2.2 Logistics services sectorAccord

2.2 Logistics services sector
According to the Coalition of Service Industries (2004), logistics is the process of
planning, implementing, managing and controlling the flow and storage of goods,
services and related information from the point of origin to the point of consumption.
Based on USITC (2005), we divide logistics services as:
. core freight;
. related freight; and
. non-core freight logistics services.
The core freight logistics services include cargo handling, storage and warehousing,
transport agency, and supporting and auxiliary transport service. Firms providing
such transport management services use their own equipment and transportation fleet
to provide truckload, less-than-truckload, air, or sea freight along with value-added
logistics service, and therefore are very asset intensive. Some LSPs also focus on
supply chain consulting such as global network design and distribution strategies,
inventory forecasting and planning, product design strategies, information technology
needs assessment, and vendor identification and management. Such LSPs are
IT-intensive and are asset light. Both transport management and supply chain
consulting services are key services for the logistics sector and are categorized as Tier
1 logistics service activities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.2 ภาคการบริการโลจิสติกส์ตามรัฐบาลของอุตสาหกรรมบริการ (2004), โลจิสติกส์เป็นกระบวนการวางแผน ดำเนินการ การจัดการ และการควบคุมการไหลและการจัดเก็บสินค้าบริการและข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากจุดกำเนิดไปยังจุดของการใช้เราแบ่งบริการโลจิสติกส์เป็นตาม USITC (2005),:. ค่าขนส่งหลัก. ค่าขนส่งที่เกี่ยวข้อง และ. บริการโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าไม่ใช่งานหลักบริการโลจิสติกส์การขนส่งหลักได้แก่การจัดการขนส่งสินค้า จัดเก็บ และคลัง สินค้าสำนักงานขนส่ง และบริการขนส่งเสริม และสนับสนุนการ บริษัทที่ให้บริการบริการจัดการขนส่งเช่นใช้อุปกรณ์ของตนเองและการเดินทางเรือให้ truckload น้อยกว่า truckload อากาศ หรือขนส่งสินค้ากับมูลค่าเพิ่มโลจิสติกส์บริการ และดังนั้นจึง มีสินทรัพย์มากเร่งรัดการ LSPs บางยังมุ่งเน้นให้คำปรึกษาเช่นเครือข่ายทั่วโลกออกแบบและการจัดจำหน่ายกลยุทธ์ ห่วงโซ่อุปทานสินค้าคงคลังที่คาดการณ์ และวาง แผน กลยุทธ์การออกแบบผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยีสารสนเทศการ ประเมินความต้องการ และระบุผู้จัดจำหน่าย และการจัดการ LSPs ดังกล่าวมีได้เร่งรัดและแสงสินทรัพย์ การจัดการขนส่งและซัพพลายเชนบริการให้คำปรึกษาเป็นบริการหลักในภาคโลจิสติกส์ และแบ่งเป็นระดับกิจกรรมการบริการโลจิสติกส์ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.2
จิสติกส์ภาคบริการตามที่รัฐบาลของอุตสาหกรรมบริการ(2004),
โลจิสติกเป็นกระบวนการของการวางแผนการดำเนินการจัดการและการควบคุมการไหลและการเก็บรักษาสินค้าบริการและข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดของการบริโภค. ตาม ใน USITC (2005) เราแบ่งบริการโลจิสติกเป็น: การขนส่งสินค้าหลัก; การขนส่งสินค้าที่เกี่ยวข้อง และ บริการโลจิสติกการขนส่งสินค้าที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก. บริการโลจิสติกการขนส่งสินค้าหลักรวมถึงการขนถ่ายสินค้าที่เก็บสินค้าและคลังสินค้าหน่วยงานการขนส่งและการสนับสนุนและบริการที่ช่วยเสริมการขนส่ง บริษัท ให้บริการการจัดการการขนส่งเช่นใช้อุปกรณ์ของตัวเองและกองทัพเรือขนส่งที่จะให้รถบรรทุกสามารถบรรทุกน้อยกว่ารถบรรทุกสามารถบรรทุกอากาศหรือการขนส่งทางทะเลพร้อมกับมูลค่าเพิ่มบริการโลจิสติกและดังนั้นจึงเป็นสินทรัพย์ที่เข้มข้นมาก LSPs บางคนยังมุ่งเน้นไปที่ห่วงโซ่อุปทานให้คำปรึกษาเช่นการออกแบบเครือข่ายทั่วโลกและกลยุทธ์การกระจายการพยากรณ์สินค้าคงคลังและการวางแผนกลยุทธ์การออกแบบผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสารสนเทศการประเมินความต้องการและบัตรประจำตัวของผู้จัดจำหน่ายและการจัดการ LSPs ดังกล่าวไอทีมากและมีน้ำหนักเบาสินทรัพย์ การจัดการการขนส่งทั้งห่วงโซ่อุปทานและบริการให้คำปรึกษาเป็นบริการที่สำคัญสำหรับภาคขนส่งและมีการแบ่งประเภทเป็นเงินกองทุนชั้นที่1 กิจกรรมด้านการบริการโลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.2 บริการโลจิสติกส์ภาค
ตามกลุ่มของอุตสาหกรรมบริการ ( 2004 ) , โลจิสติกกระบวนการ
วางแผน การปฏิบัติการ การจัดการและการควบคุมการไหลและการจัดเก็บสินค้า , บริการและข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ
จากจุดเริ่มต้นไปยังจุดของการบริโภค
ตาม usitc ( 2005 ) เราได้แบ่งบริการโลจิสติกส์ โดย :

หลักขนส่ง ;
ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง และ

ไม่ใช่หลักขนส่งโลจิสติกส์ การบริการ การขนส่งโลจิสติกส์
หลักบริการรวมถึงการจัดการสินค้า , จัดเก็บและคลังสินค้า , สำนักงาน
การขนส่งและการสนับสนุนและบริการขนส่งสอื่น ๆ บริษัทให้บริการการจัดการการขนส่งเช่น
ใช้อุปกรณ์ของตนเอง และการขนส่งยานพาหนะ
ให้เต็มรถ น้อยกว่ารถบรรทุก , อากาศ , ทะเลหรือการขนส่งสินค้าพร้อมกับบริการโลจิสติกส์มูลค่าเพิ่ม
,และดังนั้นจึงเป็นสินทรัพย์ที่เข้มข้น บาง lsps ยังมุ่ง
ห่วงโซ่อุปทานที่ปรึกษา เช่น การออกแบบเครือข่ายทั่วโลกและกลยุทธ์การกระจาย
การพยากรณ์และการวางแผนสินค้าคงคลัง , กลยุทธ์ , ออกแบบผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสารสนเทศ
การประเมินความต้องการ และ รหัสผู้ขายและการจัดการ เช่น lsps เป็น
มันเข้มข้น และมีแสงสินทรัพย์ ทั้งการขนส่งและการจัดการห่วงโซ่อุปทาน
บริการให้คำปรึกษาเป็นบริการที่สำคัญสำหรับโลจิสติกส์ภาคและมีการแบ่งประเภทเป็น Tier
1 บริการโลจิสติกส์เป็นกิจกรรม