The costs of indirect land use for

The costs of indirect land use for this transport mode are
even higher than the direct costs of land use, making that the total social costs of land use by
inland shipping are many times higher than the construction costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนการใช้ที่ดินทางอ้อมสำหรับโหมดการขนส่งนี้สูงกว่าต้นทุนทางตรงของการใช้ที่ดิน ทำที่รวมต้นทุนทางสังคมการใช้ที่ดินโดยจัดส่งสินค้าในประเทศหลายครั้งสูงกว่าต้นทุนการก่อสร้างได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าใช้จ่ายของการใช้ที่ดินทางอ้อมสำหรับโหมดการขนส่งนี้จะสูงกว่าค่าใช้จ่ายโดยตรงของการใช้ที่ดินทำว่าต้นทุนทางสังคมรวมของการใช้ที่ดินโดยการจัดส่งสินค้าภายในประเทศเป็นจำนวนมากเท่าสูงกว่าค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนของการใช้ที่ดินทางอ้อมสำหรับโหมดการขนส่งเป็น
ได้สูงกว่าต้นทุนของการใช้ที่ดิน ทำให้สังคมของต้นทุนทั้งหมดที่ใช้ที่ดิน
จัดส่งภายในประเทศสูงกว่าต้นทุนการก่อสร้างหลายๆ ครั้ง