The most widely used transport biof

The most widely used transport biofuel around the world is bioethanol
which showed a significant increase in production from less
than a billion liters in 1975 to more than 86 billion liters in 2010
and is expected to reach 100 billion liters by 2015 (Licht, 2006).
Bioethanol is largely derived from starch/cellulose based biomass
i.e. plants, crops and agricultural-wastes. Currently, Brazil, U.S.
and Canada are the leaders in the production of bioethanol from
two major sources namely corn and sugarcane (Chiaramonti,
2007). The high cost involved in production of ethanol from
sugarcane and the food vs fuel debate over corn ethanol led to
search for new feedstock. Subsequently, agriculture waste rich in
ligno-cellulose has been considered as potential alternative feedstock. Fast-growing short-rotation forest trees such as Populus
and Eucalyptus having large amounts of cellulose-rich biomass
emerged as promising source for bioenergy and biopolymer production.
However, lignocellulosic materials are hard to depolymerise
because of the presence of complex lignin and hemicelluloses
over cellulose. Different chemical pre-treatment methods are employed
to increase cellulose accessibility (Girio et al., 2010). Therefore
production of fermentable sugars from lignocellulosic biomass
tends to be complex, capital intensive and also has associated
inherent environmental concerns.
Recently, marine macroalgal species have gained considerable
global attention as source of third generation biofuels (Horn
et al., 2000; Goh and Lee, 2010; Wang et al., 2011; Khambhaty
et al., 2012; Meinita et al., 2012). The major advantages offered
by seaweeds over terrestrial biomass are (1) higher biomass production
rate per unit area, (2) do not compete with agricultural
plants for land, (3) require no agricultural input such as fertilizer,
pesticides and water, and (4) easier depolymerisation as it does
not contain lignin in their cell wall (Jones and Mayfield, 2012).
So far, bioethanol production from seaweeds has been mainly
confined to a few phycocolloid yielding species belonging to the
genera of Kappaphycus, Gelidium, Gracilaria, Sargassum and
Laminaria. This strategy would not only affect the existing multibillion
hydrocolloid industry but also may lead to another new debate
Hydrocolloid vs Fuel. Alternatively, Kumar et al. (2013) demonstrated
production of bioethanol from cellulosic residue following
the extraction of hydrocolloid from seaweed biomass. Nevertheless,
the lower cellulose content of residue may prevent it from
being a viable feedstock option considering the growing demand
for bioethanol. Therefore selection of seaweed species with higher
cellulose content together with higher growth rate is of paramount
importance for sustainable bioethanol production.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชื้อเพลิงชีวภาพการขนส่งใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกคือเอทานอล
ซึ่งแสดงให้เห็นเพิ่มขึ้นอย่างมากในการผลิตจากน้อย
กว่าพันล้านลิตรในปี 1975 จะเพิ่มขึ้นกว่า 86000000000 ลิตรในปี 2010
และคาดว่าจะสูงถึง 100 พันล้านลิตรปี 2015 (แสง, 2006).
เอทานอลที่ได้มาจากแป้ง / เซลลูโลสจากชีวมวล
ส่วนใหญ่คือ พืชพืชและของเสียทางการเกษตร ขณะนี้บราซิล, สหรัฐอเมริกา
และแคนาดาเป็นผู้นำในการผลิตเอทานอลจาก
สองแหล่งใหญ่คือข้าวโพดและอ้อย (Chiaramonti
2007) ค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้องในการผลิตเอทานอลจากอ้อยและ
อาหารและการอภิปรายเชื้อเพลิงเอทานอลกว่าข้าวโพดนำไปสู่​​การ
ค้นหาวัตถุดิบใหม่ ต่อมาเสียทางการเกษตรที่อุดมไปด้วย
ligno เซลลูโลสได้รับการพิจารณาเป็นวัตถุดิบทางเลือกที่มีศักยภาพป่าไม้ระยะสั้นการหมุนที่เติบโตอย่างรวดเร็วเช่น Populus
และยูคาที่มีจำนวนมากของชีวมวลเซลลูโลสที่อุดมด้วย
เกิดแหล่งแนวโน้มเป็นพลังงานชีวภาพและการผลิต biopolymer.
แต่วัสดุลิกโนเซลลูโลสจะยากที่จะ depolymerise
เพราะการปรากฏตัวของลิกนินที่ซับซ้อน และ hemicelluloses
กว่าเซลลูโลส วิธีการรักษาก่อนสารเคมีที่แตกต่างกันเป็นลูกจ้าง
เพื่อเพิ่มการเข้าถึงเซลลูโลส (girio et al,. 2010) จึง
การผลิตน้ำตาลที่ย่อยลิกโนเซลลูโลสจากชีวมวล
มีแนวโน้มที่จะซับซ้อนทุนเข้มข้นและยังได้เกี่ยวข้อง
ปัญหาสิ่งแวดล้อมโดยธรรมชาติ.
เมื่อเร็ว ๆ นี้สายพันธุ์ macroalgal ทางทะเลได้รับมาก
ความสนใจทั่วโลกเป็นแหล่งที่มาของเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สาม (ฮอร์น
ตอัล , 2000; GOH และ lee 2010; วัง et al,.2011; khambhaty
et al, 2012;.. meinita et al, 2012) ข้อดีที่สำคัญที่นำเสนอ
โดยสาหร่ายชีวมวลทั่วโลกคือ (1) การผลิตชีวมวลที่สูงขึ้น
อัตราต่อหน่วยพื้นที่ (2) ไม่ได้แข่งขันกับพืชเกษตร
สำหรับที่ดิน (3) ไม่จำเป็นต้องนำเข้าสินค้าเกษตรเช่นปุ๋ยยาฆ่าแมลงและ
น้ำและ (4) depolymerisation ง่ายขึ้นเช่นเดียวกับ
ไม่ได้มีลิกนินในผนังเซลล์ของพวกเขา (โจนส์และ Mayfield, 2012)
จนถึง. การผลิตเอทานอลจากสาหร่ายทะเลที่ได้รับส่วนใหญ่
จำกัด phycocolloid ไม่กี่สายพันธุ์ที่เป็นของจำพวกของ
kappaphycus, Gelidium, gracilaria, Sargassum และ
Laminaria ยอม . กลยุทธ์นี้ไม่เพียง แต่จะส่งผลกระทบต่อหลายพันล้าน
อุตสาหกรรมไฮที่มีอยู่ แต่ยังอาจนำไปสู่​​การอภิปรายใหม่อีก
ไฮเชื้อเพลิง อีกทางเลือกหนึ่ง kumar ตอัล (2013) แสดงให้เห็นถึง
การผลิตเอทานอลจากเซลลูโลสที่เหลือต่อไปนี้
สกัดจากสาหร่ายทะเลไฮชีวมวล แต่
เนื้อหาเซลลูโลสล่างของส่วนที่เหลืออาจจะป้องกันไม่ให้มันจากการเป็นตัวเลือก
วัตถุดิบทำงานได้พิจารณาความต้องการเพิ่มขึ้นเพื่อ
เอทานอล ดังนั้นการเลือกสายพันธุ์ของสาหร่ายทะเลที่มีความสูง
เนื้อหาเซลลูโลสด้วยกันมีอัตราการเติบโตที่สูงขึ้นมีความสำคัญยิ่ง
ความสำคัญสำหรับการผลิตเอทานอลอย่างยั่งยืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เชื้อเพลิงชีวภาพในการขนส่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกคือ bioethanol
ซึ่งแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในการผลิตจากน้อย
กว่าพันล้านลิตรในปี 1975 เพื่อกว่า 86 ล้านลิตรในปี 2010
และคาดว่าจะถึง 100 ล้านลิตร โดย 2015 (Licht, 2006) .
Bioethanol เป็นส่วนใหญ่มา จาก biomass
i.e. แป้ง/เซลลูโลสจากพืช พืชเกษตรเสีย ปัจจุบัน บราซิล สหรัฐอเมริกา
และแคนาดาเป็นผู้นำในการผลิตของ bioethanol จาก
สองหลักแหล่งได้แก่ข้าวโพดและอ้อย (Chiaramonti,
2007) เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายสูงในการผลิตเอทานอลจาก
อ้อยและเปรียบเทียบกับอาหาร fuel อภิปรายมากกว่าเอทานอลข้าวโพดนำไป
หาวัตถุดิบใหม่ ในเวลาต่อมา เกษตรเสียอุดม
ligno-เซลลูโลสได้รับการพิจารณาเป็นวัตถุดิบทดแทนที่อาจเกิดขึ้น ต้นไม้ป่าหมุนสั้นเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วเช่น Populus
และยูคาลิปตัสที่มีเซลลูโลสริชชีวมวลจำนวนมาก
เกิดเป็นสัญญา biopolymer และพลังงานชีวมวลผลิต
อย่างไรก็ตาม lignocellulosic วัสดุยากต่อการ depolymerise
เนื่องจากสถานะของซับซ้อน lignin และ hemicelluloses
กว่าเซลลูโลส พนักงานเคมีบำบัดก่อนวิธี
เพิ่มขึ้นถึงเซลลูโลส (Girio และ al., 2010) ดังนั้น
ผลิต fermentable น้ำตาลจากชีวมวล lignocellulosic
มีแนวโน้มที่จะ ซับซ้อน ทุนมาก และมีการเชื่อมโยง
โดยธรรมชาติสิ่งแวดล้อมกังวล.
เพิ่ง พันธุ์ macroalgal ทางทะเลได้รับ considerable
ความสนใจทั่วโลกเป็นแหล่งของเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สาม (ฮอร์น
et al., 2000 โก๊ะและลี 2010 Wang et al., 2011 Khambhaty
et al., 2012 Meinita et al., 2012) สิทธิประโยชน์หลัก
สาหร่ายทะเลมากกว่าชีวมวลภาคพื้นจะผลิตชีวมวล (1) สูง
อัตราต่อหน่วยพื้นที่ (2) ไม่ได้แข่งขันกับเกษตร
พืชสำหรับที่ดิน, (3) ต้องไม่ป้อนข้อมูลด้านการเกษตรเช่นปุ๋ย,
ยาฆ่าแมลง และน้ำ และ (4) ง่าย depolymerisation เป็น
ประกอบด้วย lignin ในผนังเซลล์ของพวกเขา (โจนส์และเมย์ฟีลด์ 2012) .
bioethanol ผลิตจากสาหร่ายทะเลมีการส่วนใหญ่
จำกัดไปกี่ phycocolloid ชนิดของผลผลิต
สกุล Kappaphycus, Gelidium, Gracilaria, Sargassum และ
Laminaria กลยุทธ์นี้จะไม่มีผลเท่ากับ multibillion อยู่
อุตสาหกรรมไฮโดรคอลลอยด์ต่อ แต่อาจนำไปสู่การอภิปรายอีกใหม่
ไฮโดรคอลลอยด์ต่อเทียบกับเชื้อเพลิง หรือ Kumar et al. (2013) แสดง
ผลิต bioethanol จาก cellulosic ตกค้างต่อ
สกัดไฮโดรคอลลอยด์ต่อจากชีวมวลสาหร่าย อย่างไรก็ตาม,
เนื้อหาเซลลูโลสต่ำกว่าของสารตกค้างอาจทำให้จาก
เป็นตัววัตถุดิบได้พิจารณาความต้องการเติบโต
สำหรับ bioethanol ดังนั้นการเลือกพันธุ์สาหร่ายกับสูง
เนื้อหาเซลลูโลสที่อัตราการเติบโตสูงเป็นของพาราเม้าท์
ความสำคัญสำหรับการผลิต bioethanol อย่างยั่งยืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ใช้อย่างกว้างขวางมากที่สุดการขนส่งน้ำมันทั่วโลก bioethanol
ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีที่มีความสำคัญยิ่งในการผลิตเพิ่มขึ้นจากไม่น้อยกว่าหนึ่งพันล้าน
ซึ่งจะช่วยลิตรในปี 1975 มากกว่า 86 , 000 ล้านลิตรในปี 2010
และคาดว่าจะมีสูงถึง 100 , 000 ล้านลิตรในปี 2015 ( licht , 2006 )..
bioethanol ซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่ได้รับมาจากแป้ง/เซลลูโลสซึ่งใช้พลังงานชีวมวล
เช่นไม้,พืชและสินค้าเกษตร - ทำให้เสียเวลา. ในปัจจุบันประเทศสหรัฐอเมริกาบราซิล
และแคนาดาเป็นผู้นำในการผลิต bioethanol จาก
สองแหล่งแหล่งสำคัญได้แก่ข้าวโพดและอ้อย( chiaramonti
2007 ) ต้นทุนที่สูงมีส่วนร่วมในการผลิตเอทานอลจากอ้อยและอาหาร
ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากกว่าเมื่อเทียบกับการ อภิปราย ข้าวโพดเอทานอล
ซึ่งจะช่วยนำไปสู่การค้นหาวัตถุดิบใหม่ ต่อมา ภายหลัง การเกษตรขยะที่หลากหลายใน
ligno - เซลลูโลสได้รับการพิจารณาให้เป็นวัตถุดิบทางเลือกที่อาจเกิดขึ้นในการเพิ่มความสามารถในการเข้าถึงเซลลูโลส( girio et al . 2010 )
การผลิตดังนั้นจึงสามารถนำคาร์โบไฮเดรตน้ำตาลจากชีวมวล lignocellulosic
มีแนวโน้มที่จะเป็นคอมเพล็กซ์ทุนจำนวนมากและยังมีที่เกี่ยวข้อง
ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมในเรื่อง.
เมื่อไม่นานมานี้สายพันธุ์ macroalgal ทางทะเลระดับโลกได้รับความสนใจอย่างมาก
ซึ่งจะช่วยเป็นแหล่งที่มาของรุ่นที่สามไบโอดีเซล( horn
et al . 2000 กัมพูชาอย่างมากและ Lee 2010 วัง et al .2011 khambhaty
et al . 2012 meinita et al . 2012 ). ข้อดีที่สำคัญที่จัดให้บริการโดย
ป่าชายเลนหญ้าทะเลมากกว่าพลังงานชีวมวลของโลกคือ( 1 )สูงกว่าพลังงานชีวมวลการผลิต
อัตราต่อพื้นที่ชุด( 2 )ไม่ต้องแข่งขันกับสินค้าเกษตร
พันธุ์ไม้เพื่อแผ่นดิน( 3 )ไม่จำเป็นต้องป้อนข้อมูลสินค้าเกษตรเช่นปุ๋ย
สารกำจัดศัตรูพืชและน้ำ( 4 )ทำได้ง่ายขึ้น depolymerisation มันไม่
ไม่มี lignin ในผนังเซลล์ของพวกเขา(โจนส์และ Mayfield Heights 2012 )..
ดังนั้นไกลการผลิต bioethanol จากป่าชายเลนหญ้าทะเลมา
ซึ่งจะช่วยให้ผลสายพันธุ์ phycocolloid เพียงไม่กี่ที่เป็นของ
ซึ่งจะช่วยเอื้องของ kappaphycus gelidium gracilaria sargassum และ
laminaria ได้ กลยุทธ์นี้จะไม่เฉพาะที่มีผลกระทบต่ออุตสาหกรรมมูลค่าหลายพันล้าน
hydrocolloid ที่มีอยู่แต่ยังอาจนำไปสู่การถกเถียงกันใหม่อีก
hydrocolloid เมื่อเทียบกับน้ำมัน. มีทางเลือกสำหรับทำงานนอกเหนือหน้า et al . ( 2013 )แสดงให้เห็นว่าการผลิต bioethanol
จากคราบเลือด cellulosic ต่อไปนี้:
ของ hydrocolloid จากชีวมวลสาหร่ายทะเล อย่างไรก็ตาม
เนื้อหาเซลลูโลสด้านล่างของสิ่งแปลกปลอมอาจป้องกันไม่ให้จาก
ซึ่งจะช่วยเป็นตัวเลือกวัตถุดิบได้พิจารณาความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับ bioethanol
ดังนั้นทางเลือกของสายพันธุ์สาหร่ายทะเลพร้อมด้วย
ตามมาตรฐานสูงขึ้นเนื้อหาเซลลูโลสเข้าด้วยกันด้วยอัตราการขยายตัวสูงกว่ามีความสำคัญอย่างยิ่ง
ความสำคัญสำหรับการผลิต bioethanol อย่างยั่งยืน