2.2 Operating Revenue Assuming GDP

2.2 Operating Revenue
Assuming GDP growth of 4.5% to 6.5% in 2007, Operating Revenue for FY2007 is projected
at $32.4 billion, an increase of $2.4 billion or 7.9% over the revised FY2006 estimates.
FY2007 Operating Revenue is expected to be 14.4% of GDP, marginally higher than 14.2%
of GDP in FY2006.
Corporate Income Tax (CIT)
CIT collections are expected to grow by only 1.9% (or $0.2 billion) from the revised FY2006
estimates to $8.4 billion in FY2007. While sustained strong economic growth in 2006 and
2007 is expected to boost corporate revenues, profits could be weighed down by higher
compensation for factor inputs, with office rental and wages increasing appreciably in 2006.
The cut in CIT rate from YA2008 to 18% and the increase in Partial Tax Exemption threshold
from $100,000 to $300,000 are also both expected to dent collections in FY2007.
Personal Income Tax (PIT)
PIT collections are expected to grow by 10.2% (or $0.5 billion) to $5.2 billion. Although the
top PIT rate for YA2007 was cut from 21% to 20%, strong GDP growth in 2005 has boosted
wage levels in 2006 with a lag, thereby increasing the PIT base and expected collections.
Goods and Services Tax (GST)
GST collections are expected to increase by 23.4% to $4.9 billion in FY2007, arising from
the effect of the 2% increase in the GST rate for part of the FY, and a boost in consumption
fuelled by the GST offset measures.
Motor Vehicle Related Revenues
With the eventual exhaustion of the stock of cars with high claimable rebates, FY2007
collections for Motor Vehicle Taxes and Vehicle Quota Premiums are expected to rise to
$1.7 billion and $0.3 billion respectively, inclusive of the announced changes in road tax in
FY2007.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.2 ปฏิบัติงานรายได้ สมมติว่าเศรษฐกิจของ 4.5% 6.5% ในปี 2007 ทำรายได้สำหรับ FY2007 คาดว่า ที่ $32.4 พันล้าน ประเมินเพิ่มขึ้น 2.4 พันล้านเหรียญหรือ 7.9% ผ่าน FY2006 ปรับปรุง คาดว่ารายได้ปฏิบัติ FY2007 จะ 14.4% ของ GDP สูงดีกว่า 14.2% ของ GDP ใน FY2006 ภาษีเงินได้นิติบุคคล (เมือง) คอลเลกชันเมืองคาดว่าจะขยายตัวเพียง 1.9% (หรือ 0.2 พันล้านเหรียญ) จาก FY2006 ปรับปรุง ประเมินการ 8.4 พันล้านเหรียญใน FY2007 ในขณะที่ยั่งยืนแข็งแรงเติบโตทางเศรษฐกิจในปี 2549 และ 2007 คาดว่าจะเพิ่มรายได้ของบริษัท ผลกำไรอาจจะน้ำหนักลงโดยสูง ค่าตอบแทนปัจจัยปัจจัยการผลิต ให้เช่าสำนักงานและค่าจ้างที่เพิ่มขึ้น appreciably ในปี 2006 ตัดในเมืองราคาจาก YA2008 18% และเพิ่มขีดจำกัดในการยกเว้นภาษีบางส่วน จากเงิน 100000 เหรียญ ไว้ $300,000 ยังทั้งสองคาดว่าเด็นท์คอลเลกชันใน FY2007 ภาษีเงินได้บุคคล (หลุม) ชุดหลุมคาดว่าจะขยาย 10.2% (หรือ 0.5 พันล้านเหรียญ) ไป 5.2 พันล้านเหรียญ แม้ว่าการ อัตราหลุมบน YA2007 ถูกตัดจาก 21% เป็น 20%, GDP เติบโตที่แข็งแกร่งในปี 2548 ได้เพิ่มขึ้น ค่าจ้างระดับในปี 2006 มีช่วงห่าง เพิ่มฐานหลุมและคอลเลกชันที่คาดไว้ สินค้าและภาษีบริการ (GST) คอลเลกชัน GST คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 23.4% ถึง 4.9 พันล้านเหรียญใน FY2007 การเกิดจากการ ผลของการเพิ่มขึ้น 2% อัตรา GST สำหรับหนึ่งปี และเพิ่มในปริมาณ เติมพลัง ด้วย GST ตรงข้ามวัด Motor Vehicle Related Revenues With the eventual exhaustion of the stock of cars with high claimable rebates, FY2007 collections for Motor Vehicle Taxes and Vehicle Quota Premiums are expected to rise to $1.7 billion and $0.3 billion respectively, inclusive of the announced changes in road tax in FY2007.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.2
รายได้จากการดำเนินงานสมมุติว่าการเจริญเติบโตของจีดีพี4.5% ถึง 6.5% ในปี 2007 รายได้จากการดำเนินงานเป็นที่คาดการณ์ FY2007
ที่ $ 32400000000 เพิ่มขึ้นจาก $ 2400000000 หรือ 7.9% ในช่วงการปรับปรุงประมาณการ FY2006.
FY2007 การดำเนินงานรายได้คาดว่าจะอยู่ที่ 14.4% ของจีดีพี เล็กน้อยที่สูงกว่า 14.2%
ของ GDP ในปี FY2006.
ภาษีเงินได้นิติบุคคล (CIT)
คอลเลกชัน CIT คาดว่าจะเติบโตเพียง 1.9% (หรือ $ 0200000000) จาก FY2006
แก้ไขประมาณการ$ 8400000000 ใน FY2007 ในขณะที่การเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องที่แข็งแกร่งในปี 2006 และ
2007
คาดว่าจะเพิ่มรายได้ขององค์กรไม่หวังผลกำไรอาจจะมีการชั่งน้ำหนักลงโดยสูงกว่าค่าชดเชยสำหรับปัจจัยการผลิตปัจจัยที่มีสำนักงานให้เช่าและค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นในปี2006 ประเมินตัดอัตรา CIT จาก YA2008 18% และ เพิ่มขึ้นในเกณฑ์ได้รับยกเว้นภาษีบางส่วนจาก$ 100,000 ถึง $ 300,000 นอกจากนี้ยังมีทั้งคาดว่าจะบุ๋มคอลเลกชันใน FY2007. ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา (PIT) คอลเลกชัน PIT ที่คาดว่าจะขยายตัว 10.2% (หรือ $ 0500000000) เพื่อ $ 5200000000 แม้ว่าอัตรา PIT ชั้นนำสำหรับ YA2007 ถูกตัดออกจาก 21% เป็น 20% การเติบโตของ GDP ที่แข็งแกร่งในปี 2005 ได้เพิ่มระดับค่าจ้างในปี2006 มีความล่าช้าจึงเพิ่มฐาน PIT และคอลเลกชันที่คาดหวัง. ภาษีสินค้าและบริการ (GST) คอลเลกชัน GST มี คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 23.4% มาอยู่ที่ $ 4900000000 ใน FY2007 ที่เกิดจากผลกระทบของการเพิ่มขึ้น2% ในอัตราภาษี GST สำหรับการเป็นส่วนหนึ่งของปีงบประมาณและเพิ่มการบริโภคเชื้อเพลิงโดยGST ชดเชยมาตรการ. ยานยนต์รายได้ที่เกี่ยวข้องกับในที่สุดหมดสต็อกของรถยนต์ที่มีสิทธิเรียกร้องเงินคืนสูง FY2007 คอลเลกชันภาษียานยนต์และยานพาหนะส่วนเกินโควต้าที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง$ 1700000000 และ 0300000000 $ ตามลำดับรวมของการเปลี่ยนแปลงที่มีการประกาศในภาษีถนนในFY2007

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.2 การดำเนินงานรายได้
คาดว่าการเติบโตของ GDP ร้อยละ 4.5 ถึง 6.5% ในปี 2007 บริษัทฯ สำหรับในปี 2549-2550 คาดว่า
$ 32.4 พันล้าน , เพิ่มขึ้นจาก $ 2.4 พันล้านบาท หรือ 7.9% จากช่วงปรับประมาณการ
คิดปฏิบัติการรายได้คาดว่าจะเป็น 14.4 % ของ GDP สูงกว่าเล็กน้อย 14.2 %
ของ GDP ในภูมิภาค .
ภาษีเงินได้นิติบุคคล ( CIT )
คอลเลกชันที่ 3 คาดว่าจะขยายตัวเพียง 1.9% ( หรือ $ 02 พันล้าน ) จากการปรับประมาณการจาก
$ 8.4 พันล้านคิด . ขณะที่การเติบโตทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องในปี 2549 และ 2550
คาดว่าเพื่อเพิ่มรายได้ของ บริษัท กำไรอาจจะหนักลง โดยสูงกว่า
ค่าตอบแทนปัจจัยการผลิตที่มีสำนักงานให้เช่าและค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นได้ในปี 2006
ตัดในอัตรา 3 จาก ya2008 ถึง 18% และเพิ่ม
เกณฑ์การยกเว้นภาษีบางส่วนจาก $ 100000 $ 300000 ยังมีทั้งคอลเลกชันที่คาดว่าจะบุ๋มคิด .
ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา ( หลุม )
คอลเลกชันหลุมคาดว่าจะเติบโตโดยร้อยละ 10.2 ( หรือ $ 0.5 พันล้านบาท ) ถึง $ 5.2 พันล้าน แม้ว่าอัตราหลุมด้านบน
ya2007 ถูกตัดออกจาก 21% 20% อัตราการขยายตัวแข็งแกร่งในปี 2005 ได้ค่าจ้างเพิ่มขึ้น
ระดับในปี 2006 มีความล่าช้า จึงเพิ่มหลุมฐาน และคาดว่า คอลเลกชัน
ภาษีสินค้าและบริการ ( GST )
GST คอลเลกชันที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 23.4 % $ 4.9 พันล้านคิดที่เกิดจาก
ผลกระทบของการเพิ่มขึ้น 2% ใน GST อัตราส่วนของการผลิต และเพิ่มการบริโภค
เชื้อเพลิงโดย GST ชดเชยมาตรการ รถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับรายได้

ในที่สุดความอ่อนเพลียของหุ้นของรถยนต์สูงคิด
claimable ลดคอลเลกชันสำหรับภาษีและเบี้ยโควตารถยนต์คาดว่าจะเพิ่มขึ้น

$ 1.7 พันล้านและ $ 0.3 พันล้านตามลำดับ ยานพาหนะ รวมประกาศเปลี่ยนแปลงภาษีถนนใน
ซิ่ง .