท้าทาย และระดับสูงสุดของประสิทธิภาพการทำงานวิศวกรรม มาสู่ยุโรปในช่วงครึ่งหลังปี 2560 เรากำลังขณะนี้ตั้งเพื่อเริ่มดำเนินการในบทถัดไปของ 'แข่งรถสำหรับถนน' "

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

New Civic Hatchback

ออกแบบสำหรับยุโรปสร้างขึ้นที่โรงงานผลิตของฮอนด้าในสหราชอาณาจักรใน Swindon * และส่งออกทั่วโลกใหม่ Civic Hatchback เห็นฮอนด้าใช้เวลาขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงในด้านคุณภาพของการเสนอขายส่วนของขนาดกะทัดรัด.

การออกแบบภายนอกใหม่ใช้มาตรการที่กว้างขึ้นอีกต่อไปและลดลง เงาเครื่องหมายออกรถเป็นออกเดินทางจากรุ่นที่ผ่านมา ภายในวัสดุที่ดีขึ้นให้พรีเมี่ยมรู้สึกกับตำแหน่งที่นั่งสปอร์ต (ลดลง 35 มิลลิเมตรเมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน).

ภายใต้ร่างกายช่วงใหม่ของฮอนด้า VTEC powertrains TURBO ให้ตอบสนองและน่าตื่นเต้นลักษณะการขับรถในขณะที่รักษาประสิทธิภาพของฮอนด้าที่แข็งแกร่ง มีชื่อเสียง ขี่และการจัดการที่ดีขึ้นโดยการระงับใหม่ทั้งหมดตั้งค่ารวมทั้งการใช้ระบบมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง.

รถใหม่เพิ่มเติมรวมเอาเทคโนโลยีขั้นสูงรุ่นต่อไปด้วยการปรับปรุงระบบ Infotainment ฮอนด้าเชื่อมต่อที่สมบูรณ์แบบด้วยแอปเปิ้ล CarPlay ™และ Google ฟังก์ชั่น Android ™อัตโนมัติ ในครั้งแรกสำหรับฮอนด้าเสนอขาย C-ภาคชุดตรวจจับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยการใช้งานที่ระบุไว้เป็นมาตรฐานในทุกระดับตัด.

ใหม่ Civic Hatchback ไปขายในยุโรปจากฤดูใบไม้ผลิ 2017

ใหม่ Civic Type R ต้นแบบ

ข้างใหม่ C-ภาค ชาเลนเจอร์ฮอนด้าผุดประหลาดใจด้วยการเปิดตัวต้นแบบรุ่นใหม่ Civic Type อาร์ต้นแบบตัวอย่างทิศทางการออกแบบเชิงรุกสำหรับการผลิตมวล Civic Type R, ที่กำหนดไว้สำหรับการเปิดตัวที่ยุโรปในช่วงครึ่งหลังของปี 2017

ที่ด้านหน้า กันชนก้าวร้าวจะเสริมด้วยการแยกคาร์บอนไฟเบอร์ปีกและสปอร์ตสายสำเนียงสีแดง ท่อ Slatted เพิ่มเติมเพิ่มความกว้างให้กับกันชนและแทรกเพชรตาข่ายเติมอากาศแกะสลัก.

ของฮอนด้าที่มีชื่อเสียงแดง 'H' ป้าย - ซึ่งประดับประดาทุกรุ่น Type R - ตั้งอยู่บนระบายอากาศใหม่ที่จมูกของรถ นอกจากนี้ยังมีการบริโภคใหม่บนฝากระโปรงหน้ามีลุ้นอภิมหาอากาศใจกลางเมืองในย่อมุมรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู เลนส์รมควันไฟ LED, หุ้นและขาประจำด้านสะท้อนให้เห็นถึงการพิมพ์ R ต้นแบบของก้าวร้าวมากขึ้นตัวอักษร.

กระโปรงข้างคาร์บอนไฟเบอร์รันความยาวของฐานล้อระหว่างเปียโนล้ออัลลอยด์สีดำขนาด 20 นิ้วมีสีแดงและ 245 ส่วนยางรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง . ซุ้มขยายรองรับล้อใหม่.

ที่สำคัญการกระจายคาร์บอนไฟเบอร์วิ่งด้านล่างกันชนหลังที่กว้างขึ้นซึ่งเฟรมสามปลายท่อไอเสียทำงานอย่างเต็มที่กับคู่ของ strakes ทิศทางที่แต่ละด้าน ท่อไอเสียกลางเป็นของเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กและเป็นไฮไลต์ในโลหะสีแดงสดใส ยอดเขาที่ไม่ซ้ำกันที่หลังคาสีข้างชี้ไปข้างหลังที่มีต่อละครปีกหลังที่โดดเด่นสายตา.

ในช่วงเปิดตัวของ Type R ต้นแบบรองประธานอาวุโสฟิลิปรอสส์กล่าวว่า "Type R คติธรรมของฮอนด้าเรซซิ่งดีเอ็นเอจิตวิญญาณของความท้าทายของเราและผู้บริหารระดับสูงของการปฏิบัติงาน วิศวกรรม. มาถึงยุโรปในช่วงครึ่งหลังของปี 2017 เรากำลังชุดนี้จะเริ่มดำเนินการในบทต่อไปของ 'รถแข่งสำหรับถนน'. "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถยนต์ซีวิคใหม่วิศวกรรมเพื่อยุโรป ขึ้น ณ โรงงานผลิตของฮอนด้า UK ใน Swindon * และส่งออกทั่วโลก , รถยนต์ฮอนด้าซีวิคใหม่เห็นก้าวการเปลี่ยนแปลงคุณภาพของกลุ่มขนาดเล็กเสนอการออกแบบภายนอกใหม่จะกว้างกว่ารอยออกอีกต่อไป และภาพเงารถโดยออกเดินทางจากรุ่นที่แล้ว ภายใน วัสดุ ปรับปรุงให้ความรู้สึกพิเศษกับตำแหน่งที่นั่ง sportier ( ลดลง 35 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน )ภายใต้ร่างกายของฮอนด้าช่วงใหม่ของวีเทค เทอร์โบรถให้ตอบสนองและลักษณะที่น่าตื่นเต้นขับรถในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพแรงฮอนด้าที่มีชื่อเสียงสำหรับ นั่งและการจัดการที่ดีขึ้น โดยช่วงล่างใหม่ทั้งหมด รวมถึงการตั้งค่าของระบบที่เป็นอิสระ มัลติลิงค์ที่ด้านหลังรถใหม่เพิ่มเติม ประกอบด้วย รุ่นถัดไปของเทคโนโลยีขั้นสูง ด้วยการปรับ Honda เชื่อมต่อระบบ infotainment สมบูรณ์ด้วยแอปเปิ้ล carplay ™และ Google Android ™อัตโนมัติการทํางาน ในแรกของฮอนด้า c-sector offering , ข้อมูลแต่งงานคุณลักษณะความปลอดภัยที่ใช้งาน จะกำหนดเป็นมาตรฐานในทุกระดับการตัดแต่งhatchback civic ใหม่ไปในการขายในยุโรปจากฤดูใบไม้ผลิ 2017ใหม่ Civic ชนิด R ต้นแบบพร้อมกับผู้ท้าชิง c-sector ใหม่ ฮอนด้า มันเซอร์ไพรส์โดยการเปิดตัวต้นแบบรุ่นใหม่ของ Civic ชนิด R . ต้นแบบตัวอย่างทิศทางการออกแบบเชิงรุกเพื่อการผลิตมวล Civic ชนิด R , กำหนดไว้สำหรับการเปิดตัวในยุโรปช่วงครึ่งหลังของ 2017ที่หน้ากันชนก้าวร้าวเน้นกับปีกคาร์บอนไฟเบอร์แยกและสปอร์ตสีแดงเน้นเส้น ท่อ slatted เพิ่มเติมเพิ่มความกว้างกับกันชน และตาเพชรแทรกเติมอากาศแบบ 2 .ฮอนด้าสีแดงที่มีชื่อเสียง " H " ตรา–ซึ่งประดับประดาทุกประเภท R รุ่น–นั่งข้างบนใหม่ช่องลมที่จมูกของตัวรถ ยังมีไอดีใหม่บนฝากระโปรงกับตักอากาศจากส่วนกลางในซอกสี่เหลี่ยมคางหมู . รมควันเลนส์สำหรับ LED ไฟหน้า และตัวชี้วัดด้าน repeaters สะท้อนตัวละครก้าวร้าวมากขึ้นชนิด R ตัวต้นแบบของคาร์บอนไฟเบอร์ด้านกระโปรงวิ่งไปตามความยาวของช่วงล้อ ระหว่าง 20 นิ้ว ล้ออัลลอยด์เปียโนสีดำด้วยสำเนียงสีแดงและ 245 ส่วนยางประสิทธิภาพสูง รองรับขยายซุ้มล้อใหม่บริษัทคาร์บอนไฟเบอร์ diffuser วิ่งด้านล่างกันชนหลังที่กว้างขึ้น ซึ่งเฟรมสาม tailpipes อย่างเต็มที่กับคู่ของ strakes ทิศทางในแต่ละด้าน tailpipe กลางของเส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กลง และจะเน้นในที่สว่างโลหะสีแดง เอกลักษณ์ที่ยอดหลังคาด้านข้างจุดถอยหลังไปอย่างมาก มองเห็นโดดเด่นหลังปีกในช่วงเปิดตัวของ Type R ต้นแบบ , รองประธานอาวุโสฟิลิปรอสกล่าวว่า " พิมพ์ R epitomizes ของ ฮอนด้า เรซซิ่ง ดีเอ็นเอของเรา จิตวิญญาณแห่งความท้าทายและระดับสูงสุดของวิศวกรรมงาน มาถึงยุโรปในช่วงครึ่งหลังของปี 2017 เราชุดนี้จะเริ่มบทต่อไปของ " แข่งรถถนน .