Importance of the marketMotorcycle

Importance of the market
Motorcycle tourism is a large and growing market. Ken Aiken (2011), a motorcycle touring
consultant, claims that motorcycle tourism is the fastest growing segment in the tourism
industry in the US There are numerous motorcycle events in the US that appeal to riders and
their economic impact is tremendous. The Sturgis Rally may be the best known, drawing
600,000, but other notable national motorcycle events in the US also boast attendees in the
hundreds of thousands: Daytona Races [Spring] (550,000) and Biketoberfest [Fall]
(120,000); Laconia Motorcycle Week (400,000); BBB rally (400,000); and Myrtle Beach Bike
Week (300,000). However, regional events also attract significant numbers, for example:
Thunder in the Valley (170,000) and Leesburg Bikefest (300,000) (Aiken, 2011; Cox, 2011;
Harley, 2010), but there are many others. These rallies last from two to ten days and
spending in the sponsoring areas is substantial. The importance of motorcycle tourism
expands beyond the US. Studies in the UK (GHK Consulting Ltd, 2010), Canada (Economic Impact, 2008; The Strategic Tourism Development and Marketing Partnership for Northern
Ontario, 2006), Nova Scotia (Nova Scotia Tourism Research Services: The Motorcycle
Touring Market, 2011), and Wales (Cater, 2013) support the growth in motorcycle tourism.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสำคัญของตลาดรถจักรยานยนต์การท่องเที่ยวเป็นตลาดขนาดใหญ่ และเติบโต ไอเคนเคน (2011), การทัวร์รถจักรยานยนต์ที่ปรึกษา อ้างว่า รถจักรยานยนต์การท่องเที่ยวเป็นส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดในการท่องเที่ยวอุตสาหกรรมเรามีมีเหตุการณ์รถจักรยานยนต์จำนวนมากในสหรัฐฯ ที่ดึงดูดผู้ขับขี่ และผลกระทบทางเศรษฐกิจเป็นอย่างมาก แรลลี่สเตอร์กิสอาจจะรู้จักกันดี รูปวาด600,000 แต่เหตุการณ์รถจักรยานยนต์แห่งชาติที่โดดเด่นอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกามีผู้เข้าร่วมประชุมในการหลายร้อยหลายพัน: แข่งขันเดโทนา [น้ำพุ] (550,000) และ Biketoberfest [ตก](120,000); สัปดาห์รถจักรยานยนต์ Laconia (400,000); แรลลี่ BBB (400,000); และจักรยานไมร์เทิลบีชสัปดาห์ (300,000) อย่างไรก็ตาม กิจกรรมในภูมิภาคยังดึงดูดหมายเลขนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่น:ฟ้าร้องในหุบเขา (170,000) และ Leesburg Bikefest (300,000) (Aiken, 2011 ค็อกซ์ 2011ฮาร์เลย์ 2010) แต่มีอื่น ๆ อีกมากมาย ชุมนุมเหล่านี้สุดท้ายตั้งแต่สองถึงสิบวัน และในพื้นที่สนับสนุนการใช้จ่ายเป็นอย่างมาก ความสำคัญของการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์ขยายนอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา ศึกษาในสหราชอาณาจักร (GHK ปรึกษา Ltd, 2010), แคนาดา (ผลกระทบทางเศรษฐกิจ 2008 การพัฒนายุทธศาสตร์การท่องเที่ยวและหุ้นส่วนการตลาดภาคเหนือออนตาริโอ 2006) โนวาสกอเทีย (โนวาสกอเทียท่องเที่ยววิจัยบริการ: รถจักรยานยนต์ใกล้ตลาด 2011), และเวลส์ (Cater, 2013) สนับสนุนการเติบโตในการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสำคัญของการตลาด
การท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์เป็นตลาดที่มีขนาดใหญ่และเติบโต เคนไอเคน (2011), รถจักรยานยนต์ท่องเที่ยว
ที่ปรึกษาด้านการอ้างว่าการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์เป็นส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดในการท่องเที่ยว
อุตสาหกรรมในสหรัฐมีเหตุการณ์รถจักรยานยนต์จำนวนมากในสหรัฐอเมริกาที่ดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่และมี
ผลกระทบทางเศรษฐกิจของพวกเขาเป็นอย่างมาก เตอร์กิสแรลลี่อาจจะเป็นที่รู้จักกันดีภาพวาด
600,000 แต่เหตุการณ์อื่น ๆ รถจักรยานยนต์แห่งชาติที่โดดเด่นในสหรัฐอเมริกายังโม้ผู้เข้าร่วมประชุมใน
หลายร้อยหลายพัน: เดย์โทนาแข่ง [ฤดูใบไม้ผลิ] (550,000) และ Biketoberfest [ฤดูใบไม้ร่วง]
(120,000); ลาโคเนียสัปดาห์รถจักรยานยนต์ (400,000); BBB ชุมนุม (400,000); และไมร์เทิลบีชจักรยาน
สัปดาห์ (300,000) อย่างไรก็ตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในภูมิภาคยังดึงดูดจำนวนมากตัวอย่างเช่น:
ทันเดอร์ในหุบเขา (170,
000) และสเบิร์ก BikeFest (300,000) (Aiken 2011; ค็อกซ์ 2011; ฮาร์เลย์, 2010) แต่มีคนอื่น ๆ การชุมนุมเหล่านี้ที่ผ่านมา 2-10 วันและ
การใช้จ่ายในพื้นที่ที่ให้การสนับสนุนเป็นอย่างมาก ความสำคัญของการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์
ขยายตัวเกินกว่าสหรัฐ การศึกษาในสหราชอาณาจักร (GHK ให้คำปรึกษา จำกัด , 2010), แคนาดา (ผลกระทบทางเศรษฐกิจ 2008; การพัฒนายุทธศาสตร์การท่องเที่ยวและการตลาดสำหรับภาคเหนือ
Ontario, 2006), Nova Scotia (Nova Scotia ท่องเที่ยวบริการงานวิจัย: รถจักรยานยนต์
ตลาด Touring 2011) และเวลส์ (Cater 2013) รองรับการเติบโตในการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์ ความสำคัญของการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์ ขยายตัวเกินกว่าสหรัฐ การศึกษาในสหราชอาณาจักร (GHK ให้คำปรึกษา จำกัด , 2010), แคนาดา (ผลกระทบทางเศรษฐกิจ 2008; การพัฒนายุทธศาสตร์การท่องเที่ยวและการตลาดสำหรับภาคเหนือOntario, 2006), Nova Scotia (Nova Scotia ท่องเที่ยวบริการงานวิจัย: รถจักรยานยนต์ตลาด Touring 2011) และเวลส์ (Cater 2013) รองรับการเติบโตในการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์ ความสำคัญของการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์ ขยายตัวเกินกว่าสหรัฐ การศึกษาในสหราชอาณาจักร (GHK ให้คำปรึกษา จำกัด , 2010), แคนาดา (ผลกระทบทางเศรษฐกิจ 2008; การพัฒนายุทธศาสตร์การท่องเที่ยวและการตลาดสำหรับภาคเหนือOntario, 2006), Nova Scotia (Nova Scotia ท่องเที่ยวบริการงานวิจัย: รถจักรยานยนต์ตลาด Touring 2011) และเวลส์ (Cater 2013) รองรับการเติบโตในการท่องเที่ยวรถจักรยานยนต์