1. International Shipping Internat

1. International Shipping
International shipping in Thailand is open to both Thai and foreign
maritime transport operators. To oper
ate a vessel internationally under a
Thai flag, one has to fulfil specific op
erational requirements imposed by the
following laws:
(1)
The Thai Vessels Act B.E. 2481
(as amended by the Act B.E.2540).
The operator must be a juristic person
incorporated under
Thai law with at
least 51% of Thai equity. His vessel must also be registered for flying the
national flag at the Marine Department.
(2)
The Navigation in Thai Waters Act B.E. 2456
(as amended by the
Act B.E. 2540). The operation of such vessels when plying in Thailand’s
territorial water is under the superv
ision of the Marine Department for
safety and marine environmental aspects.
(3)
The Mercantile Marine Pr
omotion Act B.E. 2521
. The operator
referred to in (1) is also required to register as a maritime transport operator
at the Marine Department.
The competent authority responsi
ble for the above-mentioned laws is the
Marine Department, which is responsible for navigational safety, control of
waterborne traffic, ship registration and inspection, maintenance of
navigation channels, installation of aids to navigation, providing pilot
services for seagoing vessels, training and monitoring the quality of
seamen, minimizing environmental impact caused by navigation and ports,
promotion and development of maritime transport and related business as
well as enforcing the above-mentioned laws.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. ประเทศ นานาชาติที่จัดส่งในไทยจะเปิดให้ทั้งไทย และต่างประเทศ ผู้ประกอบการขนส่งทางทะเล การ operกินเรือในระดับสากลภายใต้การ ธงชาติไทย มีการตอบสนองเฉพาะ opกำหนดความต้องการ erational โดย กฎหมายดังต่อไปนี้: (1) พระราชบัญญัติเรือไทยพ.ศ. 2481 (เป็นแก้ไข โดย B.E.2540 กระทำ) ตัวดำเนินการต้องเป็นนิติบุคคล รวมอยู่ภายใต้ กฎหมายไทยมีที่ อย่างน้อย 51% ของหุ้นไทย เรือของเขาต้องถูกลงทะเบียนสำหรับการบิน ธงชาติภาคทะเล (2) การนำทางในน่านน้ำไทยตามพระราชบัญญัติพ.ศ. 2456 (เป็นแก้ไขโดยการ พระราชบัญญัติพ.ศ. 2540) การดำเนินงานของเรือดังกล่าวเมื่อมีการให้บริการในประเทศไทย น้ำดินแดนที่อยู่ภายใต้การ supervision กรมทางทะเลสำหรับ ทางทะเลและความปลอดภัยสิ่งแวดล้อมด้านการ (3) Pr เรือพาณิชย์นาวีomotion พระราชบัญญัติพ.ศ. 2521. ตัวดำเนินการ อ้างถึงใน (1) นอกจากนี้ยังต้องลงทะเบียนเป็นตัวดำเนินการขนส่งทางทะเล ภาคทะเล Responsi ผู้เชี่ยวชาญble ในกฎหมายดังกล่าวเป็นการ ภาคทะเล ซึ่งรับผิดชอบความปลอดภัยนำทาง ควบคุม แสดงการจราจร ทะเบียนเรือ และตรวจ สอบ บำรุงรักษา นำช่อง ติดตั้งช่วยการนำทาง ให้บริการนำร่อง สำหรับหลอด seagoing ฝึกอบรม และตรวจสอบคุณภาพของ ชาว ลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการนำทางและพอร์ต ส่งเสริมและพัฒนาขนส่งทางทะเลและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ดีที่บังคับใช้กฎหมายดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. การขนส่งระหว่างประเทศการจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศในประเทศไทยเปิดให้บริการทั้งไทยและต่างชาติผู้ประกอบการขนส่งทางทะเล เพื่อฮ๊อบกินเรือในระดับสากลภายใต้ธงชาติไทยหนึ่งมีการตอบสนองสหกรณ์เฉพาะความต้องการerational กำหนดโดยกฎหมายดังต่อไปนี้(1) พระราชบัญญัติเรือไทย พ.ศ. 2481. (แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติ พ.ศ. 2540) ผู้ประกอบการจะต้องเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่มีอย่างน้อย51% ของผู้ถือหุ้นไทย เรือของเขายังจะต้องลงทะเบียนสำหรับการบินแห่งชาติที่กรมเจ้าท่า. (2) พระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ศ. 2456 (แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติ พ.ศ. 2540) การดำเนินงานของเรือดังกล่าวเมื่อวิ่งในประเทศไทยน้ำดินแดนที่อยู่ภายใต้ Superv ision ของกรมเจ้าท่าสำหรับความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางทะเล. (3) การประชาสัมพันธ์ทางทะเล Mercantile พระราชบัญญัติ omotion พ.ศ. 2521. ผู้ประกอบการอ้างถึงใน (1) จะต้องมี ลงทะเบียนเป็นผู้ประกอบการขนส่งทางทะเลที่กรมเจ้าท่า. พนักงานเจ้าหน้าที่ responsi เบิ้ลสำหรับกฎหมายดังกล่าวข้างต้นเป็นกรมเจ้าท่าซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของการเดินเรือการควบคุมการจราจรทางน้ำ, การลงทะเบียนเรือและการตรวจสอบการบำรุงรักษาช่องนำทางการติดตั้งเครื่องช่วยการเดินเรือให้นักบินบริการสำหรับเรือเดินทะเลการฝึกอบรมและการตรวจสอบคุณภาพของลูกเรือลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการเดินเรือและพอร์ตโปรโมชั่นและการพัฒนาของการขนส่งทางทะเลและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกันรวมทั้งการบังคับใช้กฎหมายดังกล่าวข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . การขนส่งระหว่างประเทศ
การขนส่งระหว่างประเทศ ในประเทศไทยจะเปิดให้ทั้งไทยและต่างประเทศ
ผู้ประกอบการขนส่งทางทะเล เพื่อการดำเนินการ
กินเรือต่างประเทศภายใต้
ธงไทย , หนึ่งจะต้องตอบสนองความต้องการที่กำหนดโดยเฉพาะ OP erational

ต่อไปนี้กฎหมาย :

ทำไทย ( 1 ) เรือ
( พ.ศ. 2481 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดย พระราชบัญญัติ พุทธศักราช 2540 )

) ต้องเป็นนิติบุคคลจัดตั้งขึ้นภายใต้กฎหมายไทยด้วย

อย่างน้อย 51% ของหุ้น เรือของเขาจะต้องลงทะเบียนสำหรับบิน
ธงชาติที่ฝ่ายนาวิกโยธิน

( 2 ) พระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ศ. 2456
( แก้ไขเพิ่มเติมโดย พระราชบัญญัติ พ.ศ. 2540
) การดำเนินงานดังกล่าว เมื่อเรือวิ่งในน่านน้ำของประเทศไทยอยู่ภายใต้ superv


ision กรมฯความปลอดภัยและสภาพแวดล้อมทางทะเล
( )

omotion พาณิชยนาวี พีอาร์ พ.ศ. 2521

ผู้ประกอบการ
ที่อ้างถึงใน ( 1 ) จะต้องจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการขนส่งทางทะเล
ที่ฝ่ายนาวิกโยธิน

มีอำนาจ responsi ble สำหรับกฎหมายดังกล่าวเป็น
กรมนาวิกโยธิน ซึ่งรับผิดชอบต่อความปลอดภัยในการเดินเรือ การควบคุมจราจรชุดกีฬา
,การจดทะเบียนเรือ และการตรวจสอบ บำรุงรักษา
ช่องทางการเดินเรือ การติดตั้งของเอดส์เพื่อการเดินเรือให้บริการนำร่อง
เรือเกี่ยวกับการเดินสมุทร การฝึกอบรม และการตรวจสอบคุณภาพของ
ลูกเรือ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการเดินเรือและท่าเรือ
การส่งเสริมและการพัฒนาของการขนส่งทางทะเล และที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ เช่น รวมทั้งการบังคับใช้กฎหมาย
ดังกล่าวข้างต้น