Extra free baggage allowanceIn some

Extra free baggage allowance
In some circumstance, some passengers are offered extra free baggage allowances. This is mostly due to their loyalty to the airlines. The passenger's loyalty standing is indicate by their status within the airline's FFP membership. For example, Star Alliances Gold members (Figure 6.31a):oneworld Alliances (Figure 6.31b) Emerald Status member: and SkyTeam Alliances passengers with Elite statud are entitled to extra baggage allowance as follows:
• Weight systen
* All classes-Extra 20 kg in addition to their free allowances
•Pieces system
*All classes-Extra 1 piece in addition to their free allowances
Another example is Bangkok Airway's Premier member who are entitled to an extra 20 kg of baggage.
Overweight baggage
Most airlines also impose weight limitations for check-in baggage. Passengers are subjected to excess baggage charges when their is over the free allowance limit. The calculation of excess baggege charges may vary. Some airline charge a flat rate for excess baggage check-in while other airlines charge excess baggage by calculating the percentage of the full-fare ticket price for a specific routing. If the baggage exceeds the maximum weight allowed, the agent gives the passenger the choice of removing items between bags,or paying for the extra weight. Occasionally,however,a big may have exceeded the allocated weight by so much that it may be dangerous to the baggage handlers,in which case the padsenger is required to remove items. Once such issues are handled, the agent tags the bag and sends it down the conveyor belt to the main baggage sorting system.
According to IATA's safety requirements, passengers are required to ensure that their baggage weighs no more than a maximum of 32 kg (70 lbs) due to safety considerations. Any baggage as cargo.
Pooling of baggage
When two or more passengers travel, they often request to combine their baggage allowances to avoid excess baggage charges. This known as pooling of baggage. Most airlines will allow passengers to combine their baggage allowances if they meet the following criteria:
• Passeners must know each other
• They must be traveling on the same destination.
• They check-in at the same check-in counter simultaneously
If the passengers do not fulfill the criteria, they will be considered as individual passengers who may only utilize the individual baggage allowances.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พิกัดน้ำหนักกระเป๋าเพิ่มฟรีในบางสถานการณ์ ผู้โดยสารบางด้ามหักกระเป๋าเสริมฟรี นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากสมาชิกของสายการบิน ผู้โดยสารยืนสมาชิกถูกบ่งชี้ โดยสถานะภายในของสายการบินสมาชิก FFP ตัวอย่าง พันธมิตรทองดาวสมาชิก (รูป 6.31a): oneworld พันธมิตร (รูป 6.31b) มรกตสถานะสมาชิก: และสกายทีมพันธมิตรผู้โดยสารกับ Elite statud รับพิกัดน้ำหนักกระเป๋าเพิ่มเติมดังนี้:•น้ำหนัก systen * กก. 20 ทั้งเรียนเสริมนอกจากเงินฟรีของพวกเขาระบบ •Pieces * ชิ้น 1 ทั้งเรียนเสริมนอกจากเงินฟรีของพวกเขาพรีเมียร์กรุงเทพจำกัด(มหาชน)เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งผู้รับ 20 กิโลกรัมการเพิ่มของกระเป๋ากระเป๋าเดินทางน้ำหนักเกินสายการบินส่วนใหญ่ยังกำหนดข้อจำกัดน้ำหนักในการเช็คอินสัมภาระ ผู้โดยสารอยู่ภายใต้การค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินเมื่อมีการเกินวงเงินค่าใช้จ่ายฟรี การคำนวณค่าธรรมเนียมส่วนเกิน baggege อาจแตกต่างกันไป บางสายการบินค่าธรรมเนียมอัตราแบนสำหรับน้ำหนักเกินในขณะที่สายการบินอื่น ๆ ค่าน้ำหนักเกินจากการคำนวณเปอร์เซ็นต์ของราคาตั๋วโดยสารเต็มสำหรับสายงานการผลิตเฉพาะ ถ้ากระเป๋าเดินทางเกินกว่าน้ำหนักสูงสุดที่ได้รับอนุญาต ตัวแทนให้ผู้โดยสารเลือกเอาสินค้าระหว่างถุง หรือจ่ายค่าน้ำหนักเพิ่ม บางครั้ง อย่างไรก็ตาม ขนาดใหญ่อาจมีเกินน้ำหนักปันส่วนมากที่อาจเป็นอันตรายต่อตัวกระเป๋าเดินทาง ในกรณี padsenger จะต้องเอาสินค้า เมื่อปัญหาดังกล่าวการจัดการ ตัวแทนแท็กถุง และส่งให้ลงสายพานลำเลียงกระเป๋าเดินทางหลักระบบการเรียงลำดับผู้โดยสารไม่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า สัมภาระของน้ำหนักไม่เกิน 32 กิโลกรัม (70 ปอนด์) สูงสุดจากการพิจารณาความปลอดภัยตามข้อกำหนดความปลอดภัยของ IATA มีกระเป๋าเดินทางขนส่งร่วมกันของกระเป๋าเดินทางน้อยสองผู้โดยสารเดินทาง พวกเขามักจะขอรวมหักกระเป๋าเดินทางของพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน นี้เป็นการร่วมกันของกระเป๋าเดินทาง สายการบินส่วนใหญ่จะอนุญาตให้คุณรวมเงินกระเป๋าของพวกเขาหากพวกเขาตรงกับเงื่อนไขต่อไปนี้: • Passeners ต้องรู้จักกัน •ต้องเดินบนปลายทางเดียวกัน • They check-in at the same check-in counter simultaneously If the passengers do not fulfill the criteria, they will be considered as individual passengers who may only utilize the individual baggage allowances.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พิเศษสัมภาระฟรีในกรณีบางผู้โดยสารบางคนมีการเสนอเบี้ยเลี้ยงสัมภาระพิเศษฟรี
นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากความจงรักภักดีต่อสายการบิน ยืนความจงรักภักดีของผู้โดยสารเป็นบ่งบอกถึงสถานะของพวกเขาภายใน FFP สมาชิกของสายการบิน ยกตัวอย่างเช่นสมาชิกพันธมิตรดาวทอง (รูปที่ 6.31a): พันธมิตรวันเวิลด์ (รูปที่ 6.31b) สถานะมรกตสมาชิกและพันธมิตร SkyTeam ผู้โดยสารกับ statud
ยอดมีสิทธิที่จะขนส่งสัมภาระพิเศษดังต่อไปนี้•น้ำหนักsysten
* ทุกชั้นเรียนพิเศษ 20 กิโลกรัม
นอกเหนือไปจากค่าใช้จ่ายฟรี•ระบบชิ้น
* เรียนพิเศษทั้งหมด 1
ชิ้นนอกเหนือไปจากค่าใช้จ่ายของพวกเขาฟรีอีกตัวอย่างหนึ่งคือสมาชิกพรีเมียร์กรุงเทพฯสายการบินของผู้ที่จะได้รับสิทธิพิเศษ20 กิโลกรัมสัมภาระ.
สัมภาระน้ำหนักเกินสายการบินส่วนใหญ่ยังกำหนดข้อ จำกัด น้ำหนักสำหรับการตรวจสอบ สัมภาระ -in
ผู้โดยสารที่อาจจะค่าน้ำหนักส่วนเกินเมื่อพวกเขาเป็นมากกว่าวงเงินค่าเผื่อฟรี การคำนวณค่าใช้จ่ายส่วนเกิน baggege อาจแตกต่างกัน บางสายการบินคิดค่าบริการอัตราแบนสำหรับน้ำหนักส่วนเกินที่สามารถเช็คอินในขณะที่สายการบินอื่น ๆ คิดค่าน้ำหนักส่วนเกินโดยการคำนวณร้อยละของราคาตั๋วโดยสารเต็มสำหรับเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง ถ้าสัมภาระเกินกว่าน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตตัวแทนให้ผู้โดยสารทางเลือกของการลบรายการระหว่างถุงหรือจ่ายเงินสำหรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น เป็นครั้งคราว แต่ขนาดใหญ่อาจจะเกินน้ำหนักที่จัดสรรโดยมากว่ามันอาจจะเป็นอันตรายต่อตัวจัดการสัมภาระซึ่งในกรณี padsenger จะต้องลบรายการ เมื่อปัญหาดังกล่าวได้รับการจัดการตัวแทนแท็กกระเป๋าและส่งมันลงสายพานลำเลียงไปยังระบบการคัดแยกสัมภาระหลัก.
ตาม IATA ของข้อกำหนดด้านความปลอดภัยผู้โดยสารจะต้องให้แน่ใจว่าสัมภาระของพวกเขามีน้ำหนักไม่เกินสูงสุด 32 กิโลกรัม (70 ปอนด์) เนื่องจากการพิจารณาความปลอดภัย สัมภาระใด ๆ ที่เป็นเรือบรรทุกสินค้า.
รวมกำไรของกระเป๋าเดินทางเมื่อสองหรือมากกว่าผู้โดยสารเดินทางพวกเขามักจะขอให้รวมเบี้ยเลี้ยงสัมภาระของพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงค่าน้ำหนักส่วนเกิน
ที่เรียกว่าร่วมกันของกระเป๋าเดินทาง สายการบินจะช่วยให้ผู้โดยสารที่จะรวมเบี้ยเลี้ยงสัมภาระของพวกเขาหากพวกเขามีคุณสมบัติตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
• Passeners จะต้องรู้ว่าแต่ละอื่น ๆ
.
•พวกเขาจะต้องเดินทางกับปลายทางเดียวกัน•พวกเขาในการเช็คอินที่เช็คอินเดียวกันเคาน์เตอร์พร้อมๆ
กันหากผู้โดยสารทำไม่ได้ตามเกณฑ์ที่พวกเขาจะได้รับการพิจารณาเป็นผู้โดยสารแต่ละคนที่อาจจะใช้เบี้ยเลี้ยงสัมภาระของแต่ละบุคคล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พิเศษฟรีกระเป๋าเดินทางเบี้ยเลี้ยง
ในบางสถานการณ์ ผู้โดยสารบางคนเสนอเพิ่มเบี้ยเลี้ยงสัมภาระฟรี นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากพวกเขายังคงภักดีต่อสายการบิน ความจงรักภักดีของผู้โดยสารยืนระบุสถานะของพวกเขาภายใน FFP โดยสมาชิกของสายการบิน ตัวอย่างเช่น , พันธมิตรดาวสมาชิกทอง ( รูป 6.31a ) : พันธมิตรวันเวิลด์ ( รูป 6.31b ) สถานะ : สมาชิก มรกตสกายทีมพันธมิตรและผู้โดยสารด้วยยอด statud จะได้รับเบี้ยเลี้ยงสัมภาระพิเศษดังนี้ :
-
* น้ำหนัก systen เรียนพิเศษ 20 กิโลกรัม นอกจากของฟรีเยอะ
-
* ทุกชิ้นในระบบเรียนพิเศษ 1 ชิ้น นอกเหนือจากเบี้ยเลี้ยงฟรี
อีกตัวอย่างคือ บางกอก แอร์เวย์ ของสมาชิกที่มีสิทธิเป็นนายกฯ เพิ่ม 20 กิโลกรัม สัมภาระ สัมภาระ

อ้วนสายการบินส่วนใหญ่ยังกำหนดน้ำหนักสัมภาระที่จำกัดสำหรับการเช็คอิน ผู้โดยสารจะต้อง ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินเมื่อเกินวงเงินเบี้ยเลี้ยงฟรี การคำนวณค่าใช้จ่าย baggege ส่วนเกินอาจแตกต่างกันไปบางสายการบินเรียกเก็บอัตราแบนสำหรับเช็คอินสัมภาระส่วนเกินในขณะที่สายการบินอื่น ๆ ค่าสัมภาระที่เกินโดยการคำนวณร้อยละของค่าตั๋วเต็มราคาเฉพาะเส้นทาง . ถ้าสัมภาระเกินกว่าน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต ตัวแทนที่ให้ผู้โดยสารเลือกลบรายการระหว่างถุง หรือจ่ายสำหรับน้ำหนักที่เพิ่ม ในบางครั้ง อย่างไรก็ตามใหญ่อาจจะเกินที่จัดสรรน้ำหนักโดยมากมันอาจจะอันตรายไปจัดการสัมภาระ ซึ่งในกรณีนี้ padsenger ต้องลบรายการ เมื่อปัญหาดังกล่าวได้รับการจัดการ , ตัวแทน , ถุงและส่งมันลงสายพานสัมภาระหลักระบบการจัดเรียง .
ตามความต้องการความปลอดภัย iata คือผู้โดยสารจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระเป๋าเดินทางน้ำหนักไม่เกิน 32 กก. ( ไม่เกิน 70 ปอนด์ ) เนื่องจากความปลอดภัย กระเป๋าเดินทางใด ๆเป็นสินค้า รวมกระเป๋า

เมื่อสองคนหรือมากกว่าผู้โดยสารเดินทาง เขามักจะขอให้รวมค่าเผื่อสัมภาระของพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน นี้เรียกว่ารวมสัมภาระสายการบินส่วนใหญ่จะอนุญาตให้ผู้โดยสารรวมค่าเผื่อสัมภาระของพวกเขาหากพวกเขาเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้ :
-
- passeners ต้องรู้แต่ละอื่น ๆพวกเขาจะต้องเดินทางไปที่จุดหมายเดียวกัน
- พวกเขาเช็คอินที่เคาน์เตอร์เช็คอินเดียวกันพร้อมกัน
ถ้าผู้โดยสารไม่ปฏิบัติตามเกณฑ์พวกเขาจะถือว่าเป็นผู้โดยสารแต่ละคนอาจจะใช้เงินสัมภาระส่วนบุคคล