The minima times of GW Car, V742 Ce

The minima times of GW Car, V742 Cen and V764 Sco were determined from
our observations (van Houten et al. 2003) using Kwee & van Woerden’s (1956)
method for each Walraven passband separately. These data were used to find
the mean value of the minimum including its standard error σ. The weight of
the minimum was calculated by a usual way as 1/σ 2 . Due to the bad coverege
of minima by observations for V685 Cen, we used them only to find the normal
epoch of the primary minimum

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลาน้อยของรถ GW, CEN v742 v764 sco และได้รับการพิจารณาจากการสังเกตของเรา
(แวนฮูเต็นและคณะ. 2003) การใช้ (1956)
วิธี Kwee &รถตู้เวอร์เดนสำหรับแต่ละ passband Walraven แยก ข้อมูลเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในการหาค่าเฉลี่ย
ของขั้นต่ำรวมทั้งσข้อผิดพลาดมาตรฐาน น้ำหนักของ
ขั้นต่ำที่คำนวณได้จากวิธีการตามปกติ 1/2 σ เนื่องจาก coverege ดี
ของน้อยโดยสังเกต v685 CEN เราใช้พวกเขาเท่านั้นที่จะพบตามปกติของยุค

ขั้นต่ำหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลากมินิมา รถ GW, V742 Cen และ V764 พร้อม Sco ถูกกำหนดจาก
ของเราสังเกต (van Houten et al. 2003) ใช้ Kwee & van Woerden ของ (1956)
วิธีสำหรับแต่ละ passband Walraven แยกต่างหาก ข้อมูลเหล่านี้ถูกใช้ในการ find
ค่าเฉลี่ยต่ำสุดได้แก่ข้อผิดพลาดมาตรฐานσของการ น้ำหนักของ
ต่ำสุดคำนวณ โดยวิธีปกติเป็น 1 σ 2 เนื่องจาก coverege ไม่ดี
ของกมินิมาโดยสังเกตสำหรับ V685 Cen เราใช้ได้เฉพาะ find ปกติ
ยุคต่ำสุดหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เวลาขีดต่ำที่สุดของ GW รถ SCO PET 742 V Central Pier และ V 764 มีกำหนดจาก
ของเราการสังเกตการณ์(รถตู้ houten et al . 2003 )โดยใช้รถตู้ kwee & woerden ของ( 1956 )
วิธีสำหรับ passband walraven แต่ละแยกต่างหาก ข้อมูลเหล่านี้จะถูกใช้เพื่อ find
ซึ่งจะช่วยให้หมายความว่าค่าของต่ำสุดที่รวมถึงข้อผิดพลาดในมาตรฐานของΣ น้ำหนักของต่ำสุด
ซึ่งจะช่วยให้มีการคำนวณโดยตามปกติเป็น 1 / 2 Σ เนื่องจาก coverege
ตามมาตรฐานที่ดีของขีดต่ำที่สุดโดยการสังเกตการณ์ของ V 685 Central Pier เราจะใช้ได้เฉพาะกับ find ปกติ
ซึ่งจะช่วยยุคที่ต่ำสุดของหลัก