3. RESULTSTable 1 shows the summary

3. RESULTS
Table 1 shows the summary statistics of the different samples used in the analysis. Out of the
1,211 participants in the survey, item non-response leads to 184 missing cases, which
corresponds to 15% of the entire data, leaving 1,027 valid cases. Of these, 264 individuals
report that they cannot donate blood because of medical reasons, so they are excluded from
the analysis. This leaves 763 usable cases, of which 509 are free-riders (i.e. 67% of usable
cases). As can be seen, the distribution of background characteristics across the whole sample
and the smaller samples used for the analyses are similar. With respect to the group of interest
(i.e. free-riders; n=509), mean age is 44 and about half of them are female; regarding the
reasons to free-ride, 22% choose because others already do it, 10% aversion to needles, 20%
have not thought about it, and 48% give no reason (see last column of table 1).
Table 2 reports (in odds ratios) the results of the logit regression that describes individuals’
propensity to free-ride. The model passes the Reset specification test, indicating that there is
no evidence of functional form problems.
Results show that females have a significantly higher propensity to free-ride than men: the
relative risk of free-riding is 45% higher in females than in males (p

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ผลลัพธ์ตารางที่ 1 แสดงตัวอย่างต่าง ๆ ที่ใช้ในการวิเคราะห์สถิติสรุป จากการผู้เข้าร่วมของ 1211 ในการสำรวจ ไม่ใช่สินค้าตอบสนองสู่ 184 กรณีหายไป ซึ่งสอดคล้องกับ 15% ของข้อมูลทั้งหมด ออกจากกรณีถูก 1,027 ของบุคคลเหล่านี้ 264รายงานว่า พวกเขาไม่สามารถบริจาคเลือดเนื่องจากเหตุผลทางการแพทย์ เพื่อให้พวกเขาแยกออกจากการวิเคราะห์การ นี้ออกกรณีใช้ 763, 509 ที่มีฟรีผู้ขับขี่ (เช่น 67% ของการใช้งานกรณี) เป็นต้นมา การกระจายของลักษณะพื้นหลังในตัวอย่างทั้งหมด และตัวอย่างขนาดเล็กที่ใช้สำหรับการวิเคราะห์มีความคล้ายคลึง เกี่ยวกับกลุ่มที่น่าสนใจ(เช่นขี่ฟรี n = 509), อายุ 44 และครึ่งหนึ่งของพวกเขามีหญิง เกี่ยวกับการเหตุผลนั่งฟรี 22% เลือก เพราะคนอื่นแล้วทำมัน aversion 10% กับเข็ม 20%ไม่คิดว่า เกี่ยวกับมัน และ 48% ให้เหตุผล (ดูคอลัมน์สุดท้ายของตาราง 1)ตารางที่ 2 รายงาน (ในอัตราส่วนราคาต่อรอง) ผลของการถดถอย logit ที่อธิบายของแต่ละคนนิสัยชอบให้นั่งฟรี แบบผ่านการทดสอบคุณสมบัติใหม่ บ่งชี้ว่า มีไม่มีหลักฐานแบบฟอร์มทำงานปัญหาผลแสดงว่า ตัวเมียมีนิสัยชอบนัยการขี่ฟรีมากกว่าผู้ชาย: การความเสี่ยงของการขี่ฟรีเป็น 45% สูงกว่าในเพศหญิงมากกว่าในชาย (p < 0.05) ในทำนองเดียวกัน ผู้ที่ไม่ได้ออกเสียงลงคะแนนในปีการ เลือกตั้งมีเกือบ 60% สัมพัทธ์ความเสี่ยงสูงของการ freeridersกว่าบุคคลผู้ที่ได้รับการโหวต (p < 0.05) บนมืออื่น ๆ ระดับการศึกษาเป็นความสัมพันธ์ในเชิงลบกับนิสัยชอบเพื่อฟรีนั่ง กับการไล่ระดับสีใส: บุคคลที่มีมัธยมศึกษามี 44% ลดความเสี่ยงการขี่ฟรีเมื่อเทียบกับมีโรงเรียนประถมศึกษา หรือน้อย กว่า (พื้นฐาน) (p < 0.1), ในขณะที่บุคคลที่ มีมหาวิทยาลัยการศึกษามีเกือบ 60% ต่ำกว่าญาติความเสี่ยงไปนั่งฟรี (p < 0.05) ในที่สุด การหย่าแล้วหรือหม้ายก็ผลเสียความสัมพันธ์กับขี่ฟรี (p < 0.1) อายุ รายได้ของภูมิภาคเรสซิเดนซ์ หรือขนาดของพื้นที่อยู่อาศัยไม่มีผลกระทบสำคัญน่าเป็นการ-นั่งฟรี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. ผล
ตารางที่ 1 แสดงให้เห็นถึงสถิติสรุปของกลุ่มตัวอย่างที่แตกต่างกันที่ใช้ในการวิเคราะห์ ออกจาก
ผู้เข้าร่วม 1,211 ในการสำรวจรายการที่ไม่นำไปสู่การตอบสนอง 184 กรณีที่ขาดหายไปซึ่ง
สอดคล้องกับ 15% ของข้อมูลทั้งหมดออกจาก 1,027 กรณีที่ถูกต้อง ของเหล่านี้ 264 บุคคล
รายงานว่าพวกเขาไม่สามารถบริจาคเลือดเพราะเหตุผลทางการแพทย์เพื่อให้พวกเขาได้รับการยกเว้นจาก
การวิเคราะห์ ใบนี้สามารถใช้งานได้ 763 กรณีซึ่งมี 509 ฟรีผู้ขับขี่ (เช่น 67% ของที่ใช้งาน
กรณี) ที่สามารถมองเห็นการกระจายของลักษณะพื้นหลังข้ามตัวอย่างทั้งหมด
และตัวอย่างที่มีขนาดเล็กใช้สำหรับการวิเคราะห์ที่มีความคล้ายคลึง ด้วยความเคารพต่อกลุ่มที่น่าสนใจ
(เช่นฟรีขับขี่; n = 509) อายุเฉลี่ย 44 และประมาณครึ่งหนึ่งของพวกเขาเป็นเพศหญิง; เกี่ยวกับ
เหตุผลที่จะฟรีนั่ง 22% เลือกเพราะคนอื่น ๆ อยู่แล้วทำมัน 10% ความเกลียดชังให้เข็ม 20%
ยังไม่ได้คิดเกี่ยวกับมันและ 48% ให้เหตุผลไม่มี (ดูคอลัมน์สุดท้ายของตารางที่ 1).
ตารางที่ 2 รายงาน ( ในอัตราส่วนราคาต่อรอง) ผลของการถดถอย logit ที่อธิบายบุคคลฯ
นิสัยชอบนั่งฟรี รูปแบบที่ผ่านการทดสอบเปรีเซ็ตแสดงให้เห็นว่ามี
หลักฐานของปัญหารูปแบบการทำงานไม่มี.
ผลปรากฏว่าเพศหญิงมีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญฟรีนั่งกว่าชาย:
ความเสี่ยงสัมพัทธ์ของฟรีขี่เป็น 45% สูงกว่าในเพศหญิงมากกว่า เพศชาย (p <0.05) ในทำนองเดียวกันผู้
ที่ไม่ได้ลงคะแนนเสียงในการเลือกตั้ง 2004 มีเกือบมีความเสี่ยงสูงกว่า 60% ของการเป็น freeriders
กว่าบุคคลผู้ที่ได้รับการโหวต (p <0.05) บนมืออื่น ๆ ระดับการศึกษาที่มี
ความสัมพันธ์เชิงลบกับความโน้มเอียงที่จะเป็นอิสระนั่งที่มีการไล่ระดับสีที่ชัดเจน: บุคคลที่มี
การศึกษาในโรงเรียนมัธยมที่มีความเสี่ยงต่ำกว่า 44% ที่จะเป็นอิสระนั่งเมื่อเทียบกับผู้
ที่มีการศึกษาในโรงเรียนประถมศึกษาหรือต่ำกว่า (พื้นฐาน) (p <0.1) ในขณะที่บุคคลที่มีมหาวิทยาลัย
การศึกษามีเกือบความเสี่ยงที่ต่ำกว่า 60% ที่จะเป็นอิสระนั่ง (p <0.05) สุดท้ายถูกหย่าร้าง
หรือเป็นม่ายยังมีความสัมพันธ์เชิงลบกับฟรีขี่ (p <0.1) อายุรายได้ของภาค
ที่อยู่อาศัยหรือขนาดของพื้นที่ที่อยู่อาศัยไม่ได้มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะ
เป็นอิสระนั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ผลลัพธ์ตารางที่ 1 แสดงการสรุปสถิติของที่แตกต่างกัน กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิเคราะห์ ออกของ897 ผู้เข้าร่วมในการสำรวจ การตอบสนองที่ไม่นำไปสู่กรณีรายการที่หายไป 184 , ซึ่งสอดคล้องกับ 15% ของข้อมูลทั้งหมดทิ้งก็ใช้ได้ทุกกรณี 264 บุคคลเหล่านี้รายงานว่าพวกเขาไม่สามารถบริจาคเลือดเพราะเหตุผลทางการแพทย์ ดังนั้นพวกเขาได้รับการยกเว้นจากการวิเคราะห์ ใบนี้เราใช้กรณีที่นี่ขี่ฟรี ( 67 % ของงานได้แก่กรณี ) ทั้งนี้ การกระจายตัวของลักษณะพื้นฐานในตัวอย่างทั้งหมดและขนาดเล็ก กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษามีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน ส่วนกลุ่มที่น่าสนใจ( เช่นฟรีไรเดอร์ ; n = 509 ) อายุเฉลี่ย 44 และประมาณครึ่งหนึ่งของพวกเขาเป็นหญิง ; เกี่ยวกับเหตุผลที่จะขี่ฟรี 22 % เลือกเพราะคนอื่นก็ทำ ร้อยละ 10 ร้อยละ 20 เสียเข็มยังไม่ได้คิดเกี่ยวกับมัน และ 48% ให้ไม่มีเหตุผล ( เห็นคอลัมน์สุดท้ายของตารางที่ 1 )ตารางที่ 2 รายงาน ( ในราคาอัตราส่วน ) ผลของการถดถอยโลจิท ที่อธิบายของบุคคลความโน้มเอียงที่จะนั่งฟรี แบบทดสอบผ่านตั้งสเปคที่ระบุว่ามีไม่มีหลักฐานของปัญหาจากการทํางานพบว่า เพศหญิงมีสูงกว่าความโน้มเอียงที่จะนั่งฟรีกว่าผู้ชาย :ความเสี่ยงสัมพัทธ์ของการขี่ฟรี 45 % สูงกว่าเพศหญิงมากกว่าเพศชายอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ( P < 0.05 ) ในทำนองเดียวกันนั้นใครไม่โหวตในการเลือกตั้งมีความเสี่ยงสัมพัทธ์เกือบ 60 % สูงถูก freeridersกว่าบุคคลผู้โหวต ( P < 0.05 ) บนมืออื่น ๆ , ระดับการศึกษาคือความสัมพันธ์กับความโน้มเอียงที่จะนั่งฟรี ด้วยการไล่ระดับสีชัดเจน : บุคคลโรงเรียนมัธยมศึกษามี 44 ลดลงเทียบความเสี่ยงฟรีเมื่อเทียบกับผู้ที่ขี่ที่มีการศึกษาระดับประถมศึกษาหรือน้อยกว่า ( พื้นฐาน ) ( P < 0.1 ) บุคคลในขณะที่กับมหาวิทยาลัยการศึกษาเกือบ 60% ลดความเสี่ยงสัมพัทธ์ขี่ฟรี ( P < 0.05 ) ในที่สุด หย่าแล้วหรือเป็นหม้าย มีความสัมพันธ์ทางบวกในระดับปานกลางกับฟรีขี่ ( P < 0.1 ) อายุ รายได้ของภูมิภาคที่อยู่ หรือขนาดของพื้นที่ที่อยู่อาศัยไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความน่าจะเป็นขี่ฟรี