DSR began in 1956 with service to Finland. Two years later it travelled to Egypt, following that with service to India in 1963. "Senator Linie" was founded in 1985 by Karl Heinz Sager ex CEO of Hapag lloyd and Hans Gerd Gielessen with a chartered fleet of small container ships sailing around the world eastbound and west bound. The company started operating as a subsidiary of Bremer Vulkan and began its operations in April 1987.Senator Lines containerIn 1987 a "Round the World Service" with 14-day departures was launched. After the German reunification, starting from January 1990, a cooperation with the East German liner shipping company DSR took place, from which the TRICON consortium emerged in June 1990 with the inclusion of the South Korean shipping company Cho Yang Line. The existing container liner services of the three shipping companies were coordinated and aligned. The cooperation between DSR and Senator resulted in 1994 in a merger of the two companies under the name DSR Senator Lines Holding GmbH, in which the German Seereederei Holding and Bremer Vulkan each held 50 percent of the shares. In the same year, the French company Maritime d'Affretement (CMA) and the Belgian CAST Container Line joined the TRICON consortium.Three years later in 1997, DSR Senator was in financial difficulties, after which the South Korean shipping company Hanjin Shipping, already holding the majority share (80%) of the Senator Line took over (another 10% were each owned by the Bremen investment company BiG, and the Hamburg shipping company F. Laeisz). The TRICON "Round the World Service" concept was finally abandoned after the acquisition, and replaced by Pendulum services. In the year 2000 a name change to Senator Lines was decided and further strategic alliances evaluated.[1]
DSR เริ่มต้นใน๑๙๕๖ที่มีการให้บริการกับฟินแลนด์ สองปีต่อมามันเดินทางไปอียิปต์ตามที่มีการบริการไปยังอินเดียใน๑๙๖๓ "วุฒิสมาชิก Linie " ถูกก่อตั้งขึ้นใน๑๙๘๕โดย Karl ไฮนซ์ Sager อดีต CEO ของเครื่องลอยด์ Hapag และ Hans ที่มีกองทัพเรือของเรือคอนเทนเนอร์ขนาดเล็กเดินเรือไปทั่วโลกตะวันออกและขอบตะวันตก บริษัทเริ่มดำเนินงานเป็นบริษัทย่อยของ Bremer Vulkan และเริ่มดำเนินการในเดือนเมษายน๑๙๘๗<br><br>ภาชนะบรรจุเส้นวุฒิสมาชิก<br>ใน๑๙๘๗ a "รอบโลกบริการ " กับการเดินรถ14วันเปิดตัว หลังจากที่ประเทศเยอรมันเริ่มต้นตั้งแต่เดือนมกราคม๑๙๙๐ความร่วมมือกับสายการขนส่งของเยอรมันตะวันออก DSR เกิดขึ้นจากการที่สมาคม TRICON โผล่ออกมาในเดือนมิถุนายน๑๙๙๐กับการรวมของบริษัทขนส่งเกาหลีใต้สายโชหยางไลน์ บริการซับภาชนะที่มีอยู่ของบริษัทขนส่งทั้งสามมีการประสานงานและจัดตำแหน่ง ความร่วมมือระหว่าง DSR และวุฒิสมาชิกส่งผลให้๑๙๙๔ในการควบรวมกิจการของทั้งสองบริษัทภายใต้ชื่อ DSR วุฒิสมาชิกบรรทัดโฮลดิ้ง GmbH, ในการที่เยอรมัน Seereederei และ Bremer Vulkan แต่ละถือ๕๐เปอร์เซ็นต์ของหุ้น. ในปีเดียวกัน, บริษัทฝรั่งเศสการเดินเรือในทะเล (CMA) และเบลเยียมหล่อคอนเทนเนอร์สายเข้าร่วมกับสมาคม TRICON.<br><br>สามปีต่อมาใน๑๙๙๗, DSR วุฒิสมาชิกอยู่ในความยากลำบากทางการเงิน, หลังจากที่บริษัทจัดส่งของเกาหลีใต้ Hanjin จัดส่ง, แล้วถือหุ้นส่วนใหญ่ (๘๐%) ของสายวุฒิสมาชิกได้รับมากกว่า (อีก10% เป็นเจ้าของโดยบริษัทเบรเมินลงทุนใหญ่, และฮัมบูร์กบริษัทจัดส่ง F. Laeisz). ในที่สุดแนวคิด "รอบการให้บริการทั่วโลก" ถูกยกเลิกหลังจากการเข้าซื้อกิจการและแทนที่โดยบริการลูกตุ้ม ในปี๒๐๐๐การเปลี่ยนแปลงชื่อของวุฒิสมาชิกได้ตัดสินใจและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เพิ่มเติมประเมิน 1
การแปล กรุณารอสักครู่..
